Otsing leidis 1833 vastet
- 12.10.2007 22:28 45
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: 2.5eta / 2.7i'ks. (Conversion).
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 3172
See e30.ee foorumi ajupotentsiaal on kõva :lol: 2.0 kaanega puudub sellel ümberehitusel mõte, sest 2.0 kaan ongi samasugune kui eta enda oma. Ja mismoodi pannakse 2.0 kollektor ja 2.5 kaan kokku (kaane kanalid on suuremad kui kollektori omad)??? Selleks, et suurenenud töömahust saada võimsust tuleb ...
- 08.10.2007 14:28 06
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: M30B34 plokikaas M30B35-le?
- Vastuseid: 2
- Vaatamisi: 967
M30B35 ei ole E28 mootor. M30B35 on E12 ja facelifti eelsete E23/24 mootor. Nii E28 kui E34 peal on M30B34 mootor. Kuigi kaaned on mootori peal 1:1 vahetatavad, on nad erinevad ja nõuavad oma sisselaskekollektorit. Ehk siis E28 pealt kaane võtmisel tuleb võtta ka sisselaskekollektor. Paluks nii elem...
- 07.10.2007 16:25 07
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: bmw 338 müügis
- Vastuseid: 2
- Vaatamisi: 2286
- 04.10.2007 12:01 21
- Foorum: Ostuabi
- Teema: 547ARH BMW 540 Hartge 4.7 272 kW
- Vastuseid: 17
- Vaatamisi: 6664
See auto oli Eestis juba 1997-98 aasta paiku, number oli SUNMAN ja seda peediti juba siis omajagu. Hiljem liikus see auto Viljandi kandis. Kujuta nüüd ette, E39 - 10 aastat trööpamist....? Pildil pole ju salongil suurt midagi häda - enamik Eestis müüdavaid E39-d on selliste räsitud salongidega. Ainu...
- 01.10.2007 11:34 32
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: K:m30b34 edasiaitamine
- Vastuseid: 5
- Vaatamisi: 1322
- 21.09.2007 21:00 04
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Blokkdiffer
- Vastuseid: 62
- Vaatamisi: 12884
- 21.09.2007 12:23 56
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: M50 2.0 mootori töö ringrajal.
- Vastuseid: 14
- Vaatamisi: 2698
Kui otstarbekas oleks tavakasutuses 50-60 õli kasutada? Radadel saab ju ometi Eestis niivõrd harva käia :shock: Armatuuris tempiandur näitas rajal kriips alla keskmise joone, tavakasutuses linnavahel näitab sama, kuidagi kahtlane. Auto ostuajal läks ta ilusti keskele ja seal ta ka püsis. Vesi läheb...
- 20.09.2007 15:32 30
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: M50 2.0 mootori töö ringrajal.
- Vastuseid: 14
- Vaatamisi: 2698
1. 5W-30 (???) on ekstreemseks kasutuseks IMO kuumana liiga vedel. Selliseks otstarbeks on 50 ja 60 ülemise viskoossusega õlid. Mida suurem tagumine number, seda paksem on õli 100 kraadi juures. Selliste näitajatega õli tarvitatakse ehk talvistes oludes. Mina olen tarvitanud Q8 õli 10W-50, see hoidi...
- 05.09.2007 15:48 37
- Foorum: Ostuabi
- Teema: Tähelepanu, vaadake mida te ostate!
- Vastuseid: 1432
- Vaatamisi: 561663
- 18.07.2007 23:16 44
- Foorum: Ostuabi
- Teema: BMW 535i manuaal-Juno autoaias
- Vastuseid: 2
- Vaatamisi: 1325
- 18.07.2007 09:41 15
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: mobile.de 's Eesti E30 M5 mootoriga.
- Vastuseid: 4
- Vaatamisi: 2764
- 16.07.2007 14:59 24
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kuidas sõita automaadiga õigesti, ka talvel?
