See oli küll kunagi foorumis.(kasutajanime ei mäleta) Sellele topiti mingeid chippe vahele jne. Ma arvan , et see juba suht kohviks lastud.


http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... 2&start=60

Olen omanud E39 525TDS'i ja vahetas ka käike kuidagi kõrgemalt kui bensukas minumeelest. Viienda pani ka suht hilja sisse. Aga jube unine auto oli, ei kujuta ette kui uimane see 725 veel on :? Mis unine. 5 kere peal on täiesti pandav. Seitsmeka peal võib tõesti lahjaks jääda. Ma arvan, et sul oli s...

Ei saa mina ka aru sellest e39 kliimaventikast. Möödunud suvel sai kasutatud(vahetatud takistitega) vent peale. Paar nädalat toimis nii nagu peab, et siis 3 kiirust. Peale seda jäi alles ainult 3 kiirus. Ok suvi sai läbi ja probleem ei vaevanud enam pead. Sellel aastal kui esimest korda kliimat pani...

vat see on huvitav.e34 2,5tds tegi samamoodi.nii kui temp körgeks läheb hakkab jahutusvedeliku näitajas mingi pirn pölema ja kohe seisab.kuskilt lugesin et auto aju ei lase temp üle 110c minna ja suretab auto välja.e34 535i tegi kah sedasi.tahad öelda et kolm autot on köik vigased?huvitav köik söid...

Mis firma b osa kasutada õõtsade vahetusel. Optimal-i on keegi kasutanud?

Stabikavarras teeb ka kõvat kolksu.

Keegi ei keelagi endal remontida. Asjal on jumet ainult siis, kui tead 100% ,et viga just selles detailis. Kuna e39 on suht elektrit ja muud paska täis topitud, siis selle vigase detaili leidmiseni võib kuluda palju aega ja RAHA. Ühesõnaga diagnostik tuvastab vigase detaili ja kui endal tahtmine, si...

Abs-i tuli põleb?

Juhtmestik üle kontrollida luugihingede juurest.

Sellepärast vilgubki, et sul on parktule pirn läbi. Vaheta ära ja ei vilgu midagi! Ja selle oleks võind Rumalate küsimuste teemasse ju sokutada või otsingut kasutada, pole mõtet iga pisikese asja pärast uut teemat teha ;) Nüüd ajate küll paska suust välja. Mul on ka ise pandud angel eyed nagu teema...

Sai omal ka suurte külmade ajal ära vahetatud. Kõik küünlad olid kutud. Heikil mootor ilus puhas. Pesid ennem? Omal oli cooleri toru seest õline ja kui kollektori maha võtsin, siis ka plokipealt paras pasahunnik.
Saan ma õieti aru, et turbo kuseb läbi minu omal?

Ja-jah kui pikslid korras pole jäta auto ostmata

Olgem ausad, ega väga palju raha ka selle 2003a e39 eest ei küsita, aga nina on tal vana , selliseid tehti 96-00. Üldine pilt autost on kole ja vähe lisasi. See3ne näeb antuke parem välja, aga kapinuppudega sooja ei tahaks küll reguleerida, bmw peaks ikka kliima automaatik olema, vastasel juhul sed...

No kui tüdruku kehakaal ületab 150kg siis võib ka põlema minna. Aga tõsiselt siis, eks see kõrvalistme sensormatt jobutab. E39-a tõeline näpukas tehase poolt.

Kuno_T kirjutas:Varsti pidi soojemaks minema .

Jep ja täna on reede. Tuleb õlli lasta, mitte pead vaevata mingi FRITZU käigukasti pärast

Siis on äkki pidur kuskil peal? Eristada tuleb ka seda, kas mootor veab täis momendiga või on ta moment piiratud. Mõlemal juhul saab 1. käiguga kergelt tahho punase lähedale, kui vajutada. Kuid ilma autot nägemata ma ei viisti rohkem heietada. Asi on muidugi komplitseeritud selles mõttes, et viga o...

