Vabandan ette, kui küsin vales kohas, aga siiski- kui suur võiks olla selle looma janu? (BMW 530i 3.0 V8 160 kW) Ma mõtlen bentsu, mitte õli! Kes oskab öelda, sellele aitäh!

Endal kogemus olemas-vaata üle õhu sisselasketrakt, et poleks pragusid.Mina kontrollisin, leidsin, kõrvaldasin ja asi paranes.

Kahtlane, kas keegi võiab haltuura korras aga ametlikult kindlasti mitte... .

Üldiselt minule jääb küll arusaamatuks, mis testrist "lae all" juttu on.

Nullimiseks tuleb diagnostikapistiku 7 kontakt ühendada massi (soovitatakse läbi kontroll-lambi).Umbes 9 sekundi pärast kustub "Oil Service" lamp ja 15 sekundi pärast ka "Inspection". Edaspidi süttivad süüte sisselülimisel rohelised lambid, mis mootori käivitumisel kustuvad. Järg...

minu arvamus-ka miinimumsuurus kehtib kindlasti ja et see valge osa sellele vastaks, kui suur siis terve asi olema peaks.tont mind võtku kui ma ennem BMW embleemi näinud pole.

olen nõus kõige õigega, et asjast kasu oleks.kohustuslikuks kandmiseks mõeldud helkuritele kehtivad aga standardid, mis näevad ette vastava peegeldumiskoefitsendi, milleni mitteküündivat kaupa tükitakse kritiseerima a´la "kas seda hiina prahti veel vähe pole".kel seda irinat vaja on?

minu arust on see kindlaks tehtud, et musta ja tumeda tausta pealt ikka ei peegeldu eriti midagi.muidugi võin eksida, kuid kahtlen selles.

oli sama lugu-viga oli armatuuritaguses pistikühenduses.ega miski muu ei aidanudki, kui panin pistiku ja tühja pesa vahele kustukummi tüki, mis hoiab pistikut nagu pinge all ja kontakt on olemas.aga paistab, et see kummitükk hakkab ka ära "surema", sest viimasel ajal näitavad kellad jälle ...

peale kõige muu, kui teha helkur BMW embleemi taoline, on seal väga vähe ruumi, kust üldse midagi vastu peegeldub-helkurina on asjakese väärtus nullilähedane.