Näh, arvame Arnisega päris sarnaselt.

Pistikhübriidid jäävad üleminekuvariandiks ja surevad paari põlvkonnaga välja. Nad on lihtsalt liig kulukad toota. Üleminekut elektrile takistab hetkel vaid akutehnoloogia. Loodetavasti see siiski areneb.

Vaadates pisut laiemalt, siis maailmas elektriautodele eeliste loomine alles algab. Räägitakse südalinnades sisepõlemismootoritega autode keelustamisest jms. Selleni pole me (veel) siin jõudnud. Elektiautondus on poliitiline valik ja seda üle kogu läänemaailma. Kui muidu aru ei saa, siis kuula mida ...

Oota, mis sa nüüd ütlesidki? Et kuna tulevikus väänab riik mingid maksud peale, siis täna ei tasu tasuta parkimist ja bussiridasid nautida?

Huvitav loogika.

(PS. Oma autopargi all olen järjestuse pannud just fun factorit silmas pidades) esimene on loomulikult B3 cabrio )

Mis te inimesed olete autojuhid või? Mina sõidan aastas ca 20000km, naine mul ca 12000. Autod enne mädanevad kätte ära kui 200 000km jõuab ette tulla.

Ulme tegelased...

Huvitav, kas need 20" näeksid mu i3 all liiga nilbelt laiad välja?

IMHO ei ole madeira violet individual värv. Aga see saab kohe selgeks kui vaadata kapoti all olevat värvi nime silti.

Näiteks nii:

Ma arvan, et mõnda värvi kasutati väljaspool tavavalikut - näiteks e46 orient blau võib olla e90 peal individual valikus.

Techno Violet oli mälu järgi e36 standardvärv.

Viimasel ajal on mul tunne, et BMW värvivalikus on vaid 50 halli varjundit. Õnneks leidsin ühe pdf'i, mis tõestab vastupidist.

https://www.dropbox.com/s/rp0udsf8drfxa ... N.pdf?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Nii juhtub kui ohtralt kätekreemi kasutada. Kangi ots mattub mingi läga sisse. Puhastatav.

Sellest autost midagi ei tea.

Julgen arvata, et sinna ikka hoo pealt on satutud. Libamisi vastu äärekivi, hopsti üles ja risti.
See 3,0 disla pole ka sihuke püss, mis kohapealt üle poolemeetrise müüri hüppaks.

Kas amorte ka Eestis kuskil taastatakse? Konkreetne küsimus puudutab Bilsu toodetud ALPINA amorte. Täna ei ole originaali ihalejatel enam teist võimalust. Alati saaks ka B6 alla panna, aga siis on amordi värv ja tootekood vale.

Vigade kohapealt on TSLA investorid ilmselt teist meelt
Kuno - tänud, et parandad - mul praegu isiklik termo üle 38C, kW kulub mis hirmus.

Appppi Kuno - sa plaanid 200kW kulutada salongi kütteks 600km läbimisel? Uh, ma armastan ka sooja, aga see ... :D Kodus kasutan 32A laadijat ja vaid üks kord olen soovinud, et see võiks kiirem olla. I3 19kWh mikroakuga! Bolti 60kWh on muljetavaldav. See tähendab, 200miili saab olema ilmselt rangeima...

I3 on eelsoojendusel mitu varianti. On võimalik telefonist panna ja siis ca 10-15 min pärast enam-vähem puhta autoga liikuma minna, aga parem on kasutada nö programmkella - see on väga lihtne ja seda saab ka telefonist sättida. Kui oled väljasõiduaja määranud, siis hakatakse juba tunnike varem toime...

Kuno - meie esindusel pole õigust neid uuena müüa, küll aga hooldada. Kui huvi, siis võin Sulle sellest hoolimata privaattutvustuse korraldada - ühe aasta vanuse masinaga ;) Kui uuemat soovid, siis: http://www.unitedmotors.ee/kasutatud_soidukid/a80fc8ee449d56fd8c6fdc57d84d9d42" onclick="wi...

Kuno - ma ei kiida ega laida - räägin nii nagu asjad on. Eks poliitika on meil kõiges määrav. Kirjutasin siin eespool kuskil, et võtsin kokku eelmise aasta 14000km läbisõiduks kulutatud elektri maksumuse, arvestades ka ülikallist ELMO laadimist. Sain ~200EURi. Pole paha! Tegelik võit tuleb hoopis aj...

Tegin mõni päev tagasi ekstreemika läbi. Tulin Virtsust -18C Tallinna. Kui suvel tavapärase ilmaga sõidan selle otsa enam-vähem rahulikult läbi (138km), kuuma ilmaga pean vähendama sõidukiiruse 80km/h peale, siis seekord oli nalja rohkem. Kuna ei raatsinud eelsoojenduseks ELMO külmkapile täiendavat ...

