Usud, et plaanid MK3'me paigaldada siis 16:9 ekraaniga.
Usu mind, sinna saadav kaart pole meie maal midagi erilist.

Pigem mine alternatiivi teed ja saad palju rohkemate võimalustega asja.

Miks nad ei õigusta, kui element korralik ja kast ka vastavalt sellele elemendile tehtud. Üldjuhul on need kastid seest siiski eraldatud, et kummalgi elemendil siiski oma kast.

Usun, et leia keegi ikka, kes aitab arvutiga ajada neid näita taga, siis on kindlam kusagile poole sihtida.

Nüüd vast lukku jooksnud webasto.
Kaitsme eemaldamisega kustutasid ajutised vead, aga lukust lahti see minu teada ei tee enam.

Ja kui lukus on, siis polegi muud edasi teha, kui alguses lukust lahti teha ja siis edasi uurida, kas kütust antakse ette jne jne-

Usutavasti käib ikka vähe vedelikku läbi salongiradiaatori. Kui paned vent.pöörded kiiremaks, siis see jahutab radiaatori maha juba. Hetkel ei hakkaks pumpa kohe kahtlustama, kuna tühikäigul suudab see pump järelikult jah.vedelikku piisavalt ringi ajada, et see ka läbi sal.radiaatori käiks. Ehk on k...

Kõik tuleb õpetada kokku, proovida niisama ei saa midagi.

Komplekt siis ketas + korv?
Mis toodang külge sai?
Millises seisus hooratta pind juba oli?

Las see esimene radiaator alguses jääda nii nagu on, on ta külm või kuum. Aja autol nina kõrgemale natulkese, kontrolli jah.vedeliku taset ja lisa normi. Käivita auto, keera soojendus põhja ja ventilaator käima. Paaril korral anna rohkem pöördeid ja siis õhuta (jäta auto käima ja radiaatoril on suur...

Esimeses postis väitsid, et õhulugeja on korras. Kuidas seda siis diagnoositi? Kui õhulugeja valetab, siis ei pruugi turborõhku üles tulla, kuna turbot juhitakse ka vastavalt õhulugeja näidule veel lisaks. Kui on heli, et laaderõhk kusagilt lekib, siis tuleb see kindlaks teha, kust see lekib. Kui ar...

Peaks olema igati tehasest. Seal all on ühendused. Tavaliselt teatud toited sedasi ühendatud seal all ja kübarad peale pandud.

Kas ühendasid asjad lahti või õiged asjad taas ka kokku?
Mis siiani veaks, starter ei rakendu?

Venelased teadsid juba ammu, et talvel tule osa radiaatorist kinni katta. Juba tehasest oli kaasa saada nahast katted ette autole

Muidugi, aöati ei saa kõike uskuda, mida keegi väidab, alati tuleb ise veenduda

Aga siis peaks korras olema, kui see poolpidune asi ka sealt roogitud sai

Nüüd rakendub pump ilusti mõneks sekundiks, kui süüde sisse keerata?

viewtopic.php?f=38&t=168096" onclick="window.open(this.href);return false;

Vigane v.võlliandur ei lukusta uksi, ega takista pumba rakendumist süüte keeramisel mõneks sekundiks.

Sul süsteemis miski ikka viga, lisaks andurile.

Esimesel postitajal bensiinimootoriga masin, millel EGRi termostaat puudub.
Tema masinal on suur ring muudkui avatud, mis sõites jahutab maha jah.vedeliku.

Täpselt. Kojameeste vart ära liigutama hakka, muidu hakkab sul neid kapoti poole murdma, kuhu minna pole. Google väidab, et sellist asja põhjustab ka kojameeste relee. Meenub, et ka ühel teisel automargil esineb samust probleemi, kui kojameeste lõpplülituse relee ära põleb. Nii mõnigi väidab, et lõp...

Termostaat.

Hinged üldse korras, et reguleerimine mõeldav oleks?

Usuks, et kusagilt tõmbab õhku vahele.
Paagist ei imeta kütust peale, selle asemel tõmmatakse ühku kusagil.

Sellisel juhul ütleks, et viga veepumbas.
Kui mootor on kuum ja salongi ei tule, siis kas pump ei ole kurras või pole jah.vedelikku.

Tänapäeva diisel on nii ökonoomne, et soojusenergiat eraldub juba nii vähe, et meie kliimas oleks tarvis lisasoojendit autole. Uued volkswaagenid, millel CR diislid peal, need samuti ei suuda soojaks minna, kui lisaküte ei tööta. Kõik on korras, aga nii kui paned soojenduse järgi nii lihtsalt auto e...

Vaata algatuseks pistikud kõik üle.
Samas võib ka küljoode kusagil kelladeplokis olla. Võta kellad välja ja liiguta pistikuid nong vaata, kas on tulemust.

Kindlaks teha, et lisaõhku kusagilt ei saa.
Tühikäigumootor kuidagi kinni ei jääks jne.

Korralik diagnostika võiks siiski selle vea ilusti leida.

Mitte toimiv EGR tekitab küll häireid mootori töös. Kui see jääb mingil hetkel avatus, kus pole tarvis, siis pole laaderõhku jne. Kui kasti jaoks on mootori koormus suur, siis vahetatakse käik alla. Ehk kui mootor ei tööta ilusti ja jõudu napib mingi hetk, siis lükatakse käik alla. Seega peab ennem ...

Mina usun, et andur valetab, mis salongi temperatuuri mõõdab.
Vajab puhastamist siis.

See info kellade jaoks peaks ikka tulema ECU'st.
Otsi netist e36 electrical troubleshooting manual, see on kõige alus ikka, et hakata kusagile jälgi ajama.

Pump reaalselt töötab? Aga lati küljest voolik lahti ja vaadata, kas kütust tuleb. Peale auto ostu tasub alati filtrid ja vedelikud vahetada. Need ei ole kallid aga nende mitte vahetamine võib kalliks minna. Samas võib filtris vett olla, mis nüüd külmadega lühtsalt külmub. Nüüd kui võimalus, tee aut...

Usun samuti, et EGRi jahuti lekib.
Kui pääseb ligi, siis tuleks kusagilt lahti lasta ja vaadata, kas on jälgi sellest, et jah.vedelik sealt kaob.

Paljudel automarkidel nendega probleeme.
Kuna leke väike ja väliselt ei paista välja, siis võibki otsima jääda, ennem, kui ei uuri EGRi jahutit.

Isegi sel hetkel ei tule natukeseks, kui süüde sisse keerata?

Aga kui sa temperatuuri lõpuni keerad? Kas siis ei puhu pidevalt kuuma või siis ka teeb sellist janti?