Eks selle sisu annab hea tahtmise korral ka hiljem ringi tõsta, kui vaja.

Pigem tahaks teada, kas keegi on neid autosid piilumas käinud või teab muudmoodi nende tausta?

330d on ikka suht MI leida isegi Saksast

Aga no lootust ei kaota

Kas nendest kahest autost on kellegi mingit infot: http://www.auto24.ee/used/1633104" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.auto24.ee/used/1551207" onclick="window.open(this.href);return false; Kas keegi oskab E46 kohta seda ka öelda, kui keeruline sinna püsika...

See diffri eemaldumise teema - minuteada ei ole siin tegemist mitte ajalise "vea eemaldamisega", vaid mootorist tuleneva - ehk suurema mootoritega isenditel on lihtsalt kinnitusi tugevdatud. Ei oska küll lõplikku tõde 46 kohta öelda, kuid täpselt sama probleem on ka suuremate mootoritega 3...

Otsi parem 328 või M3 E36. Varuosi lademetes, kergem ja funni jagub selle raha eest kuhjaga. Kindlasti manuaal.

Ma olen ise pigem seda meelt, et kasutatud juppe mootorisse ja veel enam veermikku ei ole küll mõtet panna - seega palju neid 135kw-seid romulates on, see mind väga ei eruta :) . Ja manuaalkast on küll üldjuhul odavam remontida, kui sellega üldse miskit juhtuma peaks. Seega jään ikkagi veendumusele,...

Siis pilt selge, tuleb euroopast otsima hakata

Kui, siis juba olgu hea kooslus.

Tänud, kes viitsisid kaasa mõelda.

Ühesõnaga saan aru, et 330 150KW ja manuaal (minu puhul kindlasti tagavedu) oleks siis OK kooslus?

Eks neid diisli "vigasid" ma suures piires tean ja mõned diisel BMW-d olnud ka, kuid kindlasti on erandid mida tasub vältida ning paremad versioonid, mida tasub vaadata - seega kel kogemusi paluksingi nende arvamust

Tere, Plaan soetada igapäevaseks kasutamiseks E46 diisel - kuna sellist pole enne olnud, siis ootan nõu, millist tasub vaadata? Kindlasti on soov leida sedaan, manuaal ning küsimus ongi - millise mootoriga valida? Nelikveo jätan ka kõrvale. Olen kuulnud, et osad mootorid (2,0 100 ja 110 KW on proble...

Kas tegemist mingi ûldisema hädaga või on need üksikud juhtumid? Kas konkreetse auto kohta oskab keegi miskit kommenteerida?

Tere, Kas kellelgi on infot selle auto tausta kohta: http://www.auto24.ee/used/1550713" onclick="window.open(this.href);return false; Huvitab just läbisõit, "müügiettevalmistu", kellegi tuttav äkki müüb seda? Samuti oleks teretulnud kommentaarid konkreetse mudeli kohta. Tänud ette.

Kel huvi, siis mul on pakkuda 2,0 e36 kupeelt pärit systeem, koik vajalik, digitaalne. 90 euri, asub tallinnas. 5238357

Kindlasti keegi teab kedagi kes teab kedagi... Ehk küsimus: kas Eestis keegi teeb/müüb/pakub E36 kupeele ustele ning tagumistele külgedele carbonkatteid? Samuti huvitaksid kerged klaasplastist stanged, luugid jne. USA hinnad ja saadavus on teada, äkki on kellelgi paremaid ideid? Ühtlasi tahaks teada...

Talvel kindlasti mitte. Talvel selliseid otsi 530i-ga sõites vast ikka 14 - 15 on see reaalne kulu.

Nagu ma ütlesin juba ennist - kui leiad korraliku 530d, siis on vast sellega jooksvad kulud tõesti madalamad.

Küsiks veel E61 kohta seda, et kas seal kasutatakse kõigil/osadel mudelitel taga nivoovedrustust ka? Kui jah, kas siis kui probleemsed need on? Ja kuna selle 2,0 kohta erilist infot ei tule, siis kui hea/halb on mootori poolest 530D 173 KW automaat/manuaal? Autod 2008 - 2009. Mis nende autode tüüpve...

