Oskab keegi öelda resoka valiku kohta ka midagi. Mida peaks jälgima?
Endal praegu otsetoru ja ainult sportpütt ning müra ikka liiga vali. Salongis kõik korras, aga teistel võib natuke ebameeldiv olla.

Tere,
kas keegi saaks aidata kahe E36 esiistme transpordiga Tallinnast- Tartusse?
Heategu saab ka tasutud!

Keegi foorumist powerflex puksidega tegeleb?

Keegi oskab öelda e36 2,5 diisli summutitoru läbimõõtu?

See on navi seda ja täitsa tehase lisa.
Kuulus see auto kunagi minule.

variant 2 on custom detail diffrisse, mis maksis 200-300 €

On mingeid erinevusi, kas ehitada M50 või M52 plokist strokker?

arvad et küünlad märjad ja kui suure tõenäosusega seda arvad? miks õli, kas välgumihkliga kuivatamisest ei piisa, põletan kütuse maha neilt, millist õli panen ja kui suures koguses, olen selline täpne ja korrektne inimene :mrgreen: Ei arva, et märjad oleks. Ise samamoodi R6 bensuka segaseks ajanud....

silverspot kirjutas: teinepäev jäi seisma ja õhtul panin käima korraks, ei sõitnud vaid panin mootori kinni, siis järgmine päev läks käima korra ja siis suri välja kohe peale käivitamist,

Võta küünlad maha, lase igasse silindrisse natuke õli ning käivita.

Arvan, et pole väga raske aru saada, et mõeldi 323, millel siis tõepoolest 2,5l mootor.

S1lv3r kirjutas:Kuna rubriik "rumal küsimus" siis küsiks, et kus ja millisel e46'l see 2.3l mootor on?

seppa kirjutas:On seda probleemi esinenud ka e46 98a 2.3l

Mis aastani oli E36 probleem tagasilla kinnitustega? Mu meelest pole see aastas kinni vaid alates 2 liitrist üles poole...[/quote] ka 1,8 mootoritega masinatel esineb seda probleemi :)[/quote][/quote] Okei, igaljuhul tuleb siis "külg ees" sõidu autol need üle vaadata ja kui polegi veel ka...

Mis aastani oli E36 probleem tagasilla kinnitustega?

Mul olid eelmine talv tutikad wanlid. Pidasid minumeelest hästi. Pean tunnistama austalt, et need mu elu jooksul esimesed uued rehvid mis ostetud.

Kusjuures väitis see vana, et iga 3. või 6. kuu tagant tuleb korraks üle piiri käiia autoga. Aga tõenäoliselt teevad pigem mingit skeemi jah, et siia mitte tulla. Eks need ülevaatused jms. neil ka lihtsam kohapeal teha/osta/vormistada.

Üldjuhul venesse minevaid masinaid ei võeta seal arvele, vaid jäetakse Eesti arvele. Ise just müüsin enda auto sinna. Kodanik leidis Eestist endale "tanki" kelle nimele vormistasime auto ja ise läks ta kasutajaks. Auto ostis muidugi ilma seda ise nägemata ja suhtlesime meili teel ja ise ka...

Büroos laua taga tuleb öelda, et saabus treileriga ja kogu lugu. Saue arki olen pidanud seni kõik transiidid ära andma, ennem uusi numbreid kätte ei saa. Tädil on suur kast äravõetud transiitnumbritega lauakõrval. "Juhul, kui sõidukile on eelnevalt väljastatud transiitmärgid, tuleb need sõiduki...

Milleks maksta sulas välja 10 000 eur, kui saab sissemaksuks anda ainult 1000 eur ja ülejäänud 9000 euri panna raha teenima?

1. Nüüdseks peaks olema sakas transiidid auto põhised. 2. TÜV saad üle kanda vastavalt Eesti seadustele. Saksas saab TÜV üldjuhul 2a. ehk, kui sellest 2a. järel 1a. ja auto üle 10a. vana, siis pole üle midagi kanda. Transiitnumber ongi auto põhine. Peale numbrite külge kruvimist tuleb täita numbrit...

1. Nüüdseks peaks olema sakas transiidid auto põhised.
2. TÜV saad üle kanda vastavalt Eesti seadustele. Saksas saab TÜV üldjuhul 2a. ehk, kui sellest 2a. järel 1a. ja auto üle 10a. vana, siis pole üle midagi kanda.

Praegu autode ost/müük vist natuke aeglustunud. Mina otsin endale kindlasti aut. Touringut, aga enamus müügis sedaanid. Saksa lehte vaadates tundub asi vastupidine. Meel tahaks siiski selle sama raha eest need +30kw saada, aga kui autot ennast selle ümber pole, siis peab hakkama ka 2,5L vaatama. On ...

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1195145" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1174852" onclick="window.open(this.href);return false; Oskab keegi nendest midagi rääkida? Mida arvata 2,5 130kw mootorist. Hetkel olen uur...

Nii, ma ka nüüd probleemi ees. Välja reklaamitud, et töötab ka WIN7'ga polegi päris tõsi.
Nimelt vaja tõmmata enda arvutisse "WIN XP mode", aga seda ei saa tõmmata WIN 7 Home Premiumile. On mingeid lahendusi välja pakkuda?

minu kunagisel e34'l oli tehase poolt LSD ja ASC. Rohkem seletusi vist ei ole vaja.

Millega tegu, kui auto üleval, saab rattaid igas asendis keerutada, ilma takistuseta. Kui kohalt ketsiga ära minna tulevad mõlemad rattad järgi? Kas tegu on LSD'ga? Autoks E34 520i touring '91. Minu 2.0 kohalt minnes vurab aint üks ratas. avatud differ, see otse sõites võtabki tihti 2 ratast ringi....

Küsimus selline, et kas BMW-scanneriga saab ka näiteks tagumist turvapatja välja progeda?

Kes Tartus suudab progeda võib ka minuga ühendust võtta.

Tekkis endal huvi selle auto vastu http://www.auto24.ee/used/1136313" onclick="window.open(this.href);return false; Kas keegi on käinud seda vaatamas või oskab sellest midagi rääkida. Silma jäi just gaasiseadme pärast. Huvitaks ka kui kulukas oleks sellise mootoriga gaasil sõites. käisin ...

TimoA kirjutas:selle jaoks on kõige lihtam BMW scanner. Kui on rohkem teadmisi, siis kõige rohkem saab muuta muidugi NCS experdiga.

Tänud. Nende mõlema jaoks vaja eraldi kaabel jälle soetada?

INPA mul kuidagimoodi errorite saatel töötab WIN7'ga.
Keegi oskab öelda, miks ma mootori ajule saan ligi ja muule mitte? Ütleb "not respond for unit"?
Teine küsimus, et mis programmiga saab sätteid muuta (auto. tuled, kesklukk jne.)?

Oled saanud targemaks? Mul tundub olevat sama probleem, ainult et eelsüüteküünalde tuli ei põle. Ise kahtlustan karterituulutus klappi. Kui õlikork avada, siis aurab, tundub nagu oleks surve sees. Kui kartertuulutusklapp ei tööta korralikult, kas see võib surve sisse lüüa? Vabandan risustamise pära...