Pead järgi uurima mis tootja oma on, kas Siemens või Behr. Mul muidu pakkuda Siemensi oma, labad ühel pool.

Kuidas te need riideosad sinna uksepolstrile hiljem tagasi panete? Need nagu plastjunnidega sinna sulatatud tehasepoolt. Kogu kupatus liimida või kuidas?

reostaadi viga jah, kindalaegas keera ära siis sealt saad ligi, ahju küljes pistikuga.

aitäh, tõepoolest olid kinnitused olemas seal. sain paika kenasti.

tegin pildi ka nendest kinnitustest, seal sellised naglad, selleks nad sul sealt ära ei tahagi tulla:

On äkki kellelgi kogemusi sellise asjaga? Sai endale muretsetud ruloo ja need 2 junni oleks vaja lakke panna. Aga ei tea täpsemalt midagi sellest. Pildimaterjal ei teeks ka paha.

Tänud.

soojendusmootoriga miskit mäda siis vist, harjad läbi äkki? kisu laiali ja uuri mis seisus on.

sellest siin juttu olnud küll, arvatavasti relee viga.

Sõltub kus asub su auto aku, kas ees kapoti all või taga pagassis? Alustaks esialgu sellest.

õhutada pole proovinud? äkki õhk vahel.

Kaitsmed korras? Bensupump äkki andis otsad, kontrolli üle Palju üldse benssu juurde kallasid?

Najaa, endal oli 3-ndal jaanuaril laks, kui sõideti tagant sisse Tallinnas. Siiamaani on vaikus.. ootan, et mis saab. Alguses ka öeldi, et millises kohas auto tahan lasta korda teha, ma ütlesin ka et no kui valida saab, siis ikka UM. Siis hakati pmst näkku naerma, et oh nii vana auto ja bla bla bla....

see termosididur kruvi küljest ära, vastupidise vindiga käib lahti, 32 võti vist oli kui õigesti mäletan. üks teravam löök ja peaks tulema. see tiivik ise käib sealt kuuskantidega ära. muud vist polegi.

oot mis kompu tuli või tuled jäävad põlema sul? tegelt ei tohiks jääda. kui see põlema jääb sul siis see imebki seda akut. endal oli sama jama. 7-nupulisega et jäi kella tagant see pirn põlema ja kiskus ka aku kuivale, aga lõpuks kadus ise ära see viga..

hm, mul '91 e36 ja kustub samuti sujuvalt

Endal ka see kõige algelisem (kellaaeg ja temp). Mul ta häälitseb siis kui tuled unustan põlema ja siis see +3°C juures. Nii peabki või on miskit mille kriiskamisest ma ilma olen jäänud?

Ahjaa, siis küsiks veel seda ka et mille jaoks see 'Memo' nupp sellel vidinal on?

killer666 kirjutas: Ei suuda leida e36 kai´tsmete tähendusi ka kuskilt...

need leiad ju kaitsmekarbi kaane alt kohe, kleebitud sinna. kui pole ära tiritud muidugi seda sealt ning pead saksa keelt mõistma et aru saada mis on mis.

Psycho kirjutas:Filmis Shoot `em up Clive Oweniga retsitakse punane 325 e36 ära.

seal ta möllab vahepeal e38-ga kah.

nja, siin paide ümbruses ka tiirutab aeg-ajalt see must bmw. eelmine nädal mingi päev oli mäo neste juures ühe musta mersu rajalt maha võtnud.

ja siin paides veel üks, must mazda. numbrilaual ppp nii et kui siin paide läheduses tumedat mazdat näeb siis olge korralikud

nagu vana audi vms

aga õhu need voolikud kõik terved, oled vaadanud? mul endal oli ka mingi 2 kuud tagasi sama jama et tuuritas ise koha peal, siis oli 2 kummist voolikud omadega õhtal.

tühikäigu mootorit pole proovinud puhastada? äkki see jukerdab.

puhasta tühikäigu mootor ära, ehk aitab see

video töötas, ja sul hoopis teine asi ikka see avanemine võrreldes minu omaga, ma ükspäev ka kruttisin lahti, mul näha et mõlemil pool mingid murdumisjäljed, eks sealt siis 'mõned' vidinad jalutama läinud siis.

kui aku juhtme korra ära võtad, kas siis ei sülita plaati välja?

eero kirjutas:onon.

mh? on pakkuda, mis hinnaga?

nimelt selline asi et see piduriklotsiandur katki. tegin pildi kah asjast:

seoses selle jamaga, äkki keegi oskab öelda palju selline asi maksta võiks? või on kellelgi pakkuda.

mul mingi 2 nädalar ragasi juhtus sama asi. tegin mootorivahetuse, oli natuke mõttekam vist

praegu mulle tundub et laius erinev, aga tollidest sa pole midagi maininud.
huvitaks ennastki et kas teeb midagi paha, endal läks ka katki tagant kumm (205/55/R16) ja panin ajutiselt alla 195/65/R15.

selline asi võiks enda autoski olla
ja nagu ma siit aru sain siis see luuk peaks vaikselt alla laskuma siis jah? mul vajutad nuppu, siis kukub lätaki lahti