bmw romulas 30 euri

Või foorumist eraisikutelt ostes 15-20 EUR-i

Korras mehhanismide puhul kindlasti mitte

Aga täpselt keegi ei saa öelda ? Võib olla teab keegi istmesoojenduses on + koga aeg ühendatu või -. Kui vajutad nuppu soojendus siis ühendad + või -. HELP :!: :?: Mida sa sinna paigaldada/ühendada tahad üldse...? Anna alustuseks natukene olulist infot siis saad võibolla ka mõistlikke vastuseid: Ka...

Kogu see mootor ongi tüüpviga

Kui just ökonoomsus on oluline siis osta vähemalt M47TU mootoriga masin.
Muidu diisli puhul ikka M57 või kui rahakott ei kannata siis kasvõi TDS (viimast küll enam e46-le ei pakutud)

Viimane postitus oli küll teemasse :) Aga teemaalgatajale: Uut DDE-d ostes ei ole vahet, nii manuaalile kui automaadile saab tellida sama PROGRAMEERIMATA juhtploki. Teiselt autolt juba PROGRAMEERITUD juhtploki töölesaamisega võib tekkida probleeme aga minu loogika järgi peaks see olema vähemalt teha...

Loe näiteks seda:

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... kum#p35068

või pane otsingusse "vaakum paagis", väga vahet ei ole mis mudelist jutt käib...

Mingi vana viga oli sees, see sai ära kustutatud. Ei oleks tohtinud vana viga lihtsalt ära kustutada vaid oleks pidanud ikka ka probleemi tekitajasse süvenema. Kui DSC tuled läksid põlema, siis DSC plokki PEAB olema salvestunud ka selle põhjus. Eelpool toodud näite järgi siis kasvõi CAN DME-st... V...

Ei kujuta ettegi kuidas selline asi võimalik on

Akutrell kätte ja paagi korgile auku sisse puurima

Korrektne oleks muidugi paagituulutus korrastada aga vaevalt sa sellega tegeleda viitsid...

Vaata siit ise kui ei usu:

http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/E38_EY2348A.htm

Juhi poolses silindrireasreas kõige tagumine (salongi poolne)

Ka akuklemm sai maha kistud korraks

Korraks on vähe, oota ikka akadeemiline veerandtund ära või kustuta diagnostikaseadmega IKE/Kombi veamälu.

Teoreetiliselt on veel võimalik, et juhtmed on kuskilt mujalt katki, uus temp. andur on vigane, IKE/Kombi on vigane

Soovitan seda lugeda: http://forum.bmw5.co.uk/index.php/topic/54775-e39-electric-memory-seat-install-guide-how-to-pic-heavy/ Olen teinud kahel autol, aga nii korralikult nagu antud lingil (tööaeg on toodud 14H) pole viitsind teha. Kui on soovi ka mälud tööle saada peab autol olema/tuleb paigaldada H...

luka: kontakteeru Patrikuga või siit foorumist mõne tegelasega, kes edukalt on ASC plokke lahti võtnud ja taastanud. Väidetavalt mõnel juhul on võimalik üle tinutada. Juhul kui pädev tehnik annab lõpliku hinnangu, siis saad juba järelturult teise ploki hankida. Minule juhtus selline hea tehnik, kel...

soetasin lammarist komplekti võtmeid koos immo bloki ja südamikega

Oleksid pidanud ka kohe DME/DDE juurde võtma, eeldusel, et sama mootoriga masina leidsid.

Laiatarbe kasutuses oleva tark- või riistvaraga see tehtav ei ole.

Kui leiad inimese, kes need võtmed sul tööle saab anna siia ka teada...

Nonii, diagnostis käidud Truumus. Tulemus =0. Viga üles ei leia Antud viga on 99% tõenäosusega põhjustatud ratta pöörlemiskiiruste erinevusest. Korralik diagnostikaseade külge ja sõitma, siis peab ka väärinfot edastav ahel selguma ning edasi saab juba kas prooviks või jäädavalt detaile vahetama hak...

