Otsing leidis 1003 vastet
- 04.10.2023 21:13 19
- Foorum: 5. seeria
- Teema: f11 sööb tagarehvidel sisemist äärt
- Vastuseid: 12
- Vaatamisi: 2861
Re: f11 sööb tagarehvidel sisemist äärt
Mihkel, sul tühjad torud tagant maanteel liigselt ei plärise? Drone on inglisekeelne jutt selle kohta, mille üle paljud kurdavad kui vähegi sportlikum summuti panna. Mul on ka taga 1/2 tolli laiem velg, aga jätsin rehvimõõdu ikka samaks s.t. 275/35/19, niigi ronis juba koopa äärde :shock: Mu jaoks o...
- 03.10.2023 12:10 46
- Foorum: 5. seeria
- Teema: f11 sööb tagarehvidel sisemist äärt
- Vastuseid: 12
- Vaatamisi: 2861
- 02.10.2023 23:01 24
- Foorum: 5. seeria
- Teema: f11 sööb tagarehvidel sisemist äärt
- Vastuseid: 12
- Vaatamisi: 2861
Re: f11 sööb tagarehvidel sisemist äärt
See pole normaalne. Mul pole F10-l 6 aasta jooksul kordagi sisemisi rehviservi ei ees ega taga ära söönud, M vedruga. Kui mingi anomaalia kas juhitavuse või rehvidega on lasen kohe sillad üle vaadata ja vajadusel stendida. E46 M sport vedruga sõi tagumiste rehvide servi üsna vastikult. Ja ei aidanud...
- 27.09.2023 09:59 36
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: MHD Stage 2 remapi logide lugemine
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 2953
Re: MHD Stage 2 remapi logide lugemine
Tõesti ei oska öelda. Kindlasti mingi "säästunipp" tootmise poole peal.
Niipalju kui netis näha siis kaal on 45 ja 70 mudelil sama st. ca 85kg.
Niipalju kui netis näha siis kaal on 45 ja 70 mudelil sama st. ca 85kg.
- 27.09.2023 00:49 08
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: MHD Stage 2 remapi logide lugemine
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 2953
Re: MHD Stage 2 remapi logide lugemine
8HP kastidest on päris palju erineva väändetaluvusega variante, googelda: https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission Ütlen ausalt, et ei tea diislite 8HP kastidest suurt midagi. BMW kataloog näitab, et F10 LCI 530d on HP70 kastiga, aga kas ja palju ta käigud kannatavad pead kaevama: http://bm...
- 26.09.2023 13:04 15
- Foorum: Müük
- Teema: M: JB+ tuuningbox N20/N55 mootoritele (väga hea hind!)
- Vastuseid: 0
- Vaatamisi: 1606
M: JB+ tuuningbox N20/N55 mootoritele (väga hea hind!)
Kuna sain endal MHD Remapi tööle siis on üle mind ilusti teeninud JB+ karp, millega oma N20 ja N55 bensukaid ilma remapita särtsakamaks teha. Gaasile reaktsioon läheb oluliselt paremaks ja alt otsast minek on väga tummine võrreldes stock seadega. Alates 2500 pöördest lubatakse ca +30whp ja on efekt ...
- 24.09.2023 17:56 34
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: MHD Stage 2 remapi logide lugemine
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 2953
Re: MHD Stage 2 remapi logide lugemine
Silver, tänud, et viitsisid peale vaadata! USA foorumites on ka mainitud, et stock turbo üle 20psi pole mõtet ajada. Ja see on sul õige märkus, et plastikust rõhutoru võib 50% rõhu tõstmise peale pauku teha :) Mul peaks homme saabuma alumiiniumist CP, siis on rahu majas. Kuidas seda STFT asja lugeda...
- 24.09.2023 14:23 00
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: MHD Stage 2 remapi logide lugemine
- Vastuseid: 8
- Vaatamisi: 2953
MHD Stage 2 remapi logide lugemine
Ahoi, Kas keegi aitaks MHD logisid veidi tõlgendada? JB+ tuuningubox oli paar aastat tore, aga ülal otsas üsna jõuetu ja ei meeldinud, et efekt saadakse lihtsalt ajule valetamise teel, mis ECU veakoode täis loobib. Box küljest ja lasin peale MHD Stage 1 mapi, mis peaks siis ca 360hp/265kw vändast an...
