Kas e34 originaal karbikatetel ja m-tech versioonil on mingi märkimisväärne vahe ka? Keegi oskab ehk hea võrdleva pildi tuua?

EDIT: Tänud!

Alguses lubati jõule ka valgeid. Jooksvalt on jutt muutunud ja võib vabalt veel muutuda. Enne ei usu, kui oma käega katsun Millegipärast pole sel aastal esimest korda endal ka tavapärast suurt lumeootust. Tore kui tuleks aga üleliia kurb ka pole, et teda siiani pole. Siiski loodame parimat.

Kas tagaistme puhul võib olla tegu tehase tööga? Kuna esimesed tunduvad tavalised olevat, siis on see vist pigem kellegi enda "individual kõhutõbi"

Sellest oleks võinud ju alustadagi, et viga ilmnes peale millegi vahetust. Oleks selgeltnägijatel lihtsam ja sul vb probleemgi ammu lahendatud

Sama kooslust nägin hiljem Haapsalus. See cabrio siinkandis liikvel.

Kas see mõjutab ka midagi kui 2.0 mootoril istub 2.5 õhulugeja otsas? Jutt siis m50-st Ei tohiks ju muud, kui läbimõddu vahe olla lugejatel...

Keegi oskab ehk pakkuda selle auto värvi nimetust? Väike mõte oleks toorikuna ligi võtta aga enne guugeldaks natsa et kuidas välja näeks m-paketi stangedega.

Kuna pulber on välisõhust eraldatud, säilivad selle omadused aastaid. Seda eeldusel, et pulber pole tükki jäänud. Üks kustuti taatlemise mõttest ongi see, et korra aastas saab kustuti kummihaamrit. Ideaalis peaks iga autoomanik oma kustuti korra paari kuu jooksul teistpidi keerama, et pulber sees l...

Tom444 kirjutas:

Tom444 kirjutas:Kas 36-e kliimavent peab koguaeg ringi käima või hakkab ise mingil teatud ajal/põhjusel ?

Ei pea koguaeg. Töötab siis, kui ise vajalikuks peab.

Taastati ikka korralikult ära oma kuludega? Ma umbes kujutan ette, mis tunne sul võis olla, kui kuulsid et oih, juhtus...

darkie kirjutas:Et põhimõtteliselt võib esiklaasile ka toonkile siis peale lasta 25% nagu ma aru saan?

Ei. Lasin ülevaatusel huvipärast mõõta oma esiklaasi ära ja näitas 78% ilma mingisuguse kileta.

http://www.davintosh.com/2010/02/27/stuck-door-locks-on-a-bmw-e32-fun/ Sai selle õpetuse järgi ukse polster katki lõigatud siiski. See võimaldas ligipääsu "deadbolt" aktuaatorile. Luku kinnitused lahti keeratud ja uks avaneski. Erinevalt õpetusest ei ole ilmselt sel korral vigane see mooto...

Kõike seda on juba proovitud, isegi näpitsatega täiest jõust nuppu üles üritanud tõmmata aga ei midagi.

Ei tea miks kinni on. Väljast võti keerab teised uksed kenasti lukust lahti aga juhi oma jääb lukku. Seest link ega ka luku nupp ei liigu üldse. Midagi täiesti kinni seal. Külmumine on natuke kahtlane jah soojakraadidega ja sõites läheb salong niipalju soojaks küll et peaks lahti sulatama.

Kas E32-l on võimalik juhi ukse polstrit maha võtta, kui uks kinni on? Lukk on nimelt kinni ja lahti ei saa. Polster ka armatuuri ja ukse posti servade vahel nii kinni, et paraku ainus võimalus vist tükk haaval eemaldada...

Mul olid e32-l aasta aega 4300K ees ja mitte kordagi ei torgitud

Indrek J kirjutas:Nii saab ka, kui lühinumbrile 13013 saadad järgmise sisuga sõnumi: ARK(tühik)sõiduki registreerimismärk. Näiteks: ARK 123ABC

see maksab küll 25.-

See teenus ei tööta ka juba päris tükkaega.

Küsimus e36 tagatulede kohta. Kas gabariidid peavad põlema topelt või ainult äärmised? Pidurid on siis pagassi ääres kohe aga millised udukad peaks olema? Kas udukad on mõlemal pool või ainult ühel?
Asjad sassis veits seal tagaotsas

Kasuta otsingut, kõige rohkem küsitud küsimus üldse siin foorumis vist.

Kui kellelgi soov oma kogust midagi müüa siis ootan pakkumisi. Vahet pole mis skaalas. Lisaks BMW mudelitele võib pakkuda ka vene mudeleid. Sealhulgas ka katkiseid ja mittekomplektseid.

01tuner kirjutas:Probleem selline, et riste ei ole mõttekas paigaldada, sest mul on seal juba natukene toonitud ning toonimata on jäetud 2 tuld.

Lähituled ei ole sellel autol toonitud, vaid reflektorid lihtsalt seest välja võetud. Ristid käivad nkn ainult kaugtuledesse, niiet on ikka mõte asjal

Kaks blondi daami kruiisisid vastu sellega igatahes

Mootori katte peal on ju küll mingi pikem kiri, Suht sarnane motorspordile.

Kuulutuse piltidel on küll super aga hetkeseis on suts nutune, vähemalt kere poolest.

Neid neoonlambi pirne pidavat olema isegi elektri tarvete poodides vms saada. Saaks ise kontrollida aga ainult ei tea mis hinnaga need on.

Kas sisemised mitte ei peaks käima metallist "kõrvadega" silindri sisse nagu ees? Sel juhul ei tohiks nad küll liikuda kuhugi. Vb polnd ka selline süsteem, ei mäleta enam

0:16 on terve e34 ju isegi täitsa olemas

Tulede pesurid on sul eest puudu aga neil ka sellist pistikut pole
Las ta ripub seal...

Temp. andur on parema uduka kõrval ja selline pistik sellel küll pole, mis pildil paistab

http://www.auto24.ee/used/728307
Üli kena värv.