Et millal ta peaks termo siduri järgi võtma,temp. kisuk ikka väga ülesse,aga päris keema pole läinud aga papi tükiga saab venti kinni pidada-term sidur õhtal siis ja kuidas termo siduri maha saab

Küsimus sama teema kohta mul selline siis, et vesi läks äkki keema, valasin tosooli juurde, pole abi. uurisin veidikene asja, ja nn. veelõdvik või veevoolik mis jookseb radika juures oli üks pool kuum ja üks pool külm, mina kui loll inimene sellel alal eeldan et termostaadi klapp ei funkka, on mul ...

lõiked võetakse vana istme pealt

oskab keegi aidata

kui palju juhtmeid on vaja vedada et korralikult tööle hakkaks v on juba mingid juhtmed olemas ja kas kellelgi ei juhtu skeemi olema

keskluku pistik on kandiline, seal veel paar ümmargust pistikut(üks näiteks elektri akna oma),pagassis olev paak küll kuidagi kesklukuga seotud ei ole keskluku aju on ees paremas uksepostis,seal tavaliselt viga ongi-rajad kärssavad ära,endal ka sama viga

kui mul on E 28 all 235/45/17 siis sulle 15 läheb kindlasti talvekad mul muidu samade m66tudega e34 valud võid julgelt alla panna

mu e28-l sama jama.kuna hakkan varsti autot värvima siis vaja luuk maha v6tta,siis ka proovin reguleerida

sidur ei lahuta korralikult

hästi ei taha uskuda et siis midagi paremaks läheb
aga peale tasakaalustamist sai paremax kui enne v...
esisillas kõik korras,rooliotsad,äkki pidur peal mida iganes

235ga tundub isegi reaalne et sul flantse pole vaja,ma pidin endal eelmine aasta iga 2 kuu tagant kumme tasakaalustama,sest hakkas vibama ja kummid suht närakad

targem ikka oleks 5 mm pikemad poldid panna, polti ikka on nii palju et velge korralikult kinni hoida.

veljed all... ET 12 kui ma ei eksi. aga jah 100 hakkab rool vibrama,et tsentrist väljas vist?? lasin ka kokkujooksu paikka panna aga ... ET 12 norm ju. vibra on ikkagi arvatavasti velje v6i rehvi viga.kui velg ilusti koopas ja kui silmaga vaadates velg liiga sees ei tundu olevat, siis ju ok, mis mu...

need koonusega poldid ei aita midagi.kujutad sa ette,mis jõud seal mängivad,kui mingist lohust läbi sõidad...minu autol läksid sinna rõngad,nagu paberilehed vahele.ka oli velje siseava 1,5mm suurem rummu läbimõõdust,ja 70-80 pealt loopis nii,et viskab või teelt minema.vbl kitsa veljega on asi leebe...

Ei tea, mul igatahes vibas. Rõngaga on ikkagi palju mugavam paika saada ja nad ei maksa velje hinnaga võrreldes ju midagi. gaz 2410 oli rumm ilma tsentri randita ja velje tõmbasid tsentrisse ainult poldid ja kõik oli tiptop-sul oli ehk viga tasakaalust väljas velg v rehv.ainuke asi et polte ei tohi...

rando168 kirjutas:suht võhik vist:D
aga ei leia mingit ET -d

vaata poldi aukude juurest- nt E20(E ja mingi nr)

OT aga kui tsentrist väljas siis peaks loopima hakkama nagu raudteel sõidax- koonusega poldid ja velje augud t6mbavad ise ennast ja velje tsentrisse

kui velje ET on yle 20 siis läheb flantse tarvis

mis velje ET on ja mis autole alla lähevad

karteri all on õli taseme andur,kui õli vähe hakkab motoröl check-contril is põlema,sa otsid vist õlirõhu andurit-vaata salongi poolsest otsast mootori ploki peal yks andur kuhu jookseb juhe-seep see ongi

mul sama asi,autos pole madalaid eriti ollagi aga toas lammutab küll

e39 ei tea aga endal v6tsin k6lli pealt plussi ja miinuse ja yhendasin rca kaabliga ja funkas küll,viiesel samamoodi võimalik põhimõtteliselt

ok,tänud neile kellest abi oli ja võib lukku panna selle teema

ei mäleta enam täpselt aga ukse sees peaks metallsiin olema mille lükkad ukse pleki ja ümbrise nagade taha ja see hoiab seda kinni.kui nagad puruks siis uut ümbrist on vaja

ma oma kojamehed värvisin sügisel-tavaline krunt alla ja dinitroli aerosooliga lasin yle Siiamaani pole midagi kooruma hakanud ja on täitsa tip top

Minu raamat näitab ka 525E 83 a. seisuga

priitv8 kirjutas:E39 ei ole pirne, on LED-id.

OK,väike kirjaviga aga põhimõte sama

v6ta kella plokk lahti ja vaata pistikud ja pirnid yle, pistikul tõmbad luku yles ja tõmbad pistiku välja,paar tundi näppimist ei midagi hullu.90 protsendilise tõenäosusega leiad vea ise yles

mis aasta ja mootor,nt523 kuni 98 aasta laager maksab 730 kr tk.
Kui ise pole sellise asjaga tegelenud siis ysna palju jebimist aga saab hakkama kuskil päev tööd..

kontrolli pistikud ja pirnid yle.kellade plokk käib 2 kruviga lahti armatuurist.arvatatavasti midagi lahti v oksudeerund kontaktid