Julged väited siin, 6,5s (330i) versus 7,8s(330d), peale chippi võib-olla hakkab diisel järele jõudma

Mis mudel see üle 400kW on?

Tere! Esistange syht mõistliku hinnaga, aga miks M-paketi tagastange nii kallis on (üle 200.- euro)?

E36 tagavedrude murdumine on tavaline teema. Sinul võis olla tõesti halb õnn, et müüdi murdumise piiril olevad vedrud. Ise ostaks poest uued vedrud. Vahetus pole ka raske, aitab sõbrast ja pikemast kangist.

Ise tunneks huvi esimese ja neljanda vastu, teised näevad ikka väga õnnetud välja.

E36 aeg hakkab otsa saama. Ise korjaks raha ja võtaks ka uuema kolmese ehk E46. E39 ehk viiest ei mõtleks ka, eriti 1500 euri eest.

2000.- euri lingis antud auto eeest ei ole minu arvates küll liiga palju küsitud kui auto korras.

Panustan amordile!

Mul sama probleem, et kindalaekal vahe sees. Lugesin kõik teemad läbi foorumis, soovitati üks lukustusvidin vahetada, et kulub pikapeale ära, tellisin UM-ist uue, vahetasin ära ja ei miskit. Proovisin loogiliselt läheneda, et mis see laekale pinge peale tõmbab, lasin üksaaval kruvisid lahti ja mingi...

Ebaausate inimeste nimekiri võiks olla varuosade teemas kohe alguses, mitte üldise all, oleks asjast rohkem kasu. Kes päris foorumis ei ela, see ei tea et selline nimekiri üldse olemas on. Oleks nagu loogilisem asukoht

Mõlemal autol oma plussid ja miinused. Lingis nr 2 on auto uuem ja saksamaalt tulnud (rooste tõenäosus väiksem), samuti on rohkem lisasid. Hooldusraamat ja läbisõit arvan et on jama. Maksab oluliselt rohkem kui lingis nr 1 olev auto. Nõuab kohest suurt hooldust, sest eelnev taust teadmata. Hiljem li...

Autol plusse on kõvasti, M-pakett, korras sisu (endale teostus ja värv peale ei lähe), kena suur velg, eeldame et lisad ka töötavad, püsikas võiks ka olla, siis ei oskaks rohkem nõudagi. Eks see turuhind 5-6 tuhhi vahel ole.

xd-l on alusvankris spetsiifilisi juppe mida sa osta ei taha kui midagi järgi annab.

Minu arvates kõige parem pakkumine on esimene link (touring 1,8). Autol on välimust ja ka sisemust. Tulevikus kergem müüa ka.

Aega möödas aga mina maksin 1000.- krooni, ei tundunud palju, ma ei tea palju nad nüüd küsivad.

Ise panin lammarist (carway) saadud originaali, pidi kestma kuaem kui universaalsed. Praegu läheb kolmas aasta ja pole probleemi.

728 on täiesti piisav et normaalselt saaks sõita. Rida kuute ikka mõistlikum pidada kui mässata selle V8. Proovi 728 ära ja kui ikka ei meeldi saab alati maha müüa ja tõesti V8 võtta.

Tegin selle õpetuse järgi. Kõige raskem osa oli pilt nr 6 (varras lukusüdamikust lukuni) tagasipanek kuni leiutasin lahenduse.

Tihendi saad esindusest (UM) osta, ikka odavam kui uus paisupaak.

Tänud!

Küsin vahele et kuidas seda taset mõõdetakse, kas kuskil mõni punn või varras?

Ei oska aidata, sest sinu poolt antud lingiga pakub 10 ja rohkem autot. Kas link valesti kopeeritud?

Tundub miski omalooming, juhtmeid ümbritsev kaitsekest ei tundu ka originaal olevat.

Sellel leheküljel on kõik info juppide kohta, lööd järjest oma auto infot sisse. Lambdade asukoht minu autol: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/320i-M52/LHD/A/1995/september/browse/engine/lambda_probe_fixings/ Täpsustuseks veel et sinu autol on 1 lamda ehk lihtsam süsteem. panen lin...

Ega muud üle jää kui ise pead testima hakkama. Viska tagaiste välja ja pagass tühjaks ning voolikuga kastma. Tavaliselt tuleb E36 vesi sisse tihendidest, tagatuledest, tuulutusavadest, mis asuvad tagastange all külgedel.

120 euri on päris kõva hind (bochi oma odavam ja siemensi oma kallim). Midagi on autol veel nässus ma arvan, minu 320i-l E36 on kaks lambdat ja kui üks nahas oli ma ei saanud arugi, sõitsin vist oma pool aastat ühega, imestasin küll et bensu läheb aga arvasin et see ju bmw .

Väga mugav eriti linnas. Järgmise auto võtan kindlasti jälle automaadiga. Enne omamist ei arvanud nendest midagi ja pigem kartsin kallist remonti.

Kui jutt käib E36, siis juhi jalgade juures paremal pool katte taga, tuleb katted eest ära võtta, siis peaks paistma.

Proovi kasutaja Kuno_T jutule saada.

Tavaliselt kaitsmekarbi kaane siseküljel, vähemalt minu on nii.

Kui tahad külma siis pead sisse lülitama ka helbekese märgi ja samuti kruttima üleval avade juures olevat sinine/punane rattakest. Kui tahad teada kas piisavalt puhub, siis käsitsi nupust puhumishulk põhja, reguleerrattakesed sinisele ja paned puhumissuunaks otse näkku. Temperatuuri ka 16 kraadi pea...