Kuno sa oled vist natukene valesti aru saanud. Uimane on külmalt sellel momendil kui tõmban käigu R ja lasen ilma gaasi vajutamata veereda. Sama ka D peale tõmmates a nii kui gaasi vajutan veab kohe.
Mis see kütus ja toite süsteem siia puutub. Ma võin ta külmalt ka korralikult pöördesse lasta.

Esso LT 71141 hangumistemeperatuur on -50 C kanti. Nii, et jätame selle paksu kastiõli jutu ka -20 C juures, pealegi pratika ei kinita sellist asja. -20-ga siis kasti õli ei ole paksem kui +20 -ga? Küsisin esimeses postituses, et kui libiseb, kas hakkab kärsakat ka ajama? Minul ei aja mingit kärsak...

Seda õlitaset kontrollisin lihtsalt huvi pärast. Polnud endakäes lihtsalt veel kontrollinud. Jumal teab kuna teda saksas veel kontrolliti. Ja kui palju teda UM-is lisati, seda ei tea.Lisatakse 100ml ja maksad ikka liitri eest. Ei ole ma veel kuulnud, et mõni UM-st õlitaseme kontrollist ilma lisamata...

Kui ta käik sees kohapeal seistes saavutas 5000 pööret ja veo pauguga järgi võttis, võib küll kahtlustada kasti viga või ka siiski madalat õlitaset. Kui ta aasta tagasi vajas õli lisamist, siis on kas leke või veel midagi. Kui on leke, võib ka nüüd liitri jagu puudu olla. Nii, et kontrolli veel kor...

1. Õlitase kontrollida ja vajadusel paika ajada. 2. Teha selgeks, äkki on hoopis mootori teema, et külmalt pole sel jõudu. Sellest arusaamiseks tuleb sul öelda tahho näit külmalt- kas on kohalt minnes alla 2000 või kõvasti üle. Kui kasti viga on, siis on üle ja täida siis samuti p 1- s kirjapandu. ...

Kraabin vana teema ülesse. Mul ka nüüd sama geiss e39 525 tds tavaline automaat. Külmast peast kui drivi peale tõmmata ja piduri pedaal lahti lasta, siis jeeli-jeeli liigub. Nii edas kui ka tagurpidi.Soojana läheb paremaks. Sõites kõik käigud toimivad. Tunne nagu oleks, et kast libiseb läbi sõites. ...

Eelsüüteküünlad on läbi. Mul oli sama teema kävitamisega. Ketras koos starteriga käima (-14`c). Kui nüüd -20 väntas ja rohkem siis täiesti lootusetu. Auto seisis nädal aega. Täna otsustasin küünlad maha kakkuda ja üllatuseks kõik kuttud. Uued küünlad peal ja poolest pöördest kargab käima. Ainuke ke...

Eelsüüteküünlad on läbi. Mul oli sama teema kävitamisega. Ketras koos starteriga käima (-14`c). Kui nüüd -20 väntas ja rohkem siis täiesti lootusetu. Auto seisis nädal aega. Täna otsustasin küünlad maha kakkuda ja üllatuseks kõik kuttud. Uued küünlad peal ja poolest pöördest kargab käima. Ainuke keh...

Kus asub eelsüüteküünalde kaitse või relee?

Natuke siin katsetasin: Varuvõti töötab prefektselt. Kui varuvõti välja keerata ja vana võtmega uuesti kohe kävitada,siis läheb käima. 30 sekundi pärast vana võtmega jälle vaikus. A mul on need rombi kujulised võtmed.

Immo ilmselt jamab. Autom. või manual? vennal ka sama pill, automaat. tuli lätist just, suht pikk reis oli, jättis auto koju seisma järgmine hommik enam ei käivitunud,kui süüte sisse keeras siis tuled ja viled töötasid aga kui käivitama hakkas siis starter ringi ei vedanud, ta käivitas selle võtmeg...

enn1 kirjutas:Immo ilmselt jamab. Autom. või manual?

automaat

Keerates võtit starteri asendisse, ei toimu midagi, täielik vaikus. Andes starterile otse pähe, ketrab aga käima ei lähe. 5 minutit tagasi kõik toimis Mingeid mõtteid?

Mida sa tast tsipid.135 kw peaks isegi lendama nagu loom. Kui tahad väga kiiret diislit, siis e60 535d