Style 152.

Aga miks kolistada üldse mööda kolmandaid osapooli ringi, kui on Eestis Webasto maaletooja K.G.Knutsson koos üleriikliku jaeketiga Autoekspert, kes omab Webasto remondiks ja diagnoosimiseks vajalikke seadmeid, teadmisi ja varuosi?
Või on see F10 Webasto millegi poolest eriline ja remontimatu?

Parandage palun teema pealkiri üldisemaks. Käsitletud probleemid ei ole kuidagi F07 kere puhul spetsiifilised, vaid kehtivad valdavalt kõigi N47/N57 mootorite puhul.

Kui B-kärakatega mängimisest ja katsetamisest isu täis saab, siis soovitan originaalkettad panna.

Ebayst otsides leiab neid näiteks.

Üldiselt oleks viisakas teemas püsida jah, mitte eri mudeleid ja mootoreid läbisegi arutada. Kõrvalmärkusena, siis jah, E70 3.0d ei ole seda švammfiltrit kasutusel, aga E39 530d on. 135 kW R4 diisel millest juttu oli, on üleüldse kolmas mootor ja veel uuem, seda pole mõtet siin torkida, tehke karter...

Täpselt nii on. Ruville karbis võib ka vabalt FAGi laager olla näiteks.
Samuti osade mudelite ja toodete puhul on ka SKFi laagri karbis näiteks olnud Koyo või SNR toodang.
Mõlemad kvaliteetlaagrid igatahes.
Paras gemüse see pakendamine ja ümberbrändimine.

FAG ja Ruville näiteks.

Kas keegi värsketest varguste ohvritest on politseisse avalduse ka teinud või "pole mõtet"?

Jah, antud juhul, kui infoaknad pimedaks teha, siis püsikiirushoidjat kasutades jääb ikkagi spidomeetri ja tahhomeetri oranž taustavalgus alles.
Selle vastu aitab ainult kogu valguse maha kruttimine pimedas...

Omaniku käsiraamatus on see funktsioon kirjeldatud. Ehk siis:



Hoia all nr 1 nuppu (ehk alumist nuppu) ja ongi infoaknad kustus. Pimedas väga mõnus sõita.

Kontrolli jaoks sobib mõni BMW-le spetsialiseerinud remondiettevõtte, neid siin ikka jagub, kui otsida... Ostueelse kontrolli tegemine esinduses ei ole ka vist ülemõistuse palju kallim teenus. E65 730d mootoripatjade vahetus ei ole otseselt midagi hullu. Patjade hinnad on hetkel H2-s vaadates 123,51...

Edson520, ilmselt pidasid silmas ikkagi N47D20 mootorit ehk siis E60/61 520d.

Et siis ,kõik määrivad pähe igasugust jama ja kedagi ei tasu uskuda . Paraku suhteliselt üldlevinud nähtus tõesti. Fakt on see, et ZF 6HP kasti tõepoolest reeglina käib kollane õli, mitte punane ja paljud eksivad selle vastu. Minu 6HP kasti suutis minu teadmata isegi Lätis Recro punast õli panna, m...

Hiljuti jäi silma uudis, et Autoeksperdi kaudu on ka nüüd võimalik turbo keskosasid (CHRA) tellida, väidetavalt Itaalia tootjalt Turborail. Ilmselt kvaliteetsem kui hiinakad. Äkki tasub ka sealt hinda uurida. http://www.autokataloog.ee/et/uudis/152/turborail-turbosisud-nuud-meie-valikus-" oncli...

E65 on 19'' veljed ja ees on rehvid 245/40R19 ja taga 275/40R19. Kas tagumistele velgedele saaks panna samad rehvid mis ette ehk siis 245/45? Silmaga hinnates tunduvad tagumised veljed laiemad olevat. E65 19" originaalvelgede puhul on tegemist nö staggered velgedega. Ees laius 9" ja taga ...

Castroli soovitused õli tüübile ja kogustele leiad siit.

Kindlasti leiad nii samuti ka analoogsed variandid teiste õlitootjate kataloogist.

Vahetamine halba kindlasti teha ei saa, kuna õli kaotab aja jooksul ettenähtud vajalikud omadused.

Webasto kaitse asub kindlalaekas olevas kaitsmekarbis.
Olenevalt tootmisaastast on kaitse kas 15 A või alates 09/2003 on 20 A.
Webasto kaitse on nr F59.

VIN kuulutuses antud ja tegelik tootmisaeg 12/2006 ehk selgelt prefacelift. Võimsus ei ole ka faceliftile omaselt 173 kW nagu kuulutuses antud vaid tegelikult 170 kW.
Ehk selgelt on kuulutuses esitatud andmed moonutatud.

sigaelmar kirjutas:Facelift E65. Ja kuidas spidoka pealt kiirushoidja märkidest lahti saab ilma autot seisma jätmiseta kui kiirushoidjat rohkem kasutada ei taha?

Vajuta püsika kangi suunaga alla ja hoia 2-3 sek. Lülitab püsiks välja ja muudab kellade taustavalguse tagasi mustaks.

RazzKalbass kirjutas:üldiselt **** mootor. edu

Rääkides konkreetselt N54B30 mootorist, mis on tal tüüpvead ja miks peate halvaks mootoriks?

2005a e60 535d m-paket. kas 17 tolli velg mahub alla masinale, ning kui mahub, siis mis mõõtudega( offset) olema peaks. Saaks hakata talveks velgi otsima. http://bmwfans.info/parts-catalog/E60/Europe/535d-M57N/L-N/feb2005/browse/wheels/" onclick="window.open(this.href);return false; Vaata...

Vaja auto korda teha. Chiptuning ei remondi autot.
Võib olla turbo vaakumi probleem.

Kas keegi seletaks, mis sellise libakuulutuse eesmärk on?

CV (Constant velocity) joint on eesti keeles püsikiirusliigend.

Huvi pärast küsin, kas see teema sai lahenduse?

Kuno_T kirjutas:Antud firma vaid vahendab. Mis mureks ja milline masin täpselt?

Hõbenool? Ma olen aru saanud, et nad nüüd ikkagi koha peal ise taastavad turbiine.
Oskad täpsustada, kelle tööd nad vahendavad?

viewtopic.php?f=5&t=219150&hilit=N63" onclick="window.open(this.href);return false;

Mootori poole pealt guugelda lisaks veel "N63 engine issues" ja loe.
Ise ei ole omanud, aga probleeme on kuulu järgi olnud.

Dynamic Drive süsteem vajab õhutamist jah.
Vt süsteemi kohta lisainfot http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=450240" onclick="window.open(this.href);return false; (kuigi seal õhutamise infot pole, seda leiad TIS-st WIS-st vms kohast).

maku3000 kirjutas:... reaalsuses aitas BMW enda kütuselisand...

Oskad öelda, mis selle lisandi originaalkood oli?