Lüliti on vastuse küljes.

See klapp peaks seal ikka olema, see ei lase vedelikul tagasivajuda, pihustab kiiremini.

Isiklikult huvitaks, kas keegi on kupee tagapaneeli sedaanile paigaldanud, kõige tulede ja muu jamaga. Võib täitsa viisakas jääda, sedaani tuled ju na lühikesed.... Kõik on võimalik, veel huvitam jääks kui sedaanile peale kupee tagatulede paigaldada ka kupee kapoti koos tiibadega, siis oleks äge.(k...

Eemale võid võtta, aga kui aku juhe peal on siis ära juhet lahti võtta, lahti ta sul kotti küll ei löö, aga jätab veateate sisse.

Keskelt ei peagi täiesti kuuma tulema

Küsimus veel tulede kohta - kas E36 luupidega tuled istuvad tavaliste tulede asemele ilma, et peaks midagi ümber tegema? Kõigi e36-e mudelite põhituled( zkw, bosch, hella) on omavahel vahetatavad, va. compact millel on teismoodi pistikud, kuid pistikud ringi tehes saab ka need tuled panna, erinevus...

http://www.xlraceparts.com/bmw-e36-plas ... -716-p.asp
Olemas nad on, aga tundub, et siin neid liikumas ei ole, vähemalt ei ole näinud.

Ilma lahenduseta teemad on üsna mõttetud, ehk ikka kirjutad mis viga oli ja kuidas probleemile lahenduse said, milles viga oli. Kui kunagil peaks kellelgi sarnane probleem tekkima siis ei ole vaja uut teemat teha.

alpina2 kirjutas:.. sellest oli ka autol suhteliselt odav hind võrreldes nendega mis on tehase toodang ja mida on ainult 2 tk toodetud üldse, aga tehnika selle autopeal on hea, kahjuks ei olnud siis keegi seda kooralikult hooldanud.

Only 456 production M1s were built, making it one of BMW's rarest models.

Endal oli samuti probleem näidikuga, ehk ta ei näidanud midagi, õnneks oli kodus olemas teine töökorras tasemeandur millega sai proovida, tuli aga välja, et andur oli korras aga paagis, kohe peale metallist pini jalga oli juhe ära murdunud, asi sai ära parandatud ja töötab jälle nagu peab.

Sellise jutu peale tuleb vist meelde tuletada, et kindlasti tuleb ära vahetada ka õlifilter.

Ausalt öeldes ei ole proovinudki, kiirendusel üle viietuhande ei ole lasknud, tehase poolt peaks 6500(M44 mootor, 1.9L) max olema.

Martin1 kirjutas:Palju peaks originaalis M42 318is'l pööretepiiraja olema? mul ~6800rpm aga sõber väitis et ta is'il nii palju ei lähe. Chip?

Kui redline on piiraja, siis wikipedia väidab, et

Inimesed palun õppige telefoni kasutama, julgege inimestega ka läbi telefoni rääkida

Ikka võib, kuigi ei usu, et see vajalik on.

Kindlasti mitte, particle filter on ikkagi kübemefilter. Kütusefilter- fuel filter.

Kõigepealt tee selgeks kas sul üldse pasunad küljes on, seejärel vaata kas seal küljes juhtmed on, siis mõõda kas sinna vool tuleb, kui ei tule kontrolli üle pistikud, kaitsmed jne.
Lihtne.

masss kirjutas:Ei tea keegi sellest midagi??

Ehk teed istmetest pilti, nahk on nagu istme põhja küljest lahti tulnud?

Esiklaas ei ole sama.

Polster maha, kohe mootori juures on 10mm polt mida lahti keerates ja liigutades saad seda muuta.

Arvan, et kui sa ise taastamas ei ole siis ei tasu see ära, aga taastamisväärt auto ta on, võibolla poolraamid on veidi viltu, aga need saab tagasi oma kohale ajada. Üsna levinud mootoriga variant, seega juppe peaks ka leiduma. Isegi olen ühe sellise taastanud, laks oli veidi kõvem, ust on kindlasti...

Selge, et sellise probleemi puhul on vaja vaid uut EWS-i plokki, immoplokki, immorõngast ja kiipe, kuid kas neid leidub ka teiste mootoritega variantidel? Nt. R6? Või on vaja just M44 mootoriga auto küljest neid? Võin võtta suvalise 96- kolmese küljest võtmed koos plokkidega ja need vana aju järgi ä...

patrik kirjutas:saab kodeerida sisse kasutatud ews ploki koos kiipidega. vana on otsas sest ei suhtle

Seega on vaja vaid EWS plokki, kiipe ja immoplokki? Mootoriaju võib vana jääda? Seda saab nagu kodeerida?

Probleem järgmine, peale kaht aastat ilma akuta seismist on auto võtme nö. ära unustanud, ehk siis immo on blokeerinud nii bensiinipumba, starteri, süüte. Autoks on 318IS, 1996, M44 mootoriga. GT1 testriga EWS- plokile ligi ei saa, siiani olen leidnud kaks lahendust, kas uus UM-st uus EWS plokk, mis...

Ehk on süüdi hoopis Wiper-Washer(WI-WA) plokk, asub kindalaeka all.

318I kirjutas:Mis suguse võtmega sa käivitad? Tagavara?

Käivitan põhivõtmega

Tere, tekkis siis selline probleem, 318is 1996(M44), keretöödeks sai eemaldatud mootor koos ajuga, akujuhe oli ka pikalt maas, nüüd, kui auto taas koos võtab küll süüte sisse, kuid starter ei reageeri sellele, ehk siis ei toimu midagi, bensiinipump ei tee samuti häält, ehk siis ise kahtlustaksin ori...

Sportlikut huvist proovisin enda masinal ja pagassil sain küll võtit 90 kraadi vasakule keerata. Aga juhiuksel ei saanud :roll: Kirjelda kuidas sa voolu andsid masinale, mida kasutaid, kuidas toimisid. Selgus siis ka miks eest voolu peale andes midagi ei toiminud, avarii tõttu oli pürotehnilise pad...