kindlustus 20 leedu raha aga nr ja dokid on nii kuda juhtub. kui golfi tõime siis müüjale ütlesin 1200 euri ja dokid tema poolt . vähemalt eraisikuga saab nii kaubelda aga muidu on läinud dokid nii 600-1000 eesti raha aga selles ei saa kinnel olla kuna kunagi vend tegi kõik paberid mulle nii ära et ...

5000 on mul läind . kõik dokid korda, kindlustus ja bens kodu sõiduks tavaliselt kahel masinal.

ei tea olen leedust aidand tuua mitmeid autosid. golfi A4 ja e36bmw ainus viga masinatel oli bemmil et kat oli läbi. siiani sõidavad kõik igapäevaselt ja ideaalselt ja tehniline ÜV läbitud legaalselt. Aga tunnistan ausalt et enamus on täielik saast.

mina ostsin oma eelmise auto Mobilstari auto aiast tartus. proovisõidul selgus et läbi oli paagi etteandepump. kutid tulid kohale ja aitasid auto uuesti elustada. selle apsaka peale tehti väike ale ka kuna ostsin ikka auto ära. dokumendid vormistati nendepoolt ja hilisemad sekeldused möödusid ka lib...

milleks ise foorumis jalgratast leiutada. lihtsam võtta pädev elektrik kel räägid oma ideed ja ettekujutuse ning ehitab süsteemi peale, ja varsti kirjutad et panin pumba magentklapile lüliti vahele ja nüüd vargakinnel.

bmw_msn_ee. selline kasutaja foorumist müüb tartu kandist ka e36 juppe. kunagi oli päris mitu autot laiali

ei ole miskit hullu. see liist maksis 150 eekut uduka sain 250 ja neeru raami 4paci eest kuna oli vähe kõver. kui oled harjumaalt siis käi korra sauel ära ja jupid olemas. ma pahteldamist eriti ei poolda rohkem kui viimistlemiseks.

kui ma aru saan siis liistud mustad. pole vaja värvida. udutule ja neeruraami saad ka siit foorumist hea hinnaga. kui veab siis isegi punase

ja vahe peaks kardaanis ja nende kinnitustes olema

vaheta kähku vedrud ära. ise sõitsin ka mõlemad puruks pealt keeru võrra. ilus madal oli aga see tappis amordid ära ja ka lõhkus amordi kannud ära. kui remonti sain siis siis sõnaotseses mõttes asi logises all.

siiamaani olen pärnu UM küll rahul töö tehti kiirelt ja korralikult. teenindus ka viisakas

sa ei ole loll. ainus mis saan aru et 3ne. Endal tegi nii e30 ja siis oli see jäme lõdvik kollektori ja õhufiltri vahelt puru

tee jah korda. see kruiku võib paljusid asju kahjustada aga see oli ainus häda lahendus mul et öösel tööle saada. endal nüüd käivitub ka soojalt.ei tea mis ta jonnis nädal aega

aga palun. Teema võiks tekitada ja tõsta remondi rubriiki. pealkirjaga tehnilised joonised ja andmed

jah nende nimedega on küll nii et loe ja imesta vahel. enda kasutaja on nii nagu on. loodame et väga ei häiri. prelude20 - kõik tunnevad kohe ära aga kui ütlen Raino siis,ei tea keegi miskit. osad tuttavad ei teagi õiget nime siis naeravad aaa sa see hondalane kes sõidab bemmiga. nimi võiks olla kor...

kle kas nii ei saa et paned starteri pealt otse. kruiku või võti klemmide vahele. kui sellega käivitub iga laksuga ,siis viga mujal. ja kui mitme keeramisega alles läeb siis võib tõesti olla viga et ei saa ühendust kuskil, mõni juhe, luku põhi . ma sukeldun ise ka nädala vahetusel kapoti alla. kaua ...

mis karta. kui oskajad teevad. vana välja , õli sisse uue filtriga siis kästi 500 km tagasi tulla ja pandi uus õli sisse. esimesl pidi olema mingi pesu värk. mina sõitsin oma kastiga 60 tkm ja lõhkusin oma lollusest kasti.

iiiiiiiiiiiirrrrrrrrrwwwwwwwwwww. tüüpiline remont

omal 2.0 ja sama asi. lihtsalt sujuvalt vajutada, ja kui järsku vajutad siis aitab korra jala kergitamine ja minek milline

pumba korpusel kolm viimast nr peab ühtima uuega mis ostad.

süüteluku põhi on ikka korras. järsku see kalab sul

ei tea kuda teil aga oleme saanud ka päevaga kastist lahti. ei vahetand korralikult käike jne. nii et kui tahad paarutada siis e30 323 manuaal. mulle piisab aga muidu liiklen ka manuaaliga. ja automaat ei ole manuaalist janusem ainult möödasõidu start on uimasem ja kui pidin sõitma mingi vahepealse ...

hoidmine üks asi aga seal on torx poldid ja mingi ulme pikendus peab olema et ligi saada ja mingi starteri polt pidi ka olema väga s....ta koha peal. säästa aega ja närve. käi raha välja. töökojas mul läks see möll 2 tundi aga kodus pusides päev,. pluss masendus viha jne. see mu soovitus. oma esimes...

sul läeb veel minuga võrreldes hästi. hommiku käivitan - pool pööret töötab. sõidan mingi maa maha. käivitan-mitte klõpsugi... śeisab mõned tunnid. käivitan -töötab. selline tunne et nagu voolu polekski. mitte midagi ei tee. aga miks siis kui peale seiskamit tahan uuesti käivitada nt. tanklas. muidu...

vaata kõrvalt kuda keeratakse käimari polte lahti kapoti alt ja siis mõistad et see pole nii lihtne eriti neil kes esimest korda teevad. tunni tasu ja aeg muudkui tiksub.......

mõõda mõõda ja veelkord mõõda. igasugu ime asju ju autodesse pandud. siinid asjad saab vanad jätta või vajadusel ümber keevitada

sama siin sõbra hinnaga survelaagri vahetus 1500

teeme nii nagu kommentaatorid rääkisid. ärme pane neid pilte. pole just asi mida näidata. sodi auto veel aga koos piloodiga. tobe mu arvates. ma lähtun nii, et oleks ma ise kusagil nii metalli hunnikus, pole just meeldiv kuda seda levitatakse. kel vastuväiteid mu lause puhul siis ps

jah jalg murtud. nii sain aru tiimi raadiost mix oli mclarenist. suht jube asi ikka. jalg jalaks aga see psühhiline värk, endal olid pikka aega kartus kiiruse ja kurvide ees peale seda kui oma bmw kraavis käisin

vii remondi töökotta ja las mehhaanikud higistavad ja muideks nad neid niipalju maha katkund . omal võeti maha see 15minuti ja paari ebasündsa sõnaga