- Vastuseid: 107
- Vaatamisi: 23649
Selles suhtes on kasulik harjutada endale sisse siduri lahutamine käivitamise ajaks. Talvel kurnab vähem akut ja on ka igati ohutum. Ameerika turule mõeldud käsikastiga autodel on muide siduripedaali all lüliti, mis lubab starterit anda üksnes sidur alla vajutatud asendis. Et mõni loll ahv vastu se...
- 26.06.2007 11:42 22
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E28 siduri töövedeliku anum?
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1336
Ahah, eks ma sain ise ka aru, et piduri topsis siduri õhutamisega vedelik vähenes :o Aga see realoem pilt võttis pahviks esialgu. Au ja kuuldus bmw inseneridele, kes on taibanud panna siduri õhutusnipli, mis on NATUKE teistsugune kui piduri õhutusnippel - lihtsalt keere on 1 mm jämedam :roll: Õhutus...
- 26.06.2007 07:45 10
- Foorum: 5. seeria
- Teema: E28 siduri töövedeliku anum?
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1336
E28 siduri töövedeliku anum?
Selline loll küsimus. Vahetasin sidurivoolikut ja õhutasin. Nüüd vaatan realoem-ist, et E28-l on eraldi topsik siduri tarbeks pidurivedeliku hoidmiseks :shock: Kummalisel kombel täitus siduri süsteem vedelikuga ilma kuskile siduri potsikusse valamata. Kuidas see asi tegelikult on - ei hakanud autot ...
- 06.06.2007 09:30 16
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: uuemate BMW-de vastupidavusest
- Vastuseid: 75
- Vaatamisi: 17562
Huvitav kas BMW pole mõelnud kehvade teedega riikide jaoks eripaketti pakkuda a la külmade riikide pakett? Venemaa karmidele oludele minu teada on osad auto tootjad kohaldanud oma mudeleid... Venemaa turu jaoks on vähemalt 3sel eripakett olemas, sisaldades kõrgemaid vedrusid. Kas munakad ka erineva...
- 05.06.2007 18:18 31
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: uuemate BMW-de vastupidavusest
- Vastuseid: 75
- Vaatamisi: 17562
- 04.06.2007 16:05 28
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: uuemate BMW-de vastupidavusest
- Vastuseid: 75
- Vaatamisi: 17562
Loo moraal on selles, et ei maksa joosta nende 4a vanade liisingust tagasi tulnud/saksamaalt tassitud sahvrite järgi. Eestlane on selline rahvas (erinevalt muudest arenenud rahvastest), et kui ta võiks midagi endale lubada, siis ta seda iga hinnaga ka teeb. Kas on vaja iga hinnaga punnitada 745i või...
Mis see sogate 1,6st, E46 316i on 1,8 mootoriga, ainult et väiksema võimsusega (105 hj 115 vastu). Väike mootor on jah eelisseisus linnas. Trassikiirustel aga mitte. Minul võtab 1,6 78 kW linnas 9 ja maanteel 7-8, suurt vahet nagu polekski. Samas kolmeliitrina auto võtab maanteel 7-8, linnas 15. Kum...
- 18.05.2007 15:52 24
- Foorum: BMW sõidukid
- Teema: E30 M3 vs 350hp Camaro
- Vastuseid: 2
- Vaatamisi: 2350
E30 M3 vs 350hp Camaro
Ärandatud M3 sõidab Kansase politsei tjuunitud Camarol eest ära. Kommentaator väidab Camarol 350 hj olema.
Ütleks, et sirgetel, kui M3 põhja paneb, jääb Camaro ikka maha.
Ütleks, et sirgetel, kui M3 põhja paneb, jääb Camaro ikka maha.
- 17.05.2007 16:46 17
- Foorum: Ostuabi
- Teema: Mida vaadata E34 535 ostul.
- Vastuseid: 35
- Vaatamisi: 6183
Lugesin teema algataja posti alles praegu. Hehh, vana 535 on taskukohane võimalus ennast kipsi/kasti sõita. Kui inimene enne on sõitnud 1.6 gorilladega, siis vahest peaks midagi võimetekohast ostma? Mul pole E34 olnud, aga enne kui ma oma 535 ostsin, oli mu eelmine bmw sama kerega 520i. Ütleme nii, ...
