nuh, siis termosidur oma töölepingu lõpetanud, kahjuks. tavaliselt nad siis peetis, kui on õlised, st, mahlad seest väljas ja siis kutu.

LauriTT kirjutas:Ega see asi peale vihmaga sõitu tekkinud?

mis siis oleks? endal kunagi tegi peale vihma sellist trikki

viisin siis täna auto ära. kõik vaja välja vahetada seal mis eelpool mainitud pmst, nukkvõlli kohta ei tea veel. aga ei tea mis selle autoga tehtud on kuna helistati tagasi ja öeldi et õli on ka sees vist ära põlenud vms et mootor seest nii tagine.

edit: rõõm teada anda, et auto taas sõidus.

täisgaasi peal jah ei juhtunud see asi, mingi 40-60km/h oli sees ehk, juhtus see siin enne paidet natuke - täpsemalt mäos seal apelsinimaja juures kus saab paide poole ära keerata, niiet hoog väga suur ei olnud selles suhtes. aga eks lähipäevil siis näis mis saama hakkab.

Nendel, nn uutel on eranditult nukkvõllid p..s. Kui p..s võlliga koostad, lendab rihm peatselt uuesti. mis sa siis soovitad? tutika auto osta või? nii rikas ma kahjuks pole. sinu jutust saan ma pmst nii aru et kui ostan kasutatud bmw või selle mootori siis nukkvõll vaja eranditult kõigil välja vahe...

No seal on see paganama kool, mis iganes ta nimi ongi, õpetatakse seal autoasjandust, diagnostikat ja muud värki m inu teada. Kui sa Türilt Viljandi peale lähed, siis Säreveres sõidad üle jõe, aga ei keera Pärnu/Vändra peale, vaid lased suts edasi ja minu meelest on mõnikümmend meetrit peale risti ...

AARE530 kirjutas:

darkie kirjutas:siin paides vist pole ka kedagi kes jagaks sellist asja

Aga sa lohista auto Säreverre, seal äkki saad sotti. Pole ju teab mis kaugel ka, 10 kilti umbes.

seda küll, aga kus/mis seal särkus täpsemalt?

hm, krt ma ei ole eriline autospets, siiamaani olen sedasi hakkama saanud, et pole nagu midagi suurt putitamist vaja läinud. aga mismoodi ma siis aru saan seda kompressiooni värki, st. kui kompressioon puudub? näiteks siis, kui käik sisse ja käib suht kergelt edasi kui lükata või mismoodi? :oops: si...

sai just vaadatud, rihm on terve igatahes. aga küsiks siinkohal, et missugused on tunnused, kui mootor on kokku jooksnud?

peaks olema jah, auto aastast '91. 1.8L ja 83kW.

nimelt juhtus siis selline asi, et sõitsin ilusti tee peal ja järsku kuulen, et auto tegi nagu kummalist müra vms ja tahokas ka nagu tegi sellise üles-alla kõikumise ja siis kohe peale seda viskas aku märgi põlema ja auto suri sõitmise pealt välja. peale seda enam ei käivitu, käiasin tükk aega siis ...

mul hoopis mingi vedrudega asjandus seal

endal oli eelmine aasta sama jama, juhipoolt tuli lahti ja kõrvalistuja poolt jäi kinni. siis võtsin neeru ära ja sai käega lahti tehtud. probleem oli selles et see trossi otsas olev punn oli oma pesast lihtsalt välja tulnud.

endal oli täpselt sama jama, aga mingi 15-30min jooksul kustus ise ära. talvel tegis paar korda sellist pulli. nüüd on kõik normaalne. ma muidu näppisin seda pirni ka seal mis valgustab seda.

endal oli sama asi, ja kui mõni auk veel oli siis oli asi päris jube, korda sai sedasi et käis sillastendis ja regulliti ära.

Statoil peaks ka venemaalt tooma, kuna ise töötan statoilis elektri poole pealt hooldajana siis on nagu kõrva jäänud. Ning Lukoil peaks ka venemaalt sisse tooma. parandage kui eksin.

Ise võtan Nestest muidu ja ei oska ühtegi halba sõna öelda.

oskab keegi öelda, millega seda mutrit keerata seal? ta selline imelik et sellist võtit pole küll endal

pilti on masinast? ma ise ka paidest
aga nüüd peale selle kütuse kadumist oled käinud kanalil ja uurinud et kas on ikka kõik ilusti kuiv seal all? äkki ikka kuskilt jookseb välja, ja kas nüüd peale töökojas käiku siis peab jälle või?

jah, udutuled on olemas ja töötavad ilusti. ma teen veel pilti kui tal see mingi 'vahetükk' ka otsas on.

tegin mingisuguse, kvaliteet on väga kehv, aga mingi ettekujutuse ikka vast annab.
http://www.zone.ee/trancemaster/img041.jpg

oskab äkki öelda keegi mis asjaga tegu on? sinna läheb veel omakorda mingi tükk külge millele saab veel omakorda mingi asja otsa toppida.

pilt siis ka: http://www.zone.ee/trancemaster/tundmatu_pistik.jpg

panin dot-4 sisse ja auto korras, täna hommikul ei olnud loiku ka auto alla (veel) tekkinud. st. siiani ok.

---
aga äkki asi ainult selles et siduriõli voolas välja.. ja see töösilinder on terve hoopis, et veaks siis ainult see õli lekkimine?
millist õli sinna osta üldse ja kust seda sisse valada, prooviks homme.
krt 6 päeva ainult see auto olnud

Juhtus siis selline asi, et täna hommikul kui tahtsin autoga sõitu minna. Panin masina käima ja läksin samal ajal aknaid puhtaks kraapima. Mõni hetk hiljem läksin autosse, et sõitma hakata.. ja siis tuligi probleem välja.. siduripedaal läks päris kergelt alla ja käigud sisse ei läinud. Ja mingi õlim...