olgu. Tänud vastajaile. Vahetan esialgu kütusefiltri ära, ja kui anomaaliad vahepeal jälle jätkuma hakkavad, saab ka lambda kontrollitud.

kas siis, kui lambda ära on, poleks koguaeg uimane ? kiirendamisi ja nö torude puhtaks laskmist olen teinud küllaga. aga uimamise ajal sellest abi pole, uimab ikka edasi. Sellega on täpselt nii, et kuidas käivitades joppab. Ehk siis kui alguses uimab, uimab kuni järgmise käivituseni jne. Kui lambda ...

Igaksjuhuks uurin maad, võibolla on keegi varem ka millegi taolisega kokku puutunud, või oskab niisama nõu anda. Nimelt mõnikord auto liigub paremini edasi, gaas on täpsem, pole kiirendamisel uimane ning üleüldse liigub kuidagi kergemini. Teinekord siis annad gaasi ja masin venib ning venib. Ehk sii...

Tõstaksin iidse teema üles. Mind huvitab ka ka, kuhu Tartus tuleks pöörduda?

Klaas oli üleval, aga kuidagi kangutas ta selle ääre tagant ta väljapoole. Juhiuks siis ilmselt vajunud veidi juba, või siis on klaasitõstukil need siinid kulunud nii, et klaas niivõrd palju allpool oli. varem olen ka saanud ust lahti teha nii, et see klaas on nö ülemises asendis.

Võib kinni panna teema. Lukuabi tüüp igastahes väänas klaasi eemale ja traadiga tõmbas ukselingist. Ise küll kartsin, et külmaga klaas vähe rabe ja murdub katki, aga võta näpust.

e36 kupeega tegemist. Istusin autosse, keerasin süüte sisse (käima ei pannud) tulin välja, tahtsin pagassi lahti tõmmata, aga lukus. samuti on ka nüüd uksed lukus. Teist võtit pole ja klaasi ei taha ka lõhkuda. Kas on mõnda teist varianti? Lukuabi jätaks viimaseks variandiks.

Tee oli lumine, sain paar piruetti ära teha. alla poole meetri, ja oleksin tagaotsaga eurokraavi vajunud. Seekord läks veel hästi.

esistange sees juhtme otsas ripub. Kollase pistikuga peaks olema.

Ma ei ole 100% enda jutus kindel, aga millegipärast on nii meeles. Ma täna vaatan järele.

Ai nahk, võibolla ajasin ise midagi segamini. Aga samas. äärmistes pesades mul pirne pole, aga pidurdades peeglist on vähemalt näha, et punasemaks läheb kõik (pimedas). Et siis mul ikkagi kuidagi pidur numbritule juurde sattunud.

Minuarust on äärmine just udutuli, numbrimärgipoolne pidur ning keskmine gabariit. Minul põleb igastahes gabariidina tule keskmine osa. Äärmises osas peaks olema kahe niidiga pirn, mis toimib siis nii gabariidi kui udutulena. Või on see erinev sõltuvalt keretüübist? (endal on kupee)

Aga tänud abi eest! :) Sain veel ühendust tuttavaga, kellel samasugune auto. Läbi õnneliku juhuse hakkab ta nädalavahetusel enda autol salongi laiali võtma ja siis saab täpsemalt vaadata veel, kuidas see asi on. Tal samamoodi soojendusega istmed juba originaalist ;) Minupoolt võib selle teema sulgeda.

Lülitid olemas, pistikud ka. Aga kuskilt on juhtmeid lõigatud, kuna lihtsalt polnud pistikut, mida lahti ühendada. Küsimus ongi, et kuhu peab siis ühendama need ära lõigatud otsad. Kui vaja, võin teha pildi ka õhtul milline see juhe välja näeb mul.

Pealkiri ütleb tegelikult kõik. Tegemist sportsisuga, kui see midagi muudab. Oodatud oleksid kõik viited erinevatele teemadele, kus antud küsimust lahatud on.
Masin ise on 92'st aastast kupee. Eelnevalt polnud soojendusega istmeid sees, niiet ilmselt on sellekohapealt nullist alustada vaja.

Lambda saab märjaks.

Kas mul veel jaanuaris on ka võimalust tellida? Või on piiratud kogus ja juurde enam ei tee?

margusa kirjutas:Lumi tuli maha ja valgeks läks maaaa,
kaks väikest rullnokka kraavist välja ei saaaaa.
Nad istuvad autos ja jahe on neeeeeil,
sest esimene lumi on täielik FEEEEIL .

paha hakkab juba, kuidas see sama salmihakatis igalpool vohab.

Need HEMI vennad ei saa asfaldil lasta, või kui saavad, siis oleks see mõttetu auto lõhkumine. Muidugi ei poolda ma sellega seda, et tänavatel niimoodi laskma peaks, aga parklas väikse libisemise vastu pole küll midagi. Pole mõtet vihane olla nende peale, kelle autol on väike mootor.

Tuleb driftida 20 km tunnis. Ja kui tullakse ütlema, siis " läks libisema, lumine juu."

yess. Sai esimene liug lastud, samuti meenus ka üks asi, miks talv ei meeldi. Kui vaja kiirelt üle ristmiku süstida, ja auto seisab kohapeal. Rattad käivad libedapeal ringi.
Tartus prisma parkla igastahes praegu kuum koht !

Teema tundub olevat pisut vale sellise asja jaoks.
Aga tartus pole lumest siiani ei kippu ega kõppu :S tallinnas juba vingutakse, et liiga palju lund ja tuisku. Tartus pole helvestki!

lugesin just 35ndalt lehelt, kuidas kutid räägivad kui hea on taas pidamist tunda kui tee puhtaks sulanud. 2011 jaanuar siis kirjutatud.
Nüüd siin kutid ootavad just, et pidamist ära kaotada.
Igastahes, tartus sadas hommikul vara 10 minutit paksu lund, ja siis vaikus.

helar1 kirjutas:Uuel nädalal ka kogunemine? Kus mis ja täpsemalt, ehk hüppaks läbi.

Aga eks ma siis valgustan veidi. Kell 19.00 on siis kas Statoili taga parklas, Tasku all parklas või siis vist isegi variant, et Kaubamaja all parklas? Rohkematest variantidest mina ei tea midagi. Olevenalt siis ilmast.

Palju kaupsiall maksab see parkimine? seal ka selline diil , et tunnike tasuta? Pole kunagi julgend sõita sinna alla teadmatuse tõttu.

Miks tasku alt minema aetakse ? :O

Üheksa paiku liikusin sealt mööda. Kas olen mina pime, või bemmimehi enam platsis polnudki?

Olin kesklinnas poole 9 paiku. Arvasin, et ei hakka enam läbi tulema, ilmselt selleks ajaks oli plats nkn tühi.

Ei oska keegi midagi arvata sellest? Pole kellelgi analoogset probleemi olnud?

Tulin ka just sealt. Statoili taga seisis siim116 bmwga . Rohkem bemareid ei näinud. Ajanappuse tõttu pidin nii vara lahkuma.