- 17.05.2007 14:15 10
- Foorum: Ostuabi
- Teema: Mida vaadata E34 535 ostul.
- Vastuseid: 35
- Vaatamisi: 6183
E34-a peal ikka 141 kw mootor (M50B25). Kiirendus 0-100 km/h 525 R6-l (141 kw) 8,6 s. ja 3,0 V8-l (160 kw) 7,7 s. 142 kw on E39 peal ja seda või juba 3,0 R6-t võiks võrrelda sama aja 3,5 V8-ga.M30 on tõesti kiidetud ja lollikindel, kuid ka sellel on omad vead. M30-e nõrkadest kohtadest on ka siin f...
- 17.05.2007 10:05 37
- Foorum: Ostuabi
- Teema: Mida vaadata E34 535 ostul.
- Vastuseid: 35
- Vaatamisi: 6183
Nendel audi v6 pole esiteks töömahtu ollagi. ja teiseks on 2.8 mingi 250nm väänet ka ainult, nii et selle järgi ära küll võrdlusi tekita enda jaoks M60'ga. Ja mis see kolmene V8 siis niiväga jõulisem on :roll: Kiirendus 0-100 on selle 142 kW mootoriga parem kui 530i-l muide. Samuti ei koosne auto a...
- 16.05.2007 13:23 45
- Foorum: Ostuabi
- Teema: Mida vaadata E34 535 ostul.
- Vastuseid: 35
- Vaatamisi: 6183
E34 R6-e ja V8 ülalpidamiskulude vahe on piisavalt väike, et see mingit rolli mängiks. Veermik ja keredetailid on üldiselt samad/samas hinnaklassis ja vaevalt, et sa ülatuslikku mootoriremonti plaanid. Kokku saaksid hoida tõsisema pilguga kolmeseid vaadates. Kui ülalpidamiskulud koosnevad ainult ho...
- 29.04.2007 09:50 27
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: M50 mootori kütusesurveregulaatori eemaldamine
- Vastuseid: 9
- Vaatamisi: 1811
- 26.04.2007 15:50 30
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Atsetoon kütuselisandina ?
- Vastuseid: 56
- Vaatamisi: 9115
Tighten up that gas cap. Gas will evaporate from your car's gas tank if it has an escape. Loose, missing or damaged gas caps cause 147 million gallons of gas to evaporate each year, according to the Car Care Council. So be sure to tighten up that gas cap each time you fuel up your car. http://www.b...
- 16.04.2007 17:06 24
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Elektriliste ahjukraanide parandamine
- Vastuseid: 3
- Vaatamisi: 829
Elektriliste ahjukraanide parandamine
Küsitakse asja eest UM-s 2400 eeki
See kummist membraan on katki - kas keegi on proovinud seda parandada ja kas see pidama ka jääb. Romulast ostunud juba 2 kraani a 100 eeki ja tühja tööd teinud paigaldamisega - laua peal nagu tömbab ilusti, aga auto peal tuba soojaks ei lähe.
See kummist membraan on katki - kas keegi on proovinud seda parandada ja kas see pidama ka jääb. Romulast ostunud juba 2 kraani a 100 eeki ja tühja tööd teinud paigaldamisega - laua peal nagu tömbab ilusti, aga auto peal tuba soojaks ei lähe.
- 15.04.2007 17:59 44
- Foorum: Ostuabi
- Teema: BMW 730i ATM
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1916
- 12.04.2007 15:54 56
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: M50B20 suur õlikulu
- Vastuseid: 7
- Vaatamisi: 1406
- 12.04.2007 15:50 21
- Foorum: Ostuabi
- Teema: bmw 318i või 318iS
- Vastuseid: 19
- Vaatamisi: 4588
Tasub silmas pidada uue 318iS ostab see, kes 325 ei jõua osta uue 325i ostab see, kes M3 ei jõua osta kes ostab 325i, seda 320i ei huvita klotsi antakse 325 ja iS-ga kõvasti mõlemaga uue 318i ostab see, kes 320i ei jõua osta neid tarvitatakse mujal rohkem tavasõiduks seetõttu on vägagi võimalik, et ...