darkie kirjutas:Kindel, et rihm viliseb? Geneka või veepumba laager/laagrid ei või olla hoopis?

Vett rihmale peale pritsida jääb vait kohe.

Keegi m43 1.6 75kw mootori geneka rihma vilisemisega on kokku puutunud? Selline probleem siis, et koguaeg siristab ja üsna häirivaks on muutunud. Vahetanud olen juba genekarihma, rullikud. Kas võib viga olla rihmapingutis, et on ära väsinud? Aitaks vedrule mingi puksi alla treimine?

Tahaks e36 kupeel käigukasti alt saada. Mootoriks 1.6 75kw m43. Probleem siis selles, et kardaan liigub mingi 2cm käigukastist eemale, aga idee järgi oleks vaja ju see sealt kõvasti kaugemale saada? Kas siis on vaja käigukasti maha saamiseks summut ja kardaan eemaldada? Vb keegi viitsib vähe seletad...

ivorturb12 kirjutas:Plaanis ühte autot soetada, aga too teeb nii.
Küünalde kohta ei oska midagi öelda.

Bensupumba rellee vaata üle. Ega juhuslikult aftermarket alarmi peale pole pandud?

Juhtmed vaata üle. Enda autol oli juhe läbi oksüdeerinud ja uue juhtme panekul said mõlemad kohe korda. Alusta juhipoolsest udukast, sealt jookseb juhe ka teisele poole.

access kirjutas:No paak on peaaegu täiesti tühi ja aurab seal kapoti all ikka midagi...

Enda autol oli mootori tagune plastikust jahutusvedeliku toru mõraga ja sealt pritsis väljalaske peale.
pildi pealt siis nr. 9.

Kas 316i 75kw e36 mootori benapump töötab 12voldiga? Probleem siis selles, et süüte sisse keerates ei tule benapumbale mingit voolu peale ja starterit andes tuleb ainult 4.7v ning auto käima ei lähe. Millest võib viga olla? Benapumba relees?

kas kellelgi sellist jamaon olnud, et auto läheb lükates käima aga starteriga isegi ei luba käima minna? Starter töötab ilusti ja aku täis laetud.

Kui spidoka tagant ei viitsi maha keerata neid siis võid OBC tagant ka maha keerata ühe pirni. Kui mu mälu ei peta siis olid 1.5v. Ja neid saab pm igast autodega seotud poest. Mul maksid nad 30senti tk.

Keegi bmw pagasniku polsterid vms. on mustaks värvinud? Tahaks teada, millega neid värvitakse? Või võib täitsa tavalise sprayga värvida?

Keegi teab, kus asub e36 316 kupee 1996 aasta starteri relee? Nimelt tihti relee teeb plõksu ja starterit järgi ei võta. Võib asi olla üldse relees? Kapoti all olevas releede karbis starteri releed pole.
Ning, mis võib tekitada seda, et mootor lambist välja sureb vahepeal?

BMW Rh+ kirjutas:Millega eemaldada esitiiva pealt teibist jäänud liimijäljed ohutult ja minimaalse riskiga midagi pekki keerata? Ette tänades.

Poes müüdav aviobensiin on üsna tõhus ja ohutu nende eemaldamiseks.

Viga lõpuks eemaldatud. Probleemi tekitas alarmi mingi relee, mis blokeeris benapumba ära, kuna ise tahtis. Sai see süsteem eemaldatud ja probleemi enam pole. Võib teema lukustada või eemaldada.

Kas mõni relee võib ka sellist asja tekitada? Teist väntvõlliandurit sai täna proovitud ja käima ta ikkagi ei läinud.

Soovitage kohta, kuhu Tartus bmw e36 diagnosti viia.

Kuhu Tartus bmw e36 diagnosti viia? Oleks vaja põhjalikku diagnosti ja välja selgitada, miks auto vahepeal läheb käima ja siis vahepeal ei lähe mitu päeva. Vändaandur üldjuhul. ;) Kontrollisin vändaanduri takistuse üle ja sain 495ohm. Netist uurides tuli välja, et see peaks olema 550ohmi. Kas siis ...

Osvald kirjutas:Starter ?

Starteris ei saa viga olla, kuna starter veab ilusti mootorit ringi. Säde on olemas, kütust tuleb peale.

Kuhu Tartus bmw e36 diagnosti viia? Oleks vaja põhjalikku diagnosti ja välja selgitada, miks auto vahepeal läheb käima ja siis vahepeal ei lähe mitu päeva.

Mootoriks 1.6 75kw. Asi algas sellega, et üks päev ei läinud enam käima. Ootasin mingi 10min ja andsin uuesti starterit ja auto läks paugust käima ning mingit riket mootoritöös polnud, kõik oli endine. Peale seismist auto jälle käima ei läinud ja 10min pärast jälle läks kohe käima. Nii sai siis näda...

Kust bmw 316 kupeele genekarihma osta Tartust? Forssis ja automaailmas müüdavad dayco rihmad ei paku huvi.

Tekkis siis selline probleem, et peale päeva seismist ei läinud auto käima. Starterit andes ei lubanud kah ja siis mingi 5 min hiljem uuesti starterit andes käis kohe. Nii juba mitu korda juhtunud, et millest võiks vea otsimist alustada?
Autoks e36 316 75kw kupee.

Tõstmisega muidugi seda koopasse käimist ei väldi suurtes aukudes aga ajab asja ära. Coilid oleks muidugi kõige parem lahendus.

Selline mure siis, et 17" velg käib tagant sügavamates aukudes koopasse, rehv on 225/45 aga ees on 215/45 ja on ruumi kõvasti, kas koopa rullimisest oleks abi või peab ka jäigema vedru alla panema sellega omakorda peaks ju auto langema veits ja hakkab ikkagi koopasse käima. velje ET on 18 auto...

oo7 kirjutas:

hainz kirjutas:E36 316 kupee käigukangil on suur loks sees, et mis asi vajaks vahetamist?

Käigukangi hoovastiku puksid vajavad vahetust (seal põhiliselt 2 puksi mis lähevad läbi).

Kui asi korras, siis käik sees ei loksu kang üldse

Okei, eks ma lähen uurin asja. Tänud vastamast.

E36 316 kupee käigukangil on suur loks sees, et mis asi vajaks vahetamist?

Kust Tartus võiks leida e36 orig. ukseliistudele uusi tüübleid?

Mul enda radikal oli sama probleem. Liimisin EPO liimiga selle mõra kinni ja siiani püsib.

Kaitsmekarbi kaane peal on kirjas ju.

Proovi poleerimist. Automaailmas igast kriime kaotavaid vahendeid ka müüa.

Kui esitule klaasis on kivitäke, kas siis ülevaatuselt saab sellega läbi?