Vändaratas on kohe keti kohal pakendis seal. Plokikaant ei peagi maha kiskuma seda tööd tehes seega neid tihendeid pole vaja. Forsist sai paar tihendit juurde ka võetud otsakaanele. Hetkeseisuga kaan maas ja hakkame otsakaant maha kangutama ja edasi vaatama. Ütleme nii, et käivitamist ei toimu enne,...

Mingisuguseid rakiseid mul ei ole paraku. Ühesõnaga keeran enne lahti võtmist mootori ülemisse surnud seisu ja teen kuskile mingid märgid ja peaks hea olema. Mismoodi ma väntvõlli ära fikseerin?

Plaanin asja ette võtta aga tekkis mõni küsimus. Nimelt kuidas ma peaks toimima, et süüde paika jääks? Vahetusse lähevad ka nukarattad ning ka vända hammasratas.

Leidsin selle kala üles :


Konksupistiku juhtmestik. Otsad olid isoleerimata ning kokku tõmmatud. Muidugi oli kogu see kupatus ka läbimärg. Kuivaks ning isoleeritud ja mure kadunud.

Raputasin ja loksutasin neid juhtmeid igatepidi, võtsin kord ühe, kord teise pistiku küljest. Liigutasin küljest võetud pistikul veel juhtmeid aga mitte miskit ei muutunud. Isegi ei vilkunud mitte. Ma ei usu et tuledes või pistikutes asi olla võib.

majaees niikui tagurduskäigu sisse lükkasin hakkas suund põlema. Kas tasub vaadata kastiküljes olevaid juhtmeid? Kui seal mass jama on, kas mõjutab kõiki tulesid?

Konksu ega pistikut polegi. Võibolla kunagi on olnud (üks kleeps tööriistasahtlil viitab sellele) aga hetkel pole küll mitte midagi sellest süsteemist seal alles.

Paar päeva tagasi jäid autol pärast seisma jätmist tagurdustuled õrnalt hõõguma. Sama ka eile õhtul. Hommikul aknast välja vaadates põlesid ka vasakpoolsed suunatuled Kuna hommikuks oli aku tühjaks saanud pidin midagi ette võtma. Mida tegin/kontrollisin: kaitsmed ükshaaval välja pirnid ükshaaval väl...

No selge. Tänan vastamast

Varsti kakun maha autolt mootori ja tahaks selle ära müüa. Kuna aga hinda ei kujuta ettegi siis palungi teie abi, et mitte vastu pükse saada tehingut tehes. Mootor on 318. m10b18 siis ilmselt? Tegemist on pritsega mootoriga. Kütus jõuab mootorini, aga mitte silindrisse. Quickstardiga käivitades sain...

Minul näitab ka spido grammike üle keskmise joone. Aga seda sellepärast, et kogemata seieri paigast nihutasin kui spidoklaasi vahetasin.

Samas nookurid klõbiseksid koguaeg. Seega ilmselt võib selle välistada üldse hetkel ja jääda saalede variandi juurde.

Uue tootekoodi ei oska öelda aga vana võin vaadata kui näpuvahele satub uuesti.
Öelda võin et signaal töötab nüüd ja suunda lülitab ka ilusti välja. Vaja on vaid juhtmed vedada õigesse kohta.

Diisli kohta ei tea kindlalt aga bensukal küll.

Tihendit vahetama hakkad siis peab plokikaane ära ka lihvima kohe.

No ja kindlasti võiks üle vaadata tagasilla kinnitused. Kolmeste puhul on väga tavaline, et nood lahti mädanevad. Vigased amordid soodustavad samamoodi ujumist.

Kui on tüüpviga, siis saad nookureid vahetada.

Püsikal on eraldi aju.

Tänan viite eest. Uurin järgi.

Autol originaalis oli selline rool: http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/336/391/08419592189ed2.jpg Nüüd sai ostetud selline: http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/420/483/0105241623c029f.jpg Mingisuguseid muutusi pole kangidele ja asjadele teinud. Hetkel rool küljes ilma lintkaablita. Lintkaabel s...

Mida sa mölised. Siis selgitagi et selline variant on võimatu mitte ära hakka klähvima. Ma vaid soovitasin tegutseda.

Mm ma ei saa aru milles siis probleem. Asukoht on teada ju. Või on keeruline kirjutada väike kiri ja kiletaskus see kojamehe vahele jätta?

Oi kurja mis hind. O.o

Tahtsin just teha samasuguse postituse nagu eelkõneleja. Aga jah, sadas seal hommikul ning ka nüüd 3-4 vahel, kui rakverest tagasi sõitma hakatud sai.

jap.

Kuskil oli fotogalerii selle ehitusest. Kahjuks ei mäleta enam kust seda leida võib.

Mina ka ei mõista inimesi kes koheselt autot ümber ei kirjuta. Sõidavad ringi üleüleüleeelmise omaniku nimel oleva autoga, pardatsokk ostumüügilepinguid täis.

Püstolist tuleb suurema survega ja ei "tatista" nagu aerosoolid. Katmine on ka ühtlasem. Kvaliteet on igal juhul pyssiga parem. Nö igapäevaautol kannatab spreiga värviparandusi teha aga tervet autot läikivaks värvida spreiga.... ei soovitaks. Ise suutsin ainult antitiiva normaalselt spreig...

Ei tea küll milline kõnealune auto on, aga kui see sama e30 mis avataril siis sellise auto puhul annaks hinnata originaalsust (tehasekonditsiooni). Oleks veidi jama sellist masinat näha tänaval neoonrohelise ja gräffitiga kaetuna. Ei ütle et see iga masina kohta käib, aga e30 on juba klassik ning ne...

See on ikka eriline vesipea ju. O.o Polegi näinud et kellelgi niisugusel kombel see riie lahti oleks.