Rusikareegel on see, et diiselauto tasub ennast ära siis, kui sõidad ca 25 - 30000 aastas. 530i reaalne kütusekulu on ca 12 l/100 KM, seda siis ca 2/3 linn ja 1/3 maantee. Maanteel saab selle autoga sõidetud ca 8 liitrit sajale, linnavahel oleneb sõitjast. Ökonoomne ta kindlasti ei ole. 530d kütusek...

Tere, Kas keegi on seda uurimas/vaatamas käinud või oskab keegi seda konkreetset mootorit kiita/laita? Kes kasutanud, palju kütusekulu on? Kas sellel ka esineb veel neid nn. ketiprobleeme? http://www.auto24.ee/used/1354306" onclick="window.open(this.href);return false; Tänud asjalike vastu...

Vaata ka inglismaalt, seal ikk avahel liigub ühte - teist. Näiteks http://www.pistonheads.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Tundub paras rape jah olevat. Sisust küll pilte pole, kuid M3 3,0 mootor maksab ca 2200 euri, seega üle 3000 tõesti sellest ei paku vast keegi. Lihtsalt küsisingi, et kas keegi teab miskit tausta, kuna analoogse riistapuu tehnikat ilmselt mingi aeg vaja...

Mulle tundub endale, nagu oleks tavalise kere peale mõned M vidinad pandud, sest palju asju justangu oleks puudu?

Tere,

Kas keegi selle õnnetu kohta ka miskit lähemalt oskab kosta:

http://www.auto24.ee/used/1308219" onclick="window.open(this.href);return false;

Tänud.

Loen ja imestan. Jutt käib vanast autost inimesed, see, et mõni koht roostes on, mõni kriim või mõlgike siin ja seal see on sellele ajastule kohane ja käib asja juurde. Kui mõni laagrike undab või puks häält teeb, ka see käib asja juurde. Kui sa tahad otsida E30 kerega BMW-d, mis näeb nagu uus välja...

Krt olin ndlvahetusel Rootsis ja ei saanud Tartusse minna, vaatasin jah kurvalt, et kuulutus kadunud...

Lähen laupäeval Tartusse, siis võin pilgu peale visata. Tundub suht OK auto olevat aga pilt on pilt...

Minu kasutada on olnud elus 5 BMW-d ning ainukene, millega probleeme ei ole olnud oli E36. Probleemi all mõtlen seda, et pole teepeale jätnud. Kui arvutada kokku need kulud, mis nendesse autodesse on pandud, siis ei julge kalkulaatoril võrdusmärki vajutada. Ütlen ausalt, ei saa mina ka enam aru, mis...

See sinine tundub tõesti päris sile olevat. Ega mõni Tartu fänn neid autosid, seda sinist ja ka seda rohelist 328-t vaatamas ei ole käinud?

Kuna paljud autod Sveitsist toodud, kas keegi oskab nimetada mõne Sveitsi automüügiportaali?

Tere, Kunagi oli mul siin teema, kuid see kusagile kadunud. Nimelt otsin mõistliku hinnaga E36 325 või 328-t. Millalgi sai siit kaudu häid vihjeid, äkki saab veel :D Tingimused: bensiin, manuaal, korras tehnika ja kõva kere. Uut ei otsi, kui peamine eeldus on see, et kere tüma ei ole, iluvead ei ole...

OK, tänud. Kui ma õieti aru saan, siis 525 TDS-l on ees mootori jahutusradikas, mootoriõli jahutusradikas, kondi radikas (kui on) ja roolivõimendiõli jahutus (peaks vist olema ainul toru?) ja automaatkastiõli jahutus, mis on suure nö. mootoriradika sees? Krt mul on kõik need asjad olemas ja töötavad...

Vot siis arumaeimõista :shock: Mul radikas ilusti soe kui sõita, aga neid kahte voolikut ei paista... On näha ainult 1-e ots, mis on nö. läbi lõigatud :shock: Peab hakkama anomaaliat uurima :D Mootoriõli jahutus? Kas mootoriõli jahutusradikas on see, mis on neerude tagant näha see kandiline? just :)...

Mootoriõli jahutus? Kas mootoriõli jahutusradikas on see, mis on neerude tagant näha see kandiline?