Kui sa rallispordiga tegeled, siis kahjuks jah alla 250kw ilmselgelt jääb lahjaks, kui tahad võrdlemisi hea dünaamikaga autot, siis kindlasti 160kw ei jää väheks.

Kindel, et sa N53 (3.0) mootorist räägid, mitte eelmisest N52 (2.5) ?

Raivo kirjutas:Lihtsalt kommentaar:
Et tegemist on üsna uimase aga samas apla bensuögardiga. St mootori ja 4wd combo ei ole just parim.

Mul on E60 LCI millel on hääljuhtimine, kogu pardakraam on inglisekeelne (eestist ostetud uuena) aga hääljuhtimine on saksakeelne, kas sa mässad samamoodi sellega, et saaksid saksakeelse hääljuhtimise?

Sõiduauto ja pakibussi puhul võtab ikka olematult vähe adblued, rekka puhul siis ilmselgelt on rohkem vaja Nox-e siduda. Bmw 520d F10 puhul 12 liitrise paagi sõidab tühjaks 15-20k kmga ehk olematu kulu.

Petmine on seegi, kui klientidele/ohvritele rääkida järjekindlusega, et DPF-i; EGR-i; adblued pole vaja ja nende eemaldamine ei sega ülevaatuse läbimist. Jah, täna on kahjuks meie TÜV punktid ikka veel äraostetavad aga nagu minu toodud lingil kirjas, siis UK-s peetakse diiselautosid juba maanteel ki...

https://karla.ee/teenused/dpf-filter/" onclick="window.open(this.href);return false; Mind ei aja DPF-i eemaldamine endast välja, mind ajab närvi see kuidas järjepidevalt üritatakse inimesi veenda kui mõttetu on DPF, et õige mees peabki DPF-i eemaldama ja laskma chippida, sest see on EU poo...

Mul on N53 mootoriga 525i E60 juba 6 aastat ja olen väga rahul. Kui see läbisõit päriselt ka nii väike on, siis elementaarsete asjade hooldus ja saad ka ilmselt mitmeid aastaid muretult sõita. Oskab keegi rääkida 3,0 bensiini mootorist. On sellel eeliseid diisli ees. https://m.auto24.ee/3055511"...

Ma pole seda väga märganud, et keegi sellest räägiks aga Eestis on mitmeid firmasid kes pakuvad DPF filtri mehhaanilist läbipesu, keegi seda kasutanud on, kuidas kogemused?

Nii palju kui mina aru olen saanud, siis DPF-i jaoks on olemas 3 andurit, temp andur, o2 andur ja vastusurve andur, ilmselt DPF-i eemaldamise käigus auto ajule öeldaksegi, et tal pole neid andureid ja võibolla on veel regen kuidagi ajule lisaks sisse kirjutatud, et need read eemaldatakse ja ongi ilm...

Loe mida tähendab keskkond: https://et.wikipedia.org/wiki/Keskkond_(%C3%B6koloogia" onclick="window.open(this.href);return false;) Ehk siis sinu vaatevinkist on täiesti pohui mida sinu illegaalne auto ümberehitus teeb ennekõike kaaskodanikele, kaasa arvatud sinu lastele, peaasi, et auto ei...

Mootorile tõesti pole paljusid asju vaja aga samas auto ei tohi ka ohtlik olla. https://bioage.typepad.com/.a/6a00d8341c4fbe53ef0167682fbc7a970b-popup" onclick="window.open(this.href);return false; Siin lingil on toodud kõik komponendid, et üks euro 6 diisel toimiks sellisena, et diisel ol...

Kindlasti on DPF-il oma eluiga aga enamus lõikujad teevad seda ikka seetõttu, et neil on autol mingi muu häda küljes (igal autol on list tingimustest mis peavad olema DPF-i põletuseks vajalikud) ja DPF ummistus on tagajärg, mitte põhjus. Nagu eelpool juba öeldud, siis palun tõesti ärge ronige oma ka...

