Need tanklates müüdavad asjad ikka nii lahjad,et vaevalt nad midagi lahti leotavad. Mitmeid kordi saab aineid lisada, kui võibolla midagi tunda hakkab andma.

kõige odavamat andurit ei tasu võtta. enada autol sai kunagi üks esimene vahetatud, panin vdo oma ja töötas ilusti. maksis 1000 krooni vist.

aga siis äkki jääb küttenälga, siis tasuks filter ära vahetada ja pumpade seisukorda vaadata.

ei kindlasti alla 700 on. äkki 680 või midagi. ei viitsi täna enam auto juurde minna vaatama, homme vaatab

ma arvan, et kusagil 650 kanti vist. peab vaatama.

karterituulutuse vahetamine ei aita ja kütusefiltri ka mitte, läbitud teema ja pöörded ikka kergelt kõiguvad 5-10 pöördeni. pigem hakka viga pihustitest otsima.ise pole veel nendega tegelenud, kuna pöörded nii vähe kõiguvad ja midagi nagu tunda ei ole. ainult silmaga tahokat vaadates näeb kuida kerg...

nr.11 on filtri kaan. e61 filtrit polegi on ainult see jubin 15. see ei tohiks umbe minna, kui just ei sõida mingi tavotiga.

sai siis uus komplekt paikka ja hakkan vist veale pihta saama. Ma arvan, et tulede kontrolli pärast ei lase vahel tulesid põlema. sest kui oodata mingi pool minutit siis lähevad kõik ilusti põlema.

Lihtsam tuled eest võtta!

Heakene küll...täna tuli muideks üks samasugune bmw vastu ja põlesid ka ees neli xenoni ja mind küll ei pimestanud. Ja kindlasti polnud udukad luubid, vaid täitsa samasugused nagu minu autol.

tõmmitsaid ikka läheb vaja. või siis kõva rammu, et vedru nii palju kokku suruda, et saaks padja kinni. ja muidugi lahtivõttes tasuks juba vedru kokku tõmmata, muidu võb see vana padi sul kusagil laes olla.

e39 taga parkides topeltpirnid, äkki nendest ühed ei põle?

Kui oskate lede soovitada, mis näitavad sama hästi kui halogeenid siis palun. Korra ostsin ühed, need olid ikka täitsa küünlad seal. ja veateated ka kohe ees. ma hästi ei usu, et minu auto tuled kedagi pimestavad, keegi pole siiani vilgutanud ja politsei ka pole mölisenud. Äkki tahab keegi veel möli...

teema lukku...panen uue komplekti ja eks siis näeb. Mulle meeldib, kui udukates xenonid, kui kellelegi ei meeldi, siis oma mure. Lähitulede sees lihtsalt üks pirn maksab sama palju, kui praegu see uus xenoni komplekt.

nagu aru saan mõni on xenonide hull vastane ja ilmselt udutulede vastane ka. Endal aga on kogemusi kus tänu udukatele näeb kraavis olevad loomad ära ja jõuab veel midagi teha. Mind küll ei häiri kui keegi mulle kõigi nelja tulega vastu lendab. Ja üldjuhul kasutan ma udukaid päeval ilma lähituledeta ...

kraave ikka lööb valgemaks...ega udutuled nagunii mingit valgust ei anna...vaevalt keegi pimedas ainult udukatega sõidab. aga teemat ma ei teinud selle, et siin haukuma hakataks, vaid mind huvitab hoopis see kas mu autol pistikutes juhtmed valepidi?

mul küll keegi pole vilgutanud ja tuled täitsa alla ka keeratud, et ei tohiks pimestada.tuksi ei tohiks ta midagi keerata, sest voolu tarbib ikkagi vähem. ma mõtlen ,et miks neid blokke keerab tuksi, kas tõest pöörete kõikumine teeb seda, kuigi pöörded lasevad seal alla 10 pöörde, et kõrvaga kuulda ...

aga kuhu vool siis ära kadus?

siis tuleb ainult keskelt külma. aga siin oli ju mootor ka 50 kraadi, seda ikka vähe. korralike termostaatidega läheb talvel ka ikka üle 80 kraadi.

no põhimõtteliselt ei saakski. Aga mina oma auto puhul pean pistiku teistpidi pöörama, selle mis blokki läheb? ja olen juba mitu blokki vahetanud. kas tõesti olen neile blokkidele liiga teinud kui alguse õietpidi proovind ühendada?

ma päris kindel ei oleks, et sinna 12 v. läheb. osadel masinatel saab näiteks tavalise karona patareiga terve päeva ära sõita. uuri järgi kindlalt palju sinna lähe, enne kui katsetama hakkad.

Läbitud etapp. termostaadi viga. Mõtle ise kui mootor ainult 50 kraadi ja see läheb sealt soojendusradikasse, sealt puhutakse mingi tuul ka läbi, siis ei saagi sealt sooja tulla. topi eest võred kõik kinni, siis näed kohe ära kuidas soojaks läheb, kui eger-i oma vigane. enda autol oli nädalake ilma ...

Probleem siis selles, et ei kesta blokid ja pirnid kuidgi. Suvel vahetasin pirnid ja mõned kuud tagasi ühe bloki. Paar päeva tagasi kustus üks pirn ära ja 20 min pärast oli teine ka pime. Sai siis tellitud uus komplekt. Mis juhtub kui blokki valepidi vool peale lasta? (Üks vea eemaldaja lendas õhku ...

selle mootori puhul piisab sellest, kui tuli ära kustub. Ta hoiab nagunii küünlaid mingi aeg veel taga. Eelmine aasta soomes panin iga kraadiga auto tööle ja mingit vahet ei tundnud. Kõige külmem vast oli -30. ja küünalde tuli vast 5 sec maks põles ei mäleta täpselt, aga igatahes vana 525 tds-iga võ...

mu arust täitsa selgelt aru saada. juhipool, mootori katest väljaulatuv kork.

jap...aga pluss klemmi ma alguses ei puutunudki.

Tagasi teema juurde. Mina oma autol sain viimane kord airbagi tule põlema. Võtsin ilusti miinus klemmi maha ja ootasin 1 minuti ja siis võtsin rooli maha ja oh imet pärast kokku korjates airbagi tuli põles. Sai siis arvutiga ära kustutatud, kui kui uuesti süüte sisse ja välja keerasin , siis tuli ta...

ma ei saa üldse aru, miks **** pärast peab sama värvikoodiga mitu värvi tegema. tehku parem kohe uus kooda ja asi palju lihtsam!

mulle üks värvija mees rääkis, et see kaldkriipsu taga olev nr. näitab sisu mingit tooni või midagi. ei tea kas õige jutt. aga mõnel autol võib värvikood sama olla, kuid on mitu erinevat varjundit. igatahes vanal bmwl olin hädas värvi täppi saamisega, vähemalt üks töökoda ei saanud hakkama ja oli ik...

kas e60 on keegi lihtsalt klasi eest võtnud? see ju seal soones kusagil, et kuidas selle kätte saaks? Ise võiks ka muidu sinna uue liimi panna ja proovida. tegelt neid mikrpragusid ise ka hästi ei usu.