Ühesõnaga, pigem kasutatud originaal kui uus B osa? Minu B osa põhjakate, mille eelmine suvi ostsin pidas vastu täpselt ühe Tallinn- Tartu sõidu :) Kuuma mootori ja 30 kraadise välisõhu tulemusena sulas põhjakate põhimõtteliselt üles (deformeerus nii tugevalt, et keskmine osa vajus ära ja hakkas va...

Kuid 1 kord kuue kuu jooksul esinev viga ei käi veel nii närvidele

Kõik oleneb inimesest.

Mulle või sulle ilmselt ei käiks aga konkreetset klienti see häiris...

Lihtsalt tahangi öelda, et antud juhul jupi vahetus EI AIDANUD.

Neid võib ka 10 uut panna, kui ei tuvastata viga täpselt Ütle mulle kuidas sa tuvastaksid viga täpselt, mis avaldub kord ca 6-e kuu jooksul...? Nagu see konkreetne EML-i juhtum oli. P.S Minu autol pole ka nüüd juba tugevalt üle poole aasta EML-i tuli põlema hakanud, ehk mina jään oma arvamusele kin...

Kui signalisatsiooni pole autol, siis need tuled ei vilgugi.

CKM seadete alt on vastav funktsioon võimalik ka ilma signalisatsioonita autol aktiveerida...

Reeglina pannakse selle auto päevatuled tööle diagnostikaseadmega programeerimise teel...

Aga kui on soov juhtmestikku lõhkuda siis pane goole otsingusse "WDS online" ja anna minna

Tõenäoliselt kui on korras plokk ja sama koodiga, siis vaja sinu auto jaoks ümber progeda...

ASC-ga variant on minukäes enamasti ka ilma kodeerimata tööle hakanud

EML-i viga on EMLi komponentide, esmajoones seguklapi juures olevate potensiomeetrite liugkontaktide viga. M52TU puhul pakun, et pigem on probleemiks seguklapi ja mootori juhtmestiku vaheline halb pistikuühendus. Tean autot, millele on külge pandud 2 uut originaal seguklappi, kuid teatud aja möödud...

kas olen õieti arusaanud et siis jäänud veel aju Väheusutav... Kasuta asjaliku diagnostiku/autoremontija teenuseid. Pikalt ei viitsi kirjutada aga praktikas on olnud juhus, kui peale 4-da anduri vahetamist on saanud tõdeda, et lõpuks on anduritelt saadavad pöörlemiskiirused võrdsed :) (alumiinium k...

2006 aasta X5 jääb peale pidurdamist ette-taha kõikuma. Kas on õhkamordid läbi või peabki nii tegema? Minu õhkvedrustusega e39 touring kõigub samamoodi ja ka sõbra oma millega sõita proovisin. Enda omal vahetasin esimesed amordid ära> Kõikumine jäi alles. Tagaamorte ei raatsi veel vahetada aga kard...

BMW TIS väidab et ~3.5 bar'i.


Antud väide on TIS-s Bensiinimootoriga auto kohta (Gasoline- driven cars)

Jah, miks selline dokument M67 või ka M57 alt välja tuleb seda ma sulle öelda ei oska aga fakt on see, et M67 kohta see väide EI KEHTI!!!!!

BMW TIS väidab et ~3.5 bar'i.

Bensiinimootoriga masinatel tõesti, kuid antud teemas käib jutt ikkagi M67-st, mis on DIISEL

M67 pumba surve peab olema vähemalt ~3.5 bar'i Järjekordne vale väide. Saage juba aru, et M67 mootoril EI OLE põhja alust etteandepumpa. Kõrgsurvepumpa on ehitatud mehaaniline etteandepump, mis on alaloogne M51 mootoril kasutatuga. Paagisisese pumba eesmärk on AINULT kütuse ühest paagist teise liig...

730d ja 740d on põhjaall ühesugused pumbad

Ega ikka ei ole küll.
M67 kütuse etteanne sarnaneb rohkem M51-le kui M57-le.

mõõda etteande pumba surve ära see peaks olema vähemalt 3bar-i

Mitte M67-l...

ja sõidab olemattu kütusekuluga.

Nii väidab pardaarvuti...