Tds ju.

Kõigil e36 cabriotel on kõrvalistuja polster selline ehk siis juhi omast erinev.

Hetkel see auto liigub üldse plekkidega ringi ja näeb ikka korralik peldik välja. Roostetab ka.

See parveti endine "m6" jah.

Kuulutuses oleval on neerud üleni mustad, küljekarbid seest mustad ja peegli ülalosad valged.

Millegipärast pooled Saksas müügis olevatest 320si-dest on mootoririkkega.

Tundub, et mingi töökindla asjaga tegu siiski ei ole.

Täitsa lambine tabel see siis järelikult.

E46 M3-l pole mitte kunagi style 32 velgi olnud.

Usaldusväärsed andmed siin:

http://felgenkatalog.auto-treff.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

valid sealt style 32 ja näed et "außer M3" ehk siis m3 välja arvatud.

Mustamäe tee 50 BMW Remont, Karivol OÜ.

Ainult head sõnad selle töökoja kohta. Tehakse mõttega tööd ja raha küsitakse mõistlikult.

070kpr on reg. nr. Nägin täna linnapeal. Väga pilkupüüdev oli.

Ajaloo järgi äsja Leedust toodud.

Pole enam manööverdades seda häält täheldanud, seega tundub et sain ka mina oma mure lahendatud. Tänud nõuande ja õlide eest Magmale!

Mina käisin täna ka jah seal vahetamas aga tundub et mul suurt midagi ei muutunud Kohe pärast õlivahetust proovisin kohapeal aeglaselt ringe teha ja ikka nagu poos kuigi tundub et pisut vähem.

mingi jube häda on olnud ise itaalia numbrid valmis treida.. Juba mitmes teema kus sa vingud nende numbrite üle. Kui Eestis ei oleks nii perversset proov numbrite kasutamise süsteemi, ei vaevuks keegi ise numbreid vorpima. Pealegi need ise tehtud numbrid vastavad auto passis olevale numbrile ja nei...

Osta autot mitte läbisõitu! See on ju ilmselge, et sellise hinnaga ei saa sellise varustuse ja läbisõiduga autot. Seega tuleb teha kusagilt kompromisse. Kusagil mujal Euroopas 200 000 sõitnud auto võrdub seisukorralt meil 70 000 km sõitnud autoga. Eestlaste unistus ongi Eesti ajalooga, nagiseva salo...

M-paketi puhul peab salongis olema kindlasti musta värvi lagi (kui just ei ole individual salongiga auto, siis võib teist värvi ka olla, aga sellisel juhul on lagi pööratud nahast), m embleemiga rool, m lävepakud, m märgiga jalatugi, manuaal kasti puhul m märgiga käigukanginupp. Sel autol pole sees ...

Mis sellega ikka toimub. Auto on ülikorralik, Saksast BMW esindusest ostetud. Tippvarustus. Ainuke asi oli, et mootor eest kergelt õline. Enne Saksast tulekut vahetati Saksas esinduses esiklaas. Eestis sõitnud ei ole.

http://www.auto24.ee/used/1570369" onclick="window.open(this.href);return false; http://img7.auto24.ee/auto24/560/028/46130028.jpg Normaalsed pillid müügis. Aeg 07.11.2012 Koht Tallinn, Harjumaa Sõiduk: OPEL INSIGNIA LIMOUSINE HB, 2012 Vastutuse ulatus: 0% Sõiduk: SKODA SUPERB, 2012 Vastut...

Mina olin selle auto esimene omanik Eestis. Siis oli väga korralik veel. Hetke seisukorda ei tea, aga kui viimati nägin linnapeal liikumas siis fooritagant kiirendades viskas sinist tagant. (nägin u. 3 kuud tagasi äkki). Esitiivad roostetasid juba minu ajal, lasin neid küll UM-is värvida (2009a. äkk...

Sai seda eile Otepää kandis nähtud, väga ülbe välimus minu arust.

http://www.auto24.ee/used/795431" onclick="window.open(this.href);return false;

1:1 sobib, võtad vana ära, paned uue asemele.

See auto on värvitud valgeks puhtalt ilu mõttes. Loomulikult oli vanal värvil ka aja jooksul tekinud loomulikke kahjustusi, aga roostes ja avariiline see auto kindlasti pole olnud.

See auto on korduvalt üsna kookis olnud. Ei tea kas lkf-is ka kajastub või siis on kaskoteemad.
Remondikvaliteeti ei oska kommenteerida. Võibolla on hästi taastatud ja polegi häda midagi.

See on kunagine EMME3 jah. Teise omaniku käes värviti auto musta värvi. Minu tuttav värvis selle auto UM-is (töötas sel ajal ise seal) uuesti punaseks, aga mitte imolared-iks vaid uue M3-e punaseks. On endalegi see auto alati meelinud ja hetkel ka silma hakanud päris hea hinna tõttu, aga kahjuks see...

Auto ise ei ole huvitav, aga huvitav on see, et sama auto oli ennem väga pikalt müügis ja siis oli läbisõit 167630km. Nüüd äkki 72864 km.
http://www.auto24.ee/used/1038631" onclick="window.open(this.href);return false;

Audil polnud ei ülevaatust ega kindlustust ka mitte.

Business navil ehk väikese ekraaniga on üks pilu, samuti on ka ilma navita e60-l väike ekraan ja üks pilu. Professional navil on kaks pilu ja lai ekraan.
Ehk siis on jah olemas e60-eid millel navi puudub sooduks. Menüüs on navi kohapeal lihtsalt OBC.

Kuuldes bmw remontijate juttu siis ei kõlba need uued bensiinimootorid üldse mitte kuhugile. Küll on kõrgsurvepumba vead, pihustijamad, valvetronicu teemad. Kui selline auto siis pigem ikka diisel.

Ei öelnud midagi paha pärast, lihtsalt elu on näidanud, et mõne inimese arvates on nt. mootori tihendite vahetus ka kapremont.

Teemasse siis, et uskumatu millise saasta süsteemi on BMW välja mõelnud ja nende praaki peavad inimesed oma vahenditega remontima.

Kes seda teab mida selle "üle käimise all" mõeldi. Kas seda, et möödaminnes tehti u. 2500 € remont või siis vahetati lihtsalt mingeid tihendeid.

Kõige tõenäolisemaks vea põhjustajaks on ikka need valvetronicu võllid. Ainult varuosad olid juba üle 2000 € + tööraha.

Esistangel polegi midagi häda, aga tagastange on küll väga mööda. Ei sobi absoluutselt ülejäänud disainiga kokku ju.