miks nurgatagune? Soovitan Pärnus Härma kaubahoovi linna poolset otsa. normaalsed hinnad, teenindus jne.

Originaal parem alumise õõtsa sharniir (525tds 93 a.) kestis täpselt 3000km. Vahetasin sügisel ja kevadeks oli otsas. Kel huvi, võin õppeks näidist näidata. Suht roostetki veel peal ei ole. Seega - eks igaüks valib ise mida ja kus remondib.

imelihtne selgeks teha kas pump on kulunud v mitte. Soojast peast ühena suvaline pihusti lihtsalt ühe silindri asemele ja silmaga näed kas lööb pump läbi v mitte. Ajakulu ehk 2 minutit. iseasi kust saada lisapihusti mille surve oleks tegelikust töösurvest veidi suurem. Ma tegelikult küsiks, et mis t...

Loodan ka kohal olla. Ütleks, et lausa väga loodan. Ehk mõni kontaktnumber juhuks, kui õigeks ajaks Järva- Jaani ei jõua?

Suhteliselt normaalselt saab veepumba maha. Pisike soovitus siiski asja juurde, et isikul, kes küsib: "kus asub vee pump?" ei soovita seda omal käel demonteerima hakata. Heal juhul pääsed vaid katkiste sõrmenukkidega, halvimal juhul pead peale oma püüdluste pöörduma spetsialisti poole radi...

pagana värk. mul ka touringul katus lahti. laseks need 2 luuku keskele kokku ja siis nagu kabrio moodi paistab . Tea kas lubatakse ehk viimasena rivi lõpus olla või ... . Selge aga see, et tervet katust ma siiski ära lõikama ei hakka.

SUVETERVITUSTEGA /andres/

2 või 4? Supakas või hoopis neidki 2?? Eks see asi taandub veidi omaniku soovile. Päevauudiseid kuuleb edukalt originaalkonfiguratsioonist. Anekdoote ja Karl Madist saab ülihästi kuulata 4 korraliku kõlariga süsteemist. Kellel meeldib METALLICA - no ilma korraliku bassitümakata siiski õiget kaifi ei...

küsimus, et kust see õli tuli?. kui peale õlivahetust sai veidi enam pandud siis savi. Kui aga tekkis sõidu ajal siis tekib küsimus, et kas küte karteris? see aga juba liiast.

Eks pisike õlikulu peab olema ikka. Turboga masinatel veidi märg see kollektor ongi. iseasi, et kuskilt lõdvik tilgub. See näitab lõtva kinnitust. Muideks, tasub hoolas olla õhufiltri vahetamisel.

Mina tean paljusid, kes sidurid ja muu pikalt saatnud ja el vurrid paigaldanud. suht odav ja töökindel. vaid tuulekoda vaja kõrvaldada. Vaja ehk mainida et ühest jääb väheks!!!!

mul midagi sarnast. Vaid selle erinevusega, et talvel kõik normaalne aga soojade saabudes paigal vahetevahel hakkab nagu ohkama tõuseb pisut, langeb, siis veidi paigal ja taas tõuseb korraks. nagu haugub. Märganud ka seda, et vahel maanteel sõites hetkeks nagu peataks kütuse etteande - käib pisike j...

minu touringul (E34 93 a) need (225/60 15R ) rehvid täpselt tehase normi kohased ja ka omal all. Kõik normis.

Ega iga suva signa seda funktsiooni ikka ei võimalda. Samas on asja eelduseks elektriaknad *naerdes*. Enda omal pean igatahes signa nuppu alla hoidma, et suleks kõik aknad ja katuseluugi ja .... pakun ühe numbri ja nimeks tal AUGUST. 5066268. Asukoht Järvamaal ja saab hakkama isa signaga - iseasi mi...

Loen ja loen neid tarku arvamusi. Eks tegelikkuses on mootori tööiga siiski suuremas sõltuvuses tema ekspluatatsioonist, mitte sissesõitmisest. Kes soovitab sissesõitmiseks mineraali - no suuresti kaheldav soovitus. Ainsaks poolt argumendiks on õli hinna odavus. Sissesõitmine ajal on mootori detalid...

