Paarikümne EUR kanti see paar jäi ei mäleta kes see tootja oli. Liugurid määritud ja korras. Supordid sai ennem puhastatud. Mis mõttes kuidas paigaldasin?

Nii. Hakkasid pidurid vilistama ja sai ära vahetatud alguses esimesed klotsid. 2 nädalat vaikus ja sama saaga hakkas pihta. Eriti kimedalt kõlab kui pidurdamisel klots hakkab vastu ketast jõudma. Täna sai vahetatud tagumised, mis olid üsna kulunud. Aga ikkagi kui pidurit puudutada , et vaikselt hoog...

Saaks keegi palun lähemalt selgitada?

Kas see on MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE sensor, (MAP) andur?

Autoks siis E39 2003 525d aut. Nimelt imelik asi juhtus. Seisma jätmisel ja võtme eemaldamisel, töötas auto veel 2-3 sek ja alles siis suri välja. Mis on imelik, et koguaeg sellist asja ei tee. Ma saan aru, et vanadel vene masinatel toimus veel järelpõlemine silindrites aga sellel isendil?

Tere. Kas Tartus või selle lähistel on inimest, kes saaks arvuti autole sappa panna ja veakoodid ära nullida? Vaja oleks seda teha siis 2003a 525d-le. On kaks probleemi. Parkimisandurid töötavad kuidas jumal juhatab ja udukatele lööb pidevalt ette, et läbi põlenud. LED pirnid sees.

Võib lukku panna. Korras.

Nii viga leitud. Pistiku juhtmed puruks. Ja mis kõige lollem täpselt pistiku põhja juurest, lappida eriti ei anna. Äkki kellelgi vedeleb üleliigne kuskil? Tartu lammerites pole

Nii. Äkki keegi juhendab, kus täpselt ta asub. Vasakul stange siseküljel?

Nii. Olukorra selgituseks siis, täna hommikul näitas käivitamisel -19,5 ja kliimast tuli ainult kuuma õhku. Kui olin sõitnud, temp tõusis kuni -4 ni ja siis hakkas ka kliima korralikult toimima. On kellelgi ka sellist kala olnud?

Küsimus. sai Saaremaal kruusa teedel ringi tolmutatud ja üks hommik, praeguse +25 kraadiga järsku teatas, et väljas on -7. Webasto peaks automaatselt nüüd tööle hakkama. Edasi sõites tõusis kuni+13 e. peksab segast. Seisma jätmisel ja uuesti käivitamisel annab aga jälle miinus kraade. Kas tõesti asi...

Hm leidsin vaste, et tahab õlivahetust vist. Samas riba on veel rohelises ja vahetusel nulliti ära.

Autoks siis E39 2,5d 2003a. Armatuuris, õli tulede riba all süttis süüte sisse keeramisel neljakandiline kella moodi tuli. Koos õlitulede ribaga kustus ka ära. Otsisin aga ei leidnud siit vastust. Mis see olla võiks? Õli vähe? Vajab vahetust?

Leidsin ühe sellise huvitava asja. http://dx.com/p/lsqstar-6-2-android-4-0-car-dvd-player-w-gps-rds-wifi-pip-swc-radio-aux-3dui-canbus-for-bmw-e39-x5-285823#.Ut5a0fn8Jok" onclick="window.open(this.href);return false; Kirjade järgi peaks nagu täiesti korralikult istuma antud isendile nagu E...

Nii mootor vahetatud. Lust ilma rätikuga nühkimata sõita. Küsimus. Mis variantidel need nelja kinnitusega salongipuhuri mootorid on? 520d ? Ahjaa, kuna rutakalt räpakalt sai tormatud, siis on nüüd üle üks tuttuus reostaat(siil), kel huvi võtke ühendust. Isegi tšekk on alles. 5036586

Õnneks tehakse töö oskajate poolt ära üsnagi mõistliku hinnaga. Aga tänud ikkagi!

Njah. Jõudsin ka siis mootorini. Ja siili ikkagi panin uue. Et siis armatuuri lahti katkumine ees ootamas. :cry: Aga äkki on Tartu kandis spetsialiste kes selle töö mõistliku hinna eest ette võtaksid, kuna ise pole sellise asjaga kokku puutunud. Või siis oskab keegi juhendada, kole sant on lastega j...

Et siis küsin uuesti. Kui suur on E39 al tõenäosus, et enne on reostaat läbi kui puhuri mootor ise?

Kas kellelgi Taru kandis äkki ei vedele töökorras "siili", et saaks kontrollida või oskab keegi seda ka niisama teha?

Krt ma köhin 60 EUR välja aga kas selles on viga?

Teen siis uue teema ja küsin targematelt nõu. Probleem siis selles, et puhur ei vunka. Sai siin ja minutorus ringi sobratud ning autol kaitsmed kõik üle käidud, terved. Jõudsin välja reostaadini, see saadan tulikuum, et kõrvetasin näpu ära. Kuidas kontrollida reostaadi korrasolekut? Keegi targem või...

Nii. targemad mehed näitasid kuidas lammutada originaal pesa laiali, nii et saab ainult pirnivahetusega hakkama. Kui nüüd panna sinna sutsu kangemad pirnid kui 5w, kuidas see lambipesale mõjub ja milline kasutegur on?

http://dx.com/p/h7-5w-440lm-2-led-white ... 12v-165255" onclick="window.open(this.href);return false; Aga need? Kuna on hiina leht ja kaup aga suht odavad. Kuidas suhtuda nendesse?

Kas E39 2003a originaalis olevatele angel eyes, mis põlevad jube kollaselt ja tuhmilt, aitab tõesti ainult pirni vahetus, et heledamaks valgustust saada??? http://www.youtube.com/watch?v=qgQmqwoF6HE" onclick="window.open(this.href);return false; nagu sellel videol. Ja kui, siis millised pi...

Nii. Ise küsin ise vastan. Kuna öösel ei viitsi midagi hullu aretada siis panin teibiga kapotialuse anduri sundseisu ja sain vähemalt hommikuni rahulikult magada!

Nii. Sai siin ringi sobratud ja esimene asi, vist kapoti all asuv andur jukerdab. Sai nüüd auto juures ära käidud ja kontrollitud andurit sundseisuga. Nupp alla ja valve alla lasin lahti toimis, hakkasid tuled vilkuma. Mitu juhet sinna originaalis jooksma peab? Mul ainult kaks. Aga pistikus kolm nn ...

Autoks siis 525d 2003 E39. Sai auto ära pargitud ja järsku avastasin, et suunakad plingivad nagu oleks alarm tööle hakanud. 5 min plingib siis 10 min vaikust. Puldist korra lukust lahti ja lukku ja jälle vaikus kuni 10 min. Käisin kõik uksed üle, kõik korras. Proovisin käivitada, töötas korralikult....

" onclick="window.open(this.href);return false; Kas see ei ole sama variant?

See variant peaks olema sinihambaga. sellest küsimuski. On kellelgi nendega kogemusi?

Tere. kasutasin otsingut aga ei midagi. Ostsin MP3 transmitteri ja jama on see, et pidevalt mingi sahin sees nagu oleks segajad peal. Sai proovitud teistes autodes ja seal töötas norm. Kuna tahaks, et muusika oleks normaalne( ei vaja tümakat) siis küsimus kas kellelgi on tegemist olnud sellise jubla...