Mingi aeg uurisin ka ise pumba taastamise kohta ja vastus oli, et ainult tehas taastab neid. Saad taastatud pea ja annad enda vana vahetusfondi.

Minuarust sai spido diffrist signaali. Seal mingid labad keerlesid mida andur luges.
http://static.bmwfans.info/images/epc/MTUxMTMzX3A=.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei, osta uued vedrud.
Ka sedaanile sobivad touringu vedrud! Vanematel mudelitel mäletan vist, et oli 1 keere touringul vähem aga 1mm oli läbim. jämedam.

sillas iga liigendi kulumine toob tiivaäärt ratta tsentrile lähemale, vedru vast neist kõigist vastupidavam detail(ei mingit hõõrdumist). Mina kl vedru väsimisse eriti ei usuks, iseasi kui juba varasemalt mingi odav B käkerdis sinna kruvitud... Vedru kannatab ka kasutatud peast osta, mis amordipuhul...

killer666 kirjutas:... hakkab vähesema kyttega õhku vahele t6mbama ja auto peale seda sureb välja ka kohe.

Oot, sa väidad, et kui mul näiteks põhjaall olevas metallist küttetorus on pisike leke(ümbrus märg) võib olla sellest tingitud tühikäigul mootori väljasuremine?

Hooratas logises nõnda tugevalt, et vahel tühikäigul suretas mootori. Lisaks esinesid ka kõik muud foorumis kirjeldatud hooratta sümptomid. Sain selle nüüd autoalt kätte, aga raputades ega kettaid pöörates/väänates ei tuvasta anomaaliaid... Kuidas veenduda kasutatud hooratast ostes selle seisukorras...

tanel25 kirjutas:

Viljar kirjutas:Karla on ju küll viimane koht, kus oma muret kurta, aga igalühel omad eelistuse

Tead mõnda paremat kohta tartus soovitada

DIA
(samas Karla autos töömees oli igati asjalik ja abivalmis, aga see mees kes seal putkas 00000-kill kalkuleeris.... )

matialt otsisin, kakkusin selle ylese pea pedaalidejuurest taga istmeni. Vaatasin ka selese juhtmepunti mis plast karbis jookseb uste all. Ei leidnud. teab keegi kust need istme juhtmed alguse saavad? Kõrvalistujaomal toide tuli suht peenete juhtmetega, ei julge sinna 2 el. istet soendustega taha pa...

Mind väga huvitaks kuhu juhiistme toitepistik seal matiall peidetud on? Kõrvalistujaoma leidsin ylesse.

mitte midagi ei tohiks 1:1 sobida. Vb salongist käigukangi nupp sobib.

kuna probleem järjest süveneb siis sai paagisisene pump maha kakutud ja tuli välja, et see oli surnud. Uus pump küljes, aga probleem ei kadunud auto sureb ikka pöörete kukkudes just sooja mootoriga(käivitub uuesti hästi). Kadus matalatel pööretel kakkumine. Kust viga edasi otsida? Äki keegi räägib t...

mul peal scania filter 65eq

Samas leidsin veel 2 juhet, mida ei tea kuhu pista, ega oska arvata nende otstarvet. Teab keegi vastata?
http://www.hot.ee/hiirejaht//Pilt010.jpg

ka suht värske tds omanik ja väga tyytu viga autol küljes. Nimelt linnavahel sõites käiku väljavõttes põõrded autol kukuvad nii alla et auto sureb välja, mida vähem paagis kütust on seda tihedamalt teeb seda. Samas kui ennem pöörete kukkumist lisada korraks gaasi saab seda vältida. Kohapeal käib ilu...

minu kellad remontis autoelektrik 400 eest ja aamen.

Kellad kipuvad ära surema ja piduritule lüliti võib kinni jääda, siduripedaalile meeldib ka kriuksu teha. Istmed rebenevad ja lagunevad.

Tyypviga ka veel, et auto maagiline soov avariides osaleda, pärast seda akkab igast anomaaljaid ridamisi välja tulema.

käetoe külgedel on liigendid mis mingis asendis tulevad välja sealt ja nii saab selle klapi küljest, ülejäänud juba laguneb iseenesest. Vaata varuosadest juppidest joonist, saad pihta.

otsidki kuskilt need klaasid kus küte sees siis peegli mootori juhtmetest võtad toite, auto tarvikute poest saad väiksed klemmid mis klaasi klemmidele istuvad ja 2* 10cm peenikest juhet toiteks. peegli mootorile läks 4 juhet need olid eri värvilised, aga kohe ei tulegi meelde milliseid värve pidi ka...

enda 325td 93 juhtus ka samamoodi, nüüd 1 kuu tagasi akkasid kellad jukerdama. Jooksid nulli ja jälle startisid, mida päevi edasi seda tihedamalt jebima hakkasid, kuni surid täielikult. Nüüd bens, taho, temp nullis kiirust veel vahepeal vilgutab ja läbisõit on pppppp. Ühesõnaga analoogne probleem na...

vull kirjutas:et kui ma võtangi amordid alt, siis saaks ju vaadata.

Mine ülevaatusele ja tee silla test.

Hornet kirjutas:näiteks mazda 6 nahast nupp maksis ca 5k.

elun ei usu

tagasivoolu klapp peaks olema

aku klemm maha ja bääg küljest

tahan

kui autol on küljes originaalosa siis seda b osavastu ilma suurema põhjuseta küll vahetada mõtet ei ole. Need b neerud on ka paras plastmass käkerdis

XTR kirjutas:...sa pead ikkagi elektriku poole pöörduma.
mul oli nii,et puldist ei lukustanud bensu paagi luuki
...pandi mingi vidin vahele ja asi toimis!..ja hakkasid veel sellised asjad toimima,et kui puldist kinni lased siis lahtijäänud aken,luuk lähevad ise kinni

mis aasta masin sul on?

redline kirjutas:

sellel kolmnurkakna post ju täitsa alles

samad

e36 olen selliseid ikka näinud