Puust ja punaseks Väga põhjalikult

Otsingut kasutades oleksid teksti kirjutamise ajaga juba palju vihjeid saanud
neid teemasi on palju läbi käinud siit

Kui juba diagnostis käidud ja viga öeldud.
Aga ega sul kütte voolikus mis peale filtrit tuleb mulle sees ei ole. Endal jõnksutas ka vaikselt sõites. Veaks osutus siis ülekeeratud vooliku klambrid. Peale nende vahetamist on kadunud probleem

oled kindel et tal e34? Mina ei loe seda kuskilt välja

väga alatu ausaltöeldes. Saan aru kui tehakse mootoriga või veermikuga tööd ja pärast tehakse kindlaks, et asi õige ja kõik korras, aga et minna kuhugi varuosadele järele, ei tundu väga õige. :roll: Mida teeksite teie, kui viiksite auto ütleme, et õismäele ja satute peale sellele pirital :shock: lin...

Veaks oli siis tagumine parem ABS andur siiski?

Ostsin ka uued nupud, kuna olid täiesti läbi ja lukku panemis nupp, ehk see suur ei töötanud, arvasin et sellepärast et nupp katki ja uutega saab toimima. Aga ei Nuppude all on mingi kile moodi värk, mis halli värvi, mille peale see nupp siis vajub ja siis avab või sulgeb. See hall värv siis, on kul...

Ma ei tea kas sul xenon, aga mul on ja väreles. Xenon ise pandud ja plokk värises, oli lahti pmst. Pmst sai kõik juhtmed üle käidud, pistikud puhastatud jne ja nüüd korras. Proovida tasub. Samas sõbra subarul lihtsalt minhid hiina pirnid ja sellepärast.

Minu arvates on kõige tähtsam tulede puhul, et need oleksid õigesti reguleeritud. Hommikuti, kui sõidan vara tuleb koguaeg vastu autosi mille lähituled näitavad otse silma. Hullemini kui kaugtuled kohati. Päevasel ajal kasutan udukaid, koos angelitega siis.Sõidan ainult linnas. Usun et mu auto on nä...

Väga lihtne on läbi selle augu. Kasutasin kuuskant võtit, et tõmmata seda pärast kinni.

Nõudlus tekitab pakkumise. Keegi sõitis puruks, varastas ühelt, tema omakorda järgmiselt jne - ok see oli lihtsalt nõme näide.

udutule küsimus. Nimelt ei põle parem eesmine udukas. Ostsin ka uue pirni, kuid see ka ei põle. Vasak pool põleb. Ja eile panin tähele et kui panin udukad tööle hakkas parem pool sekund 2 hiljem põlema. Proovides kohe uuesti hakkasid korraga põlema.
Vana pirn oli sees ka 55w uue ostsin 35w.

Naise autol on sama löga korgi all. Mingiaeg tekkis surve karterisse. Ajas õli korgi vahelt välja. Sai kiiresti autosõbrasse aeg kirja. Seal öeldi et pole midagi viga kõik ok. Jah, õli enam välja ei pressi, aga ei usu eriti et auto ise end remondib. Jahutusvedelilkku pole vähemaks jäänud. Mootor sui...

Sellisel juhul lüüakse vihaga jalaga peegel üldse minema ma arvan

Sa pargid auto ja lahkud autost, jättes selle sinna. ma mõtlesin pigem, et pargib võimalikult nähtavale, pigem eputamiseks. Siin kirjutades ei saa sa mõttest aru, pead ise nägema. pmst poosetab. See oli mu jutu iva

Oli 320 ja poos kinni, aga mul peale rihmavahetust enam ei teinud.poos just niiskete ilmadega. Lihtsalt mainisin

Foorumist kellegi oma hetkel e60 numbrimärgiga 545BMW ? Nagu 16a oleks esimese auto saanud, nu täiesti ebareaalne sõelumine. Juht pole vist kursis, et reavahetusel teeandmise kohustus kaotati ära. Kui kaamera millalgi autost tuppa satub, siis panen teile temast näidisvideo ka. Seisab koguaeg mustam...

kuusakoskis siis oleks juba arvelt maas.Kuigi kuusakoski ei võta vastugi, kui pole omanikku või omaniku nõusolekut. Sama kehtib ka lammutuste kohta, mis on registreeritud lammutuste liidus.

Mul ABS andur läbi, tänu millele ei tööta ASC. Ehk siis sellepärast ka mul selline prbleem. Kuigi chipitud pole veel

Võetakse ka tavalisi, kuigi, jah, raha läheb endal vähem. Pigem ajab närvi kui pead soitma nagu lollakas ja üle õla vaatama. Enda omal üritati tavalisi ära võtta. Sellised 14 aastased tundusid olema, pätiliku välimusega. Vaevalt nad endale otsa vaatamiseks neid tahtsid.

Mul on sama probleem 525tds-iga Vaata alustuseks kas sul peale kütusefiltrit mulle ei tule? Mul tuli, sai voolikute klambreid vahetatud, kuna need olid kõik üle keeratud. mulle enam ei tule ja jõnksutamist on ka vähem, aga siiski on, see on arvatavasti et sp et peale ostu keerati pumba juures midagi...

Kuidas pedaal on? Mul oli ostes tagumistes torudes mullid. Ei hakanud ka kohe pidurdama. Muidugi loogilislt pedaal vajus ka rohkem. Ühesõnaga proovi õhutada ehk :/

Pigem "kuri".
Aga minu jaoks isiklikult on see Väga rõve maitse asi

Jah, kõik abinõud on kahjuks kasutud, ainus mis oleks on tõesti visata kuuma vett peale. Aga pelgan seda veel, tundub väga riskantne. Kõikidel poltidel on peadel kandid siledaks keeratud :? rääkimata üle keeratud poltidest, sealt võib siis ka arvata miks rihm niimodi järsku lõhki läks. Aru ma ei saa...

airbagi asjus kahtlustan ise kontaktlinti, aga diagnostika annab vastuse Pirnide puhul leidsin vea(d) kapoti alt, eelmise omaniku üle t?ra tehtud tööde üle :evil: juhtmed oli kokku pandud ilma teipi kasutamata ja peidetud silma alt ära. Rääkimata muudest klambritest mida on üle pingutatud nii et voo...

Ja, rihm ise oleks pmst paigas aga see pinguti amort ei anna järele, et saaks viimasele rullikule lükata rihma.
Kui võtta pinguti küljest ja tuppa sooja? Või ehk on detail 1 vigane ja seda keerata sealt kuuskandiga? või ma ei tea mida teha. Mille mõjul see pinguti nagu töötab, mis selle sees on?

Okei, aga kuidas panna?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=18" onclick="window.open(this.href);return false;

pinguti amort ei liigu üldse, et saaks rihma rullikutele.
Kas pinguti võib olla siis läbi või äkki külmaga ei saa kokku suruda?
On kellelgi mingeid näpunäiteid veel, kuidas seda kokku saada, kuna need mis siit leidnud olen pole aidanud.

Kuidas selle detail-1 juurest viia ehk pinguti rullikule?
Väljas ikka päris külm, tore oleks teada kohe kus ja mida.
tänades

Kus kohast on võimalik mingit joonist või pilti mis moodi see rihm seal jookseb. Oleks palju abiks kuna kortermaja ees ja külmas niigi raske seda teha.