- 18.09.2023 17:52 49
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Ja BC coilidega võrreldes oli B8 jäik?
- 18.09.2023 14:39 14
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Patrik, kas sul hakkasin kolisema Bilsu B6/B8 amordid? Mis läbisõidu pealt?
- 18.09.2023 13:03 04
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Toivo, mis su igapäevase sõiduki vedrustus on? M Sport või tavaline?
USA foorumis ka ei kurdeta liigse jäikuse üle, isegi madaldusega.
https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1650583
USA foorumis ka ei kurdeta liigse jäikuse üle, isegi madaldusega.
https://f30.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1650583
- 17.09.2023 19:58 51
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Tänud! Lugesin ühe tüübi juttu kes näitas kuivähe jääb amordi töökäigust alles kui madaldusvedru panna tavalisele bemmi amordile. Põhimõtteliselt sõidad bump-stoppide otsas. Kui madaldada siis regullitava coiliga. Bilsu B6/B8-l on bumpstopid sees kui tegu on monotuubiga. https://rennlist.com/forums/...
- 17.09.2023 19:22 22
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Jah, vedrude sobivus on kindlasti oluline. Bilsu enda lehel oli info, et B8 sobib M Sport vedrustusele, eeldatavasti on nad siis oma torud nende vedrudega ära testinud. Eibach on hea, aga ma kindlasti ei taha autot madalamaks lasta. Niipalju kui lugenud siis Eibachi jäikus peaks olema sama kui M ved...
- 17.09.2023 12:53 09
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Hea, et sain kogemata kasulik olla :) Su enda autoteemat loe nagu piiblit. Ausalt öeldes ma oma 30+ sõitmiste jooksul ei mäleta, et maanteel lausvihmas sõites oleks kordagi esimese pidurdusega probleeme olnud. Ketaste vahelt käib selline tuul läbi, et niiskus neile küll maanteel pidama ei jää. Ainus...
- 17.09.2023 12:44 13
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Toivo, oled sa ise B6/B8 aparaadiga sõitnud? Niipalju kui ma kasutajate kogemusi olen lugenud siis keegi ei kurda liigse jäikuse üle. Muidugi on ta võrreldes OEM M sport alusega jäigem, aga seda ma tahangi. Siin üks briti poiss testib M140 all neid ja ütleb, et B8 on oluliselt mugavam muhkude otsas....
- 17.09.2023 00:04 39
- Foorum: Üldine
- Teema: Kogemused Aeromotors.ee poega?
- Vastuseid: 348
- Vaatamisi: 55656
Re: Kogemused Aeromotors.ee poega?
Sul on vist paha tuju :) Kuidas muidu sitttalt pidurdamine käib? Võta rahulikult, ma sain enda asjad ilusti kaupmehega korda ja kui sa midagi muud kasulikku siit ei leia ketaste kvaliteedi ja klienditeeniduse kohta siis lappa aga edasi. Näha on, et päris mõnele on see teema abiks olnud ja see ongi j...
- 16.09.2023 23:46 46
- Foorum: Üldine
- Teema: Kogemused Aeromotors.ee poega?
- Vastuseid: 348
- Vaatamisi: 55656
Re: Kogemused Aeromotors.ee poega?
310€ ost kui täpne olla. Uute ketaste eest, millega sõita pole normaalselt võimalik. Aga ma sain oma raha tagasi.
Mis sa ise teeksid?
Mis sa ise teeksid?
- 16.09.2023 21:41 31
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
No täpselt. Mul on all 200 000km sõitnud M sport originaalamordid, mis töötavad täiesti ilusti, isegi hoolimata sellest, et saavad juba 7 aastat üsna korralikult vatti (treppis kruusateed, muhklikku asfalti maanteekiirusel vms.) Pole kusagilt õlist niisked, lekkest rääkimata. Ühel on isegi juba amor...
- 16.09.2023 21:12 44
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Seda minagi olen siiani arvanud. Monroe on midagi ära defineerinud ehk kui õli on esimesest alumisest vedrukannust madalamal võib uut nõuda. Weepage vs leakage, jõuame semiootikasse nagu alati garantii puhul... https://www.shockwarehouse.com/pages/weepage-vs-leakage https://dl.dropboxusercontent.com...