Kuno - sinus kõneleb vanakool. Tunnistan, et ei suuda naftapillides enam miskit erutavat näha peale seda kui asjaliku särtsukaga sõita sain. Juba ainuüksi sõit vaid üht pedaali kasutades on nii nakatav. Ilmselt see 320 on külmas tegelikult siiski pigem 280, aga ka see on täiesti ok. Elektriautolt po...

Hämmastav - GM tegigi Teslale 1:0 ära! Täna tutvustati tootmisküpset versiooni Bolt'ist. 320km range ja 30000$. Model 3 peab nüüd ikka modagi erilist tulema, et kuidagigi pildile jõuda. Isesõitev?

" onclick="window.open(this.href);return false;

Aaaa - võtke eeskuju originaalist - Jeremy Clarksonist, mitte sellest copy cat Daviidist. Naljad võiks veidigi teravmeelsed olla, lihtne lahmimine on igav.

Lihtsalt infoks. Küsimus, millele ka UM vastata ei osanud - jah, E70 veljed sobivad F15 alla. Erinevad võivad olla rehvirõhuandurid. Kui sul F15 X5 näitab arvuliselt rehvirõhu väärtust, siis tuleb E70 velgedele suure tõenäosusega uued, anduriga ventiilid osta (ca 250€). Standardvarustuse puhul sobiv...

Märgiline uudis igatahes. Huvitav, mis standardiks saab?
Muidu võimsus saab olema enam- vähem sama, mis meie vabariigis. Meil lihtsalt on praktikas osad laadijad nõrgemad - võrkude ümberehituskulud oleks muidu käest ära läinud.

Appi saad uk iTunesist. Selleks tuleb teha uk põhine konto - detailsed juhised selleks leiad gooogle abiga. Kui äpp käes, tuleb sinna auto vin sisestada. Seejärel saadab äpp autosse teate, see tuleb seal 4 tunni jooksul kinnitada. Kui ma õieti mäletan, siis i3-l tuli veel ka connected portalis kasut...

Aastal 1994 ostsin 7a vana, väga heade lisadega e30 320i. Maksis röögatud 2500€. Täna on odavaimad rullid 7a vanusena ca 6-7000€. Raha on kõvasti odavnenud. Sõber ostis samal ajal, sama raha eest Tabasallu korraliku 2 toalise korteri. Hiljem müüs maha ja ehitas maja. Mina sain auto eest 1700€ :D Jut...

Oleksid võinud siiski koerale otsa sõita. Oma kogemustele tulenedes julgen öelda, et keskmise suurusega koer jääb enam- vähem legaalsetel linnakiirustel kokkupõrkel ellu. E36 jääb mõnest udutule kinnitusklambrist ilma ja stange tuleb uuesti rihtida. Rabelema tasub hakata siis kui inimene, kes on olu...

UM pakkus veaks mingid klapid kuskil mootoris. Puhastasid need ära, aga arvasid, et ega see väga ilmselt ei aita ja ilmselt tuled tagasi. Need vidinad maksid suurusjärgus 300€ kokku. Viga tuligi pea kohe tagasi. Rohkem ma enam ei viitsinud jamada. Vt paar postitust kõrgemal.

Sel nädalal jõudis viimaks üks kauaoodatud X5 Eestisse - X5 e-drive. Pool aastat liiga hilja minu jaoks, sest maabusin enne jaani 3,0d rooli, aga sellest hoolimata ei lasknud ma kutset proovisõidule käest. Mis seal ikka - mõnus. See vaikus liikuma hakkamisel, ei mingit draamat! Ei mingit värinat, ei...

Kas keegi oskab aidata, kuidas saaks kõvakettaga navil kaardid kaasajastatud? Soovitavalt koos kiiruskaameratega.

Tegu ei ole kasti veaga. IMHO. Laske oma autol tühjalt kohapeal käiia. Üsna kindel, et mingil hetkel tõstab korraks pöördeid. Täpselt sama palju kui käik sees, gaas maas, enne seisma jäämist veeredes.

Tegelikult ei ole rullis rohkem ruumi kui i3-s. Taga on lihtsalt 1 koht rohkem. Ees tundub i3 isegi avaram, kuna lagi kõrgem ja keskkonsooli sisuliselt polegi. Urbaansema elustiiliga keskmise pere jaoks on seal autot enam kui piisavalt. Minusugustel paljulapselistel ja maa-linnakodu vahel tõmblejate...