Boschi kojamehi leti hind cirka 670 eeku ja läbi tutvuse olen ost 555 eeku!

oletan et läks mälu sassi ja tegi ise endale nn reboodi!
kui asi peaks uuesti tulema v tihedamini juhtuma hakkam sis peaksid skeemi otsima ja mõõnda elektrikut külastama!

Bmw kohta ma nii julgelt ei hakka midagi ütlema,kuid peres oleval A4jal oli plokikaane tihend läbi ja teatud pööretel hakkas tosooli välja taguma!erilist survet lõdvikutes ka ei täheldand!

kui tosooli välja ajama hakkab siis on küll jahutussüsteemis surve sees

ise vahetasin nii ära et vana lõin suurema padruniga minema sis puhastasin ära ja sis lõin uue ka padruniga sisse!koos alt ära võtmisega ja tagasi panekuga kuskil 30 min!

oot mis rõngaid te taga ajate?kasutaja SiilV12 lisatud tabelis ju keskavad E38 ja E32-l samad

sain lõpuks oma veast lahti!ostin kaks väikest pudelit luku õli,tõmbasin lingi üles ja sis paistab sealt väike vahe mis läheb ukse sisse,lasin ohtralt luku õli igale uksele ja tänase külmaga pold enam mingisugust probleemi!

mul hakkas vahepeal ka uuesti jamama see ukse värk!õlitasin ja möllasin kuid kasu ei old!alati kui uks kinni ei jää lähen ajan vajaliku külje paarikümneks sekundiks päikse kätte ja sis lukku ta läheb ning õlitan ja määrin uuesti!

endal sama jama!lahti tulevad aga lukku ei jää!avastasin 5sel nipi et kui uksed kinni ei jää sis koputad labakäega/ruskiaga ukselingi kõrvale ja nee nn siinid jooksevad tagasi ja jääb lukku!määrisin ja möllasin aga kasu pold!akende kinni külmumise vastu aitab silikonspray!vähemalt minul aitas!

mis siis kui saab avada?

vb lihtsalt mõnel mehel pole raha old et uusi rehve osta

Suured tänud foorumikaaslased!

Ma ise pole tallinna inimene,aga kas keegi võiks öelda UM aadressi!

kust saaks selliseid asju ?? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=05

sõbral oli pm sama viga aga aint 525td-liga!soojast peast pikk käivitus ja kiirendades pold jõud enam see!See suur pump mis kapotiall on (täpset nimetust ei tea) oli väsinud!külmastpeast läks mats käima aga (naq teada sis soojenedes metall paisub) ja kui mootor soe sis tahtis juba pikemat käivitust!...

vahetatud kõik leevendi ja tallad aga viga alles!

See ongi esimene asi!Kleepsu järgi 36tkm tagasi tehtud õli vahetus,aga kes teab kui õige see on,igasuguseid hulle on kes lihtsalt kleepsu peale panevad!Lähipäevil teen õlivahetuse ära ja siis annan teada mis seis on!
Aga mis tüüpi õli oleks sellele motole kõige parem/kasulikum??
Tänud.

vahest teeb siis ka kui kaas täitsa maas,vahest aitab nii et anna korra pööret sis jääb vähe vaiksemaks!Rohkemat ma öelda ei oska!Kas hüdrotõukurid teevad seda?mootori kett v keti leevendi? väntvõll v saaled?ise enesest käib ja töötab kõik hästi aga nuh häirib selline heli!Väike kartus ka sees,alles...

Autoks sis 528i automaat kastigia!
Mure seisneb selles,et hommikuti külm käivitusel käib mootor ilusti ja vaikselt(ca15 min),aga kui mootor piisavalt soe ja väheke ringi sõidetud on,sis tekib mootorisse nagu selline kerge klagin/klabin!Et äkki kellelgi on sellega kogemusi old?

lingist oli kasu balanci nõks teisekohta jätmine jne aitas! aga volume läheb ikka samamoodi kõvemaks !aga elab üle Tänud abi eest!

kolasin siin eile öösel päris pikalt kuid tulutult äkki keegi annaks teema lingi v viite

Mure seisneb sis selles,et iga kord kui maki sisse lülitan v süütelukust võtme välja võtan sis makk nullib kõik asjad ära(bass,heli,balance jne)ainult raadio kanalid jäävad mällu! Bass ja heli lähevad alati põhja ja balance ja fad lähevad ainult juhi uksele(juhiukse kõlarid aint mängivad)!Päris tüüt...

mootori vahetus jääb ära kuna auto müükis:)

oma e34 90/91 alumine osa tsinkitud

NII mul on vanade amordi tugilaagrite(sise) läbimõõt 16mm

aga uutel bilsteni sportamordil on otsa läbimõõt 14mm
nii et oleks vaja amordi laagreid mille (sisemine)läbimõõt on 14mm


keerulin jutt loodan,et saite aru



kus ma saaks tugilaakreid mille läbimõõt oleks 14mm..

ok suured tänud ex ma kaalun seda mootori vahetust veel
las teema jääb lahti

nii üks kirjutab et. Sul on vanema tüübi amordipadi all 88-90 ja teine: Sellise amordi padja hinnaks on 925.- eeku ja vanema tüübi padi sinu autole ei sobi. keda uskuda keda mitte :oops: kas mul sis vanatüübi oma või uuema tüübi oma? NII mul on vanade amordi tugilaagrite(sise) läbimõõt 16mm aga uute...

freddy21 kirjutas:
kuda ma teada saan mis pritse mul peal on??
Ütle oma auto VIN-koodi 7 viimast tähte/numbrit, siis vaatame järgi.

nii:
BD24639

Seda ainult juhul, kui enne oli Boschi pritse ja pärast on ka. Osad 2.0-sed M50-d on minu teada Siemensi MS40-ga, siis nii lihtsalt ei lähe. kuda ma teada saan mis pritse mul peal on?? kas 2,0 pritse istub 2,5 peale? kas käimakastid klapivad üks ühele? kas lambdaandur tuleb ka äravahetada? ehh:) üks...

sis jääb see vahetus ära
aga kui vahetada 525 m50 vastu
sis vast piisab
ajust
õhulugejast