Hmm, see tsirkuleerimise teema on jap, kes ütleb, et toimib... Calix puhul siis. Momendil olen uurinud rohkem seda Defa pinnapealset. Kuid et võimalus on ka et pinnad ei kattu mõlemal kattumist vajaval, see on küll hea huumor... Termopasta sinna vahele läheb siis arvuti oma, see niiskust ka ikka kan...

E90 Mootororiks 320D 130KW käigukast automaat.

Clix VS Defa

Mul selline paigalduse info, ma loodan, et õige:
Defa: läheb alla õlivanni külge
Calix: jahutusvedeliku torude vahele

Varuosamüüjad võivad mulle pakkumised ka meili pista!

Kuid milline neist oleks mõistlik valik?

Selgub nagu, et BMW normaalset murevaba mootorit ei omagi? va vanemad, ma neid praegu ilmselt ei mõtle...

Järgmine kord uksed kinni, oodata 15min, avada uksed ja start. Aku eemaldamine lõpeb ühel päeval haavade lakkumisega. Ära tegemist või entusiasmi täis abilised ja muud kogulased on kindlasti ägedad aga ilma kaskota on selline hoogne lüke ilmselgelt teadmatusest genereeritud ja auto omanikule lihtsa...

Minu autol ka väntvõlli ei vahetatud. Kuno kirjutab seletuskirja kaasa ja Ander läheme nõuame õigust

Vaevalt sellest junnist siis ka abi on, küte võib enne seda ka ära hanguda...

Keegi tegija võiks siia panna infi mismoodi seda BC kalibreerida, oleks isegi huvitatud. Või mulle priva.

3km on jah normaalne. Kas E90 ei näita 8.1. testi all erinevat kiirust? Üks mida näitab seier ja teine, mida arvab auto? Igatahes test 20 all on kalibreerimiskordaja. Kontrolli soojenduseks, et see 1000 on. Ja kui on, siis saad kordajaga mängima hakata. Mul ka mingi jama, auto kompu näitab vähem ku...

Ok selge on see, et tolle UM recalliga seda hammasratast ei vahetata. Seega ilmselt vahetuse vajadus puudub.

Juba ainuüksi väntvõll oli UM-is 977 . H2 kaudu sain sellise tulemuse (mingi väike allahindlus on ka sees): 11217803479 AUSTAUSCH KURBELWELLE MIT LAGERSCHALEN AT Pfandpauschale 50,00 BMW 10 13.83 865.66 € 1 865.66 € 11417797896 KETTE BMW 10 0.24 33.94 € 1 33.94 € 11318506652 KETTE BMW 10 0.35 29.15...

Edson520 kirjutas:

jargo kirjutas:Tänud vastanutele.
Relee leitud ja vahetatud!
külge läks Beru toode,vaatame kaua vastu peab.



Jargo.

niikaua kui aku tyhjaks saab ja hakkad teisest autost voolu võtma))) parimat

Kas see on siis põhjus miks need releed katki lähevad?

Mida siin targemad arvavad keti venimise kontrollimist läbi ketipinguti poldi ava?

Et siis pahteldad kinni? Siis pääseb vast ilma uue luugita

Eks oleneb ka sellest millal viimati esinduses käidi ja kui mitu aastat tagasi... Kuid jah eks petmise variante on palju.

No nendes videotes lõhub ju juba täiega. Ilmselt nii ongi et kui väheke krõbistab, seda siis väga ei erista.

Ander kus see jutt oli, et just osaliselt remont UM hüvitatakse? Tehase recall siis.

Kas keegi teab sellist asja mainida keti klõbin on paremini kuulda külma või sooja mootoriga?

Ma tegin selle "porno-remondi" umbes 5a tagasi, tänaseni tagajärjed puuduvad, krt ei mäleta ka kas sai uus O-ring või mitte või läks lihtsalt uue määrdega kokku ja kõik. Peaks selle mooduli sealt alt välja kaevama ja vaatama, kas see on olnud vihmakäes või mitte... Kindlasti ttsys teab, on...

See hoob läbi klaasi peab vabalt liikuma. Kui ei liigu siis on kinni kiilunud(tuleb proovida kui klaas avatud) Esialgu pead loomulikult klaasi lahti saama, kui ei saa löö puruks, jonnimine ei aita :mrgreen: To: ttsys See ei pea paika, et kui kaigas kinni kiilunud siis mootor alati läbi, See oli juba...

Sellepärast see ei liigugi, et roostet ja sodi täis. Pead selle värgi(võlli) kõik klaasi küljest lahti saama, pühastama, määrima. Ise olen kunagi seda teinud, pole eriti rasket midagi

Ega siin polegi ilmselt muud kui nipukas jälle abiks võtta, varsti talv läbi ka.

Äkki sattus jälle vigane termostaat?

See tark laadija ei näita ju tegelikult midagi, või näitab aga mis laadijaga tegu?

Jah natuke uuematel N47 mootoritel nt EGR termostaat üldse puudub... küllap on aru saadud et "mõttetu vidin"

Mida te seal nipukatega kokku tõmbate ?

To: AndrusN, esimene postitus, Sul olid ju mõlemad termostaadid vahetatud, paigaldasid siis romula omad?

Millega aitaks?
siit saad ka vähe infot: http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kuno_T kirjutas:Kas väntvõll läks ka vahetusse? Kas töö teostamiseks võeti plokikaas maha või jäi peale?

Mis nad sealt plokikaane alt otsima peaks? lihtsalt huvipärast.

Olles ise hiljuti selle mootori remondi läbi teinud siis neid vanu harju poleks küll pidanud sinna jätma.

Uued ei maksa praktiliselt ju midagi

Tundub, et BMW -de kõigukastid paistavad ka üks tüüpviga olevat, millele BMW juures annab veel kindel olla kui kõiks **** on?

Vaakum heli võib olla ka see, mis tasulistelt telekakanalitelt tuleb

Kus sa seda 400 nägid?

Sisustan siia teemasse,

E46 D 08.2004a Kust täpsemalt sellist isendit laadida tuleb, kas ka esimese kapoti alt + klemmilt nagu uuemaid või ei ole vahet ja võib ka otse akule laadimise klemmid panna?