Aastal 2000 ostsin esinduse kaudu kasutatud E39 520i . Auto oli superkoralik ja nendepoolene asjaajamine ka lux. Niikaua kui Tartust Tallinna liikusin olid paberid korda aetud ja sai kohe kodupoole teele asutud. Eks seal on ka neid raipeid liikumas , nii nagu igalpool mujalgi. Samas müüdi sama aasta...

Kuulge. Palju müüakse autosid Itaalias ja palju eestis ? Itaalias ikka rohkem , seega ka neil tehasega parem diil. Vahe on see kui mingit asja tellid 100 tk. või 1000 tk. A mis eesti elusse ja elukalidusse puutub siis igaühe enda asi. Kui mujal on odavam, parem , ilusam siis võib ju alati sinna koli...

Mis seal kapoti all imeliku on ? Ma ka põhimõte pärast ei pese mootorit et igasuguseid jamasi vältida, krt teab kuhu vesi vahele jookseb ja jama kui palju. väljast see-eest pesen korra nädalas.
Mis puudutab rehve siis enamlevinud variandid on siin ära mainitud. Eesti elu mis teha

M5 - päris hea.

Noh Märt, kas ostsid miskit ära? Kas keegi targem oskab ka öelda, on sellel turbol ka mingi teoreetiline tööiga? Nt kui valida autot seal 100-150tkm läbisõiduga (hooldusraamatuga jne) on tõenäousus orki lennata juppmaad väiksem? Um isea peab turbo normaalseks tööeaks 200 000 km. Siis peaks välja va...

Kere ja veermiks sama mis ülejäänud mudelitel. st. varuosad kilohinnaga. võreldes 2000+ a. autoga

Inimesele meeldib remontida autot. Kes nädalavahetusel sõidab loodusesse girllima kes autot remontima .
Praegusel autl kõik olemas. Kabriol ja E36 oli kõik puhtaks tehtud

Ropkas mitu firmat koos. A ühine nimetaja neil saastatoomine itaaliast. Kui osta siis kontrollida väga hoolikalt autot.

eks siis ootame lugejate autode alla teemat ja eks kunagi linnapeal näeb.

Ma olin ka kunagi tõsine nahksalongi fänn ja see alcantara suhtes suht skeptiline aga ütleme nii et hooldust ei vaja ta juba niipalju kui nahk + viisakas näeb välja ja talvel on ikka mugavam kui nahk.

Enda autol all sachs vahetatud märtsis. Siiamaale pole küll märganud et läb hakkavad minema. Ja ei ostnud esindusest kuna esindus keerab täpselt samu autopartnerist toodud amorte alla.

NR.2 ja NR.3 praagiks ma kohe välja. Pole Ekraani. Selle raha eest võiks ju see väike lisa olla peal. Enda autot ostes oli kohe eesmärkiks otsida mudel mis ekraaniga varustatud - pärast lihtsam müüa ka. NR.4 - on päris huvitav variant. A kui osta siis kindlalt lasta üle vaadata kellelgi pädeval või ...

Kui on pobleeme siis tuleb suu lahti teha ja rääkida. kui esinduses ei saa hakkama siis tuleb Tarbijakaitsesse pöörduda !!!

Eesti meistri tiitel ???? Mida see mulle annab ??? Mitte midagi!!! Henrik, kui tahad Alastaros sõita siis anna minna. Sinu halvustavaid kommentaare ei ole kellelgi siia vaja. Asi ei ole halvustavas komentaaris. Lihtsalt ma ei usu sellese. Varasemate asjadega on halbu näiteid küll ja küll. Lihtsalt ...

Eesti meistri tiitel ????

Mida see mulle annab ??? Mitte midagi!!!

Lihtsam ja odavam on paarkorda aastas soomes Alastaros käia ja ennast välja eldada rajal ilma et rahakotis laiutaks 100 K auk. Kui mu vana mälu mind ei peta siis 500 euri oli koolitus ja 4 tundi sõitu sinna otsa siis veel laevapilet ja kohalesõit. igal kümnel juhul tuleb odavam.

Naelad alla ja meel rõõmus. Põhimaanteed pole veel hullud, lõunaeesti külavahe-põlluteed on väga huvitavad ka naelaga sõita :D Ja inimesed leidke paluna see aeg ja pange talverehvid alla. Enda tervis ja elu maksab ka midagi. Teiste eludest ei räägigi. Elli no ma ka teisipäeval Tallinna eks kui vaja ...

no ega see hind nii suur ka ole. on ka kallimaid juppe

Üldjuhul terve Tartu Raadi autoturg koosnebki pättidest kes üritavad lollikesi püüda. 99% seal müüdavatest autodest on raiped. Vähemal niipalju kui mina seal olen ringi vaadanud. Mõned üksikud autod on seal enamvähem olnud, ülejäänud tavaliselt kas kuuriall taastatud või mõnd muud trikki tehtud.

Sul on bemmil uued kummid , mul mees on uus kummipaat haaaa haaa , kõva.

100 autot toodeti siis kokku. 75 tänavasõiduautot ja 25 erinevatesse ringraja sarjadesse. Mootori tegemist paluti ka Mersult , Audilt ja Jaguarilt peale BMW. BMW oli ainukene kes suutis midagi ligilähedast toota. Kaalulimiit oli ees ja BMW ületas seda 40kg. Kunagi oli erisaade kas Top Gear või Fift ...

http://inlinethumb03.webshots.com/514/1060641919043395193S600x600Q85.jpg Peaks olema mitte Vormel ühe mootor vaid hoopis selle relva mootoriga tegu : http://www.aberdeencarsonline.co.uk/userdata/images/mye25ab783/vehB5B17E47.jpg Ja mis puudautab seda videot siis tegemist madalmaade GT sarjaga , hll...

Naised saunas rääkisid et on lõppvariant.

Rariteetne asi. Kas see number on õige aga kuskilt nagu kõrva jäänud et neid 4500 tk. toodeti .

DMX saada enda auto kohta infi ,pakub huvi

BMW Z8

Nankangiga nii et kui vähe sõidad siis saad hakkama. Hiina eripärad. Alla pannes tulebsõita nii 200 -300 km ja siis uuesti tasakaalustada. Kabriole panin alla kannatab sõita küll. A hobiautoga tegemist ja igapäevaselt ei kasuta. Suvel sai nii 3500-4000 km läbi sõidetud. Probleeme ei esinenud.

On küll. nukk ja amort on peal logol. A selle puhul ja stange splitter ainult Alpina ja vähe usutav et seegi orignaal. OT: Alpina ise ei paigaldanud oma embleeme kapotile ja pagasiluugile. Embleem oli vaid roolil. kas mitte ei olnud ka käigukanginupul. Ja välised logod on siis hiljem paigaldatud ? ...

No siin ka juttu ainult äärmustest. Polnud ju Eerol 100 % toon ees. Aga kahjuks on seadus seadus. Ega politseionugi oska öelda miks ees toon keelatud pole. Endal probleeme pole olnud tooniga , küll aga niiöelda udutuledega. Suvi , keskpäev politsei peatab - nii miks udutuled põlevad ? no ma siis sel...

Eero vaata minu autost pilte. Mul samamoodi see paks turvakile ette pandud. Tumedaks teeb aga mitte väga tumedaks. Pimedas ja mingi nurga alt tüpselt niipalju et sisse ei näe ja politseionudega pole probleeme olnud. nad pole isegi kinnipidamisel seda märganud. A no mehed mis te pahandate! viimane kv...