Kui juba DPF-i lõikuma hakkate, siis ilmselgelt oletegi ostnud vale auto. Isegi bensukas tahab ainult linnas sõites saada talvel korra, paar aku laadimist, kuna võetakse rohkem, kui tagasi pannakse, 5-7km tööle, 5 tagasi. Selge on see, et x-i puhul on vidinaid rohkem, millega tegeleda, kuuldavasti e...

N53 üks võimalike vigasid ka misfire-i puhul https://bimmerprofs.com/30ba30bb-repair-msd80/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma loodan, et sa teed nalja carboni kohta

Kui siis klaasplastist, carbonist kapotti ja pagassi luuki ei hakka küll keegi ostma sellele autole.

4000-5000 masinad vajavad kindlasti lisainvesteeringuid, isegi 8000-9000 masinad pole veatud, kindlasti vajab miski tegemist. Ainuke, mis mul siit nimekirjast silma hakkab, on kkk, kõik muu on tavaline hoole mida nõuab iga auto. Pidurid kuluvad isegi toyotal :D Ja isegi hea, et pole veel silladetail...

KKK on ka pigem nö. kindla peale minek, nimelt seal peal on karteri tuulutus membraan mis läheb lihtsalt katki, asendust saab ka osta venemaalt- tellisin isegi aga ma ei hakanud vahetama kuna mulle Epo liimiga plätserdamine ei tundunud õige asjana membraan oli koos postiga 30+ euri, uus OEM KKK oli ...

Endal on E60 LCI 3.0 bensukas automaat olnud nüüdseks juba ligi 6 aastat ja selle ajaga olen remontinud: Klapikambrikaane vahetus (ainult OEM saada) Termostaadi vahetus Starter, aku Tagumine veovõll 2x välised rooliotsad püstised stabika kondid terve ring pidureid kõik süütepoolid + küünlad Väntvõll...

Kas sumpast kärsahaisu tuleb, sellist rõvedat keemialebra? Siis on klapisääre tihendid otsas.
Alguses ilmselt peale haisu veel sinist kohe ei viska.

Mina läheks esimese asjana ja vahetaks õli koos filtriga ära, see on kõige odavam viis asja parandada.
Enda autoga kogemus olemas, õlifilter ja õli sai vahetatud (kas ka vahetati?) umbes 4000km tagasi aga filter oli lausa kortsus ja õli must nagu öö.

3.- Kas ekraanil on ka konksu kohta veateade?
Hoia nuppu all, see force-b konksu liigutama, kui kuuled mootori urinat aga siiski mingit tegevust ei toimu siis on ilmselt on hammakas katki.

Ilmselt antennimoodul

https://5series.net/forums/diy-do-yours ... n52-98032/" onclick="window.open(this.href);return false;

skap kirjutas:

Jaakk kirjutas:MAF sensori viga, vaja puhastada või vahetada.

see eraldi andur kusagil?kus asub?inpa parameetrite järgi on?

MAF sensori viga, vaja puhastada või vahetada.

Mul on N46 mootoriga auto ja olen vahetanud valvetronicu, niiet ka N46-l on see olemas.

Volum kirjutas:

unicoil kirjutas:N43 mootor ja valvetronic ??

Lugesin N43 aga mõttes oli N46.

Tahtsin sama küsida, üldiselt on see nö energiasäästu meede kuna aku pinge on madal ja lülitatakse võimalikud tarbijad välja, mul 3 aastat tagasi seisis auto kuu aega külmas ja ei käivitatud kordagi ja oli aku tühjaks tõmmanud, panin uue aku peale ja kõik korras (kuigi vana aku laeti ära ja toimetab...

http://eelsoojendid.eu/2/teenused/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mäsasja?
E6x LCI-l on LEDid ainult kulmudes ja tagatulede katoodid, kõik muu on ikka hõõgniidiga/xenon pirnid.

Layers kirjutas:Ledid on originaalis peal.

Kuna ma olen neid nüüd ikka väga palju teinud, siis on teatav varu olemas.
Kaku laiali, siis näed milline katki on.