93a. tds touring. kontrollitud läbisõit 2004 sügisel ostes 230 000 km.. veepump (tehase andmetel vajalik vahetada iga 200 000 järel) lendas laiali, esisilla alumised ja ülemised õõtshoovad, tagumised piduri kettad, käsipiduri klotsis, jooks piduklotse, rihmad/rullikud, roolihoovastiku paralleelvarra...

Tartus "kirurgid" tehase 21A 5089942 saad ennem kokku leppida.

tahaks juhtida tähelepanu tõsiasjale et peale kokkujooksu on autode esisildade juures võimalik/vajalik regureerida külgkallet, pikikallet ja esi- ja tagasilla paralleelsust jne jne. Samuti ei kuluta jää ja lumi sedavõrd kummi kui kuiv asfalt.

eeldan, et viiekohaline number tuleb kokku. Samas ei saa pihta küsimusest sharniirid? E 34-l siiski hoovad koos munakatega ja erladi munakaid vahetada - no see siiski ei vii sihile.

Pakuksin omalt poolt välja siiski kompromisse otsiva variandi. Türi-Alliku piisavalt kekskel. Parklasse mahub masinad palju. Leiaks tegevust näiteks Paide vallimäele või Türi keskparklasse sõidul ja muidugi miks mitte ka kohapeal kala grillida. Seal piisavalt suur saal ja katusealune edasiste plaani...

mehhaaniliselt surved üle mõõta ja erinevus viitab siiski vaid ebakõladele kas klappides või kolvigrupis.

Sry aga mina Hiiumaale minekust ei hooli. Kohalesõitjatele aga EDU!

pool päeva möödas ja vaikus?

KUIDAGI USKUMATU.Ega siis kõik ka samal päeval kumme vaheta ja autot vahata.

Seega mai teine nädalavahetus? E 34 ja lapsed ja naised kaasa? Paneks ehk nimekirja paika ja hakkaks veidi täpsustama päevakava ning asukohta. Kasutaks ehk sama varianti nagu klubi sünnipäeval kus registreerituks sai peale ülekande tegemist. Kes ees, see mees ja ... no ehk kellegi veel mõtteid. Mina...

mina soovitan suvel 88 ja talvel 92. aga no eks suur osa valikust sõltub ka sõidustiilist.

Ma ka E 34 roolin. Saada kokku -vahva, Panna pidu - vahva, magada hotelli soojas toas - mõnus. Samas saab ka edukalt telgis ja autos ööbida (nagu me kanuumatkas tegime) Kokkusaamisi annab organiseerida söömisega suvilas, majutusega hotellis, istumisega kännupeal ja veel 100 varianti. Pärnu piirkonna...

Tegelikult siiski on. Kui mootori blokk veidi katki ja kolbi on näha siis võib eeldada et see silinder ei tööta. muudel juhtudel asi veidi komplitseeritud. Üks tähelepanek asja juurde mida teha. Karburaatormootoritel on vajalik silindrites surve mõõtmiseks avada seguklapp, mis võimalab lihtsalt õhu ...

Minu esimene masin oli M 401. Pirni vahetamiseks oli vaja siiski kapotil küljeplekk (mootori kate) avada ja seejärel pirni hoidvad klambrid. Ei ole midagi öelda - tehnika areneb. Kahju vaid et mitte ja alati õiges suunas.

Kokkujooks millimeetrites tähendab tegelikult mõõdete vahet kui tasasel pinnal mõõta kummide esiosa ja tagaosa rataste vahet ning arvutada siis erinevus. (- )märgiga kokkujooks tähendab tegelikkuses lahkujooksu. Milleks kokkujooks üldse vajalik? teatavasti pole rattad all täpselt loodis vaid kerges ...

ootaks tulemusi

märgiks ehk ka seda, et külmaga on antifriis oluliselt parem läbipugeja ja argem unustagem tõsiasja, et kuumenedes enamik materjale paisub ja seega lekkepraod ka kahanevad.