mu endisel e36'l oli sellise asja veaks umbes karteri tuulutus muidu, et vabandan et ei maininud sellest, kui korda sai.

mureks on, et mu e32 külma mootoriga käivitub raskesti, tühikäigul poob korraks nagu kinni mingi aja tagant ja sõites veidi uimane ning käivad ka jõnksud läbi.

tartus liikumas sellise molliga hõbedane e36 coue igasugu performance kleepse täis, lärmab ka vastavalt, ehk räigelt üle. pilti teha ei julgend kuna seal oli kari vene keelt kõnelevaid isikuid peal ja 2 neist niigi ukerdasid noaga salongis, vist maki kallal või soenduse kallal http://www.gup-tuning....

e36 ja e39 kooslus mingise pedestuse all:D

ehk siis e36 kere tundub, et ilma mootori ja kastita ning e39 tuled ja neerud

aga golf 3 teha e46'ks IRW kas tõesti poleks saanud kogu seda raha kõrvale panna ja natuke juurde ning osta omale e46? Väga rõve asi on ikka jah...

aga minul näiteks teeb sellist kolksu mida kõik siin jutustavad pikalt just diffri esimene ehk siis vibratsiooni puks, see omadega läbi ja differ niiöelda loksub.

on siis mure , et need siis mu e36'l kulunud ja olekski vaja siis uusi, küsimus siis, et kust neid saab ja mis enamvähem orienteeruv hind on?

natuke paranes asi nüüd peale sisselaske lõdviku ja õhu filtri vahetamist.

mul just külmalt ka see viga, sellepärast arvan just, et lambda.

Mureks siis e36 2.0 vanos mootor millel kiirendades nagu jõudu vähe ja ka kohal paarutades äkitselt kaasipedaali vajutades poob korra kinni ja siis alles läheb pöördesse, ainuke mehhaaniline vigastus oli õhu lugeja ja sisselaske vahel olev lõdvik, see hetkel ajutisel silikooniga parandatud, pole vee...

ok tsekin üle.

viga selles, et sul ukse lüliti kulunud, ehk auto saab andmeid, et uks on kinni/lahti vaheldumisi, see tüüpviga neil.

nimelt siis mu buumeril veaks, et sõites käib põlenud toores kütuse ving üle pea, ainus mehhaaniline kahjustus on, et õhu lõdvik puru, kasa sealt võib viga tulla? mootori tuli ei põle. vahetasin spidokat ja kontrollisin mootori tuleka üle.

mure selline, et tagaluugil suur luuk ei taha lahti tulla, kust viga otsima hakata?

Mureks siis see, et kui kiirendada siis ei lülitu teine käik korralikult sisse, sünkro ei tundu ära olevat, sest muidu viskaks käigu ju välja kui teise käiguga paarutada. Kui lasta pääretel rahuneda siis läheb käik sisse. Kas äkki varda pikkus paigast? Kang ise ei töllerda eriti, seega pukse ei oska...

suured tänud, oligi praht vahel, võtsin lahti ja puhastasin ära ning nüüd toimib

mure seline, et enam ei jookse juhi aken 1 korra nupule vajutades ise ülesse. kõrvalistuja oma toimib. Kust viga otsima hakata?

aga see siis tähendab seda, et ma pean selle kuidagi sinnasamasse alumiinium torusse viima või?

selline asi, et kiskusin omal õhufiltri sahtlit välja 2.0 coupe'l ja sinna korpusesse tuleb mingisugune pronks julla mille küljes väljaspool korpust lä heb tolle pronks julla külge 2 voolikut, esimene mõte oli, et karteri tuulutus? aga mis ta tegelikult on seda soovikski teada. Plaan peale panna ape...

väike tõetera juurde, et M seeria liistud ehk siis laiad liistud käivad sama klambriga ja samasse kohta m seeria liist istub täpselt samasse pessa ja kõik liistu ehitus ainult niipalju erinev, et on laiem.

need esimesed ongi

et siis see polsterdus maha? haige süsteem siis ju.

mure selline, et kuidas saaks istme seljatoes olevale lingile ligi, et tross otsa tagasi panna, see on otsast ära tulnud. Ei viitsi koguaeg ise välja ronida.

sepas on 10 eeq tükk kui loed natukene ülevaltpoolt ja seal oli ainult 1 ja sellegi ostsin ära uued tulevad 2 nädala pärast. ja miks ei peakski hoidma, sest sama tüübel ju

mina käisin täna tartus forssis ja sain oma tüüblid 18eeq tükk umis küsiti 20 eeq ja noname poes oli 10 eeq kuid sealt sain ainult 1'e

leidsin hoopis selle nupukese ja selel süsteemi näpuga autos juhtmeid taga ajades ning uurides ja otsides kus võib lõliti olla, ehk siis see asi mis ukse sulguri vastuse sees pesitseb

Tere, Mure selline, et täna ringi cruisides järsku kukkus juhi aken selle 0,5cm allapoole mis ta kukub siis kui ukse lahti teed ja hakkaski tegema sedasi ning vahel pikemal sõidul isegi käis üles, alla mingi aja tagant, mis annab talle selle "teabe", et ust avatakse või sulgetakse, kas uks...

ml jooksevad hondas RCA ja voolujuhe koos ja isegi teibiga kokku tõmmatud ja pole mingit sirinat... mul makk ja võim blaukari omad võim GTA2 ja makk on london rca juhtmed on audio plus ja voolukaabel on tavaline punane (mis ta oli 10-se läbimõõduga või miski selline) ehk pole ka kõige kallim süsteem...

aap see asjapulk vajab lisa massi... sellel pead korpuse ka ära maandama

enamasti aitab kui osta kvaliteetne element olen ise ka maadelnud selle jamaga... ja lõpuks aitas ainult võimu vahetus