- 16.09.2023 20:39 30
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Re: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Tänud, Martin! Ma kardan ka, et peale Bilstein B8 midagi muud sobivamat ei jää sõelale. Hind on ca 2x odavam kui OEM ja samas päris paljud välismaa BMW tuuningukojad kasutavad Bilsteini EDC ja non-EDC amorte. Tuleb loota, et kui 2 aastaga midagi katki ei lähe siis ei lähegi. Ma sõidan suviti sellist...
- 16.09.2023 16:21 42
- Foorum: Üldine tehniline
- Teema: Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
- Vastuseid: 20
- Vaatamisi: 8088
Kogemused amortidega (Sachs, Bilstein, Koni, KYB?)
Kuidas teie kogemused normaalsete amortidega? Rääkisin oma töökojaga kust sain head infot vastupidavuse osas, kaevasin netis ja siin, aga täit selgust peas pole. Uue amordi ost on nagu põrsas kotis, sest kui juba all ja ei meeldi, on seda üsna keeruline poodi tagasi visata :mrgreen: Ilmselt järgmine...
- 16.09.2023 12:59 24
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Tänud, ma luban, et järgmised vibravad kettad toon su juurde laboratoorsesse ekspertiisi
- 16.09.2023 12:19 31
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Ekstreempidurdusteks on seda raske nimetada mida ma olen teinud. 5-6 väikeste vahedega 80-90% pidurdust ca 100 pealt ei ole ekstreemne. Tagapidurite vibra kandumisega olen kursis ja see pole teema. Ma näen kuidas ketaste peal see materjalikiht on korduvalt vahetunud viimase 3000km jooksul, mingit sa...
- 16.09.2023 11:00 44
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Kõik toimub täiesti ohutult LE piires ja liiklusolusid adekvaatselt hinnates
Kusjuures, ainsad kettad mis pole mingil kujul mul vibranud olid need mis Saksast tulles auto all olid. Aga see oli ka 7 aastat tagasi kui muru veel rohelisem oli.
Kusjuures, ainsad kettad mis pole mingil kujul mul vibranud olid need mis Saksast tulles auto all olid. Aga see oli ka 7 aastat tagasi kui muru veel rohelisem oli.
- 16.09.2023 10:52 31
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Jah, ATEd olid paar aastat tagasi ainukesed asjalikud B kettad. Ketas käitub külmalt ja kuumalt täiesti erinevalt, BMW näeb ka ette ketta testimist proovisõidul nii külmalt kui kuumalt. Mul olid samad 348mm kettad, originaalid olid all, hui teab palju sõitnud, aga suht miinimumi kulunud juba, ei vär...
- 16.09.2023 10:43 41
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
- 16.09.2023 00:24 41
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Tänud ABC auto viite eest aga: "Maksimaalne piduriketta läbimõõt mida saame treida on 330mm". Mu auto ketas on 348mm. Samas kui tõesti kusagil leidub treimisfirma, mis suudab 0.05mm viskamist usaldusväärselt maha võtta siis võin heameelega katsetada. Kaotada pole midagi. See NHTSA lehel ol...
- 15.09.2023 23:28 24
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Mul on tunne, et probleem on üldises tootmistsükli kiiruses, konkurentsis ja kvaliteedikontrollis. Kõike kiirelt, rohkem ja võimalikult odava hinnaga - nii OEM kui endiste korralike B tootjate poolt sest nö "Hiinakaid" on liiga palju turul. Lisada siia laiemad tolerantsid või nõrk kvalitee...
- 14.09.2023 20:06 43
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Ma pole testinud, mis kettaga juhtub kui teda karbis visata, aga ei usu, et B tooteid loobitakse oluliselt rohkem kui OEM-i :mrgreen: Tänu pekkiläinud B "preemium" ketaste kvaliteedile hakkavad varsti paigaldavad töökojad nende paigaldamisest keelduma kuna töökoda peab 2 aasta jooksul pret...
- 14.09.2023 19:09 11
- Foorum: 5. seeria
- Teema: 2011 520d F11 pidurikettad
- Vastuseid: 65
- Vaatamisi: 10966
Re: 2011 520d F11 pidurikettad
Siin on USA NHTSA lehelt miski 2019 BMW TIS vibreerivate ketaste diagnoosiks. Plokkseemilt lk 6-7 võib lugeda, et max ketta runout on 0.07mm ja rummul max 0.025mm. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10154824-9999.pdf Mu arust OEM kettale max 0.07mm lubada on juba kergelt küsitav, eriti suurem...