Master Nordic 3 on väga hea rehv.Läbivus on asjal ikka mega.Talve jooksul autoga kuskile kinnijäämine oli välistatud.Sai sõidetud ka väga ekstreemsetes oludes.Undamise kohta ytleks, et tundub et olen kurt, sest mina mingit undamist ei kuule ja mingi ujumise teema on ikka väga mõttetu.ja naeladest ni...

Kysimus selline, et kuidas kontrollida kastis õlikogust ja kust seda juurde lisada? Ja palju yldse kasti õli läheb?

EI.

Keerad kindalaeka ära, rohkem pole vaja.Ja siis seal taga ta ongi, ots on seal õhu kambris.Pistik näha, sellest võtad kinni ja tõmbad ta sealt välja.

Rohkem ma ei tea midagi, aga mul oli siin talvel vahepeal seal voolikus sellist koore värvi jama.

Mulle tundub et see mootor on M42 ja antud voolik on jah karteri tuulutuse oma.

Detail nr 2, ehk siis reostaat on pekkis.Asub kindalaeka taga.Ja 4s aste töötab alati, sest selle vool ei tule läbi reostaadi.

Nimelt asi selline, et mu is huiab ja uimerdab ja lugesin siin, et nukkvõlli andur pidi seda tekitama.Ja siis võtsingi pistiku lahti ja panin auto käima, et vaataks kuidas töötab.Ja siis panin töötava mootoriga anduri järgi ja auto tiksus täpselt samamoodi.

Siis ytle miks minu auto käivitus ja töötas täitsa normaalselt?

Väntvõlli anduril on pikem juhe.

No ma tean, et nukkvõlli ja väntvõlli andurid.Boschi omad mõlemad ja välimuselt nad ongi yhesugused.

No ma ei tea, igatahes mul on kõrvuti kaks pistikut, yhest läheb sinna andurisse millest mina räägin ja teisest pistikust läheb vända andur.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10
Det.nr.6. Ma arvan et see on, kuna seal rohkem pole nagu mingeid andureid.

Jah võtsin pistiku lahti.Mootor läks tööle ilusti ja pöörde ka nii nagu alati.

Kysimus selline, et kui nukkvõlli andur järelt ära yhendada, kas siis peaks auto raskemalt käivituma v pöördesse halvemini minema? Või mis mootori töös muutub seepärast?

Endal r15 195/65 all ja et 15.mööda koobast küll ei käi.

Endal oli sama asi ja viga oli juhiukse sees.Tuli välja et eelmine omanik oli uue välimise lingi pannud koos ylejäänud asjadega ja oli tehtud yks valeyhendus.

aga mis see detail nr 8 teeb? mul endal ka is-il see koht olemas, aga kork peal.

Ja kuidas ma kindlaks teen, et milline andur läbi? Ilma diagnostika minemata.

Ja kui üks abs andur läheb pekki, siis terve systeem ei tööta?

No kulumisandureid on 2 , üks ees ja teine taga.ma nii põhjalikult pole seda vaadanud, et kas juhtmed koos.Aga ABS andureid on kui palju?

Ei taha uskuda et klaasi tihendi vahelt tuleb.Silikoonisin katuseluugi kinni ja peale seda ei tule enam vett.

Autoks 318is ja kui ostsin siis märkasin et abs ei tööta.Sai siin ykspäev spidoplokk välja võetud ja 12 pirni lisatud.Peale seda märkasin et ABS tuli põleb. Nii palju kui siit lugesin siis andur läbi, aga tahaks teada kui palju neid andureid on ja kus nad asuvad? Teine kysimus selline, et kui klotsi...

Sai neid voolikuid traatide ja asjadega läbi lykatud, ummistusi pole.Kallasin hiljem ka vett systeemi ja läks ilusti ära ja voolas karbi juurest välja.Kui sajab kerget vihma siis ei tule sisse, aga kui tuleb mingi padukas siis hakkab tilkuma.

mul katuseluugiga selline asi, et alguses hakkas vesi jooksma juhi piilarist ja nüüd tuleb sisse kuskilt päikesesirmi juurest.Olen asja lahti võtnud ja silikoni määrinud aga jookseb ikka.

Olen ise neid pukse vahetanud, ostsin ilma raamita 125.- tk. Vahetada eriti keeruline polnud, aga pärast selle õõtshoova otsa surumine oli paras jama.

Enda is tõstab pöördeid ja hakkab tagant musta ajama, kui õhulugejalt pistik kyljest ära võtta.

Endal ka 92.a. IS ja mul sellist kammajaad seal küll pole.

Ma arvan et automaatset pingutust sul küll yhelgi rihmal pole.

Aga kas keegi on 8" laiusega veljele pannud 205 laia rehvi?