Palun vabandust Patrik..leidsin kaitsme üles ja läbi ta ongi..ja kui ma nüüd selle anduri ära vahetan siis on auto jälle korras või ?? Aga suured suured tänud Patrikule vähemalt midagi hakkab hargnema

saaks keegi ehk mulle realOEMi abi kasutades näidata kus asub õlitaseme andur ja kas kaitse nr 15 on pagassis või kindalaekas

Nii lisaksin siis veel sellise küsimuse neile kes akudest jagavad..mul muidu autol tuled põlevad ilusti ja musa ka mängib aga starter ei tee ühtegi häält..uurisin siis akut ja see on originaal aku mis on paigaldatud 2003 aasta septembris...aku illuminaator näitab mulle musta värvi mis peaks tähendam...

tekkis veel selline küsimus et kuna ta alguses lõi aku tule põlema aga laadimine on olemas..kas äkki võib asi akus olla..Peal on bmw originaal aku ja ma arvan et see on sellest ajast kui auto tehasest tuli sest hooldusraamatus aku vahetuse kohta küll midagi kirjas ei ole..aga teisalt kui aku omadega...

palun räägi täpsemalt kuidas ja mis su autol ära tehti ...ettetänades Ivo Mei

Tekkis veel selline küsimus targematele et kuna ise kahtlustan et probleem ei ole kastis eneses vaid selle elektrisüsteemis siis tahaks teada kus asub käigukasti aju ja kuidas sellele ligi pääseb..mis asjad peab eemaldama ..tahaks seal ühendused üle vaadata.Ja kuidas saab käigukastile pealtpoolt lig...

aa siis veel selline loll kysimus (ise alles bemaritega vägagi algaja tehniliselt poolelt) kas siis kui näiteks see viga saab kõrvaldatud kas siis tuleb kast ise avariireziimist välja ?

eks kui asja saab siis annan teada. aga seda alles 2 nädala pärast kuna mind pole eestis..täna võtsin ööseks akuklemmid maha..eks hommikul paistab mis muutub, kui muutub

Nii sai siis auto töökojast tagasi probleem ikka püsib... saime auto tööle otse starterit andes..kuid siiski kast on avariireziimis aga mingit veateadet ette ei löö..ainuke mis on on see et põleb ees aku tuli aga aku on täis ja laadimine on ka korras... kui auto välja suretada siis ta tööle enam ei ...

lisaks leidsin sellise huvitava teema milles võib viga olla...siis pääseks kergelt http://www.e38.ee/foorum2/viewtopic.php?t=712 aga jah realOEMist ei leidnud seda juppi kus see asub ja milline välja näeb

nii auto seisab siis hetkel töökoja ees ja kui võimalus siis vaadatakse üle...aga lugedes siin teiste käivitamisprobleeme tekkis korra selline mõte et äkki on ka asi seotud akuga kuna enne seda intsidenti hakkas akutuli armatuuris põlema..aga samas raadio mängib ja signaal töötab normaalse häälega a...

ma algul vaatan visuaalselt mis seal toimub aga jah kui ei saa aru siis tuleb jah Diagnostikasse tulla

ei tahaks uskuda sest k8ui näiteks lihtsalt parki peale panna siis on nagu parking sees ja neutraali peal vabakäik...mehaaniline pool justkui toimiks

jah aku on täis..ja arvatavasti ehk pääseb sellega et käigukasti positsiooni lülitiga seoses on mingi kala

ahjaa käigukast on steptronic

tere mul on selline probleem et täna hakkas auto jamama..asi algas sellest et hakkas aku tuli põlema mõtlesin et jätan auto korra seisma ja käivitan uuesti et äkki ajab lihtsalt midagi sassi ja kaob tuli ära..keerasin siis kõrvale parklasse ja hakkasin tagurdama ..ja siis avastasin et tagurpidi käik...

aitäh extcy.. aga kas keegi saab öelda kuidas ma kontrollin klapi töökorras olekut...

tervitus.. Ikka sama mure veel..kuna olen suht värske BMW omanik ja astudes Baierlasele üle Sierra pealt on tehnika erinevused väga suured..Aga probleem endiselt et tühikäigul just sureb auto ise välja,armatuuris jäävad põlema tuled ja uuesti käivitades läheb ilusti tööle ja töötab tükk aega ilusti....

ahah eks ma kontrollin siis seda võimalust ,aitääh

tere,küsimus siis järgmine et ma olen paar korda tähendanud seda et kui automaatkastiga panna näit parkingult tagurbidi käik või drive pealt parking, suretab auto mootor ennast välja, panen uuesti käima töötab nagu peab.et mis siis võib viga olla või viitab selline asi millelegi mis vajab vahetust

nii täna sai siis proovitud ja asi töötas korralikult, aitäh vastuste eest

aitäh väga asjalike vastuste eest, ootan kuni väljas külmemaks läheb ja siis proovin

aa selge, suured tänud

tere, enne kui ma proovima hakkas küsiks siis sellist värki et kas e39 saab käsitsi peegleid vastu kere ka suruda või on mingi muu nipp, sest mul elektrilist funktsiooni pole ,elektri peeglid on külla aga klappimist elektriliselt pole, et kui jõuga painutada kas siis käib raks ja peegel lännu või lä...

Tere mul e39 kliimal siis selline nupp nagu REST see peaks siis olema see et kui näit talvel jätan auto peale sõitu seisma siis peaks selle nupu sisselülitamisel auto ise salongi soojana hoidma, probleem on mul selles et ma ei saa seda nuppu sisse lülitada ,ainult üks nurk nupul liigub, kas eelmine ...

pole küll päris teemasse, aga küsimus selline et ostsin siis UMist e39 esipiduriklotsid ja uue anduri aga alla panin nad teises firmas sest umis oleks saanud alles 3 august.aga peale vahetust jäi klotside tuli põlema ,et kas seda tuld on võimalik kodusel teel resettida või peab minema UMi arvuti ta...

suured tänud asjalike vastustee eest.Teen proovi

pole küll päris teemasse, aga küsimus selline et ostsin siis UMist e39 esipiduriklotsid ja uue anduri aga alla panin nad teises firmas sest umis oleks saanud alles 3 august.aga peale vahetust jäi klotside tuli põlema ,et kas seda tuld on võimalik kodusel teel resettida või peab minema UMi arvuti taha

tere ,mul ka selline auto nagu 528 e 39 , ja mul on samamoodi et seieri järgi saavutab mootor sõites mingi 5 minutiga tõõtemperatuuri ja jääb siis sinna püsima aga kohapeal tiksudes võtab küll kaua aega see soojenemine