Sõbra e60nel probleem
Ees on 245/40 R19 rehvid.
Taha plaanis panna 275/40R19 rehvid.
Kas abs läheb lolliks kui selline mõõt alla panna, ning lööb armatuuris tuled põlema?

Veljed erilaiused ees 8.5 ja taga 9.5

Siis tasub siiiski lahti võtta ning hammakad üle vaadata.
Konks mul jah alati sees kui ei kasuta. Viimanekord vedasin käru ära ja enam sisse ei läinud.
Aga kui hetkel ta nö. Täitsa õiges asendi pole kas käru vedamine on hea mõte?

Tekkis Probleem nüüd F11 elektrilise kärukonksuga. Ei taha enam stange taha tagasi sõita, Nupul enam roheline tuluke ka ei põle. + Konks pole oma õiges asendi, ( peaks hoidma rohkem vasakule) -Kaitsmed terved -moodulil vool olemas -diagnostiga vigasid pole sees. Olen lugenud ka ,et plastik hammakas ...

Aht0 kirjutas: ↑11.11.2019 14:06 13

JanisH kirjutas: ↑10.11.2019 20:15 08 Kui nüüd automaadi aju vahetada manuaali vastu siis kodeerimini on vajalik?

Manuaal käigukastil pole ju aju. Kodeerimine vajalik, et spidos ebavajalikud tuled kustu saaks.

Pidasin silmas mootoriaju. Need neil siiski ju erinevad

Plaanis on E39 3.0d Autom----> Manual swap nüüd ette võtta. ( VIST) doonor täielikult olemas. Paar küsimust mis hetkel nagu tekitavad muret. Spidoblokk tuleks ka ära vahetada? Kui nüüd automaadi aju vahetada manuaali vastu siis kodeerimini on vajalik? Kusagilt teistest teemadest lihtsalt silma jäänu...

E34 tds 94´ Käima pannes viskab pöörded 2000 ning pihusti tuli läheb põlema. enne seda nalja käis muidu ilusti jms. Aga sai ka ära koristatud signa mis oli sinna autole peale aretatud. Orginaal juhtmed said küll tagasi ühendatud nii nagu peab.. (proovisin ka teist juhtpihustit) Mis võiks veel põhjus...

Sai uus massijuhe pandud mootori ja kerevahele. Ning auto käib. AGA Enne seda muidugi kakkusin mingisuguse ise paigaldatud signa maha ja Nüüd käima minnes käib ca 1500 pöördel, gaasipedaal ei reageeri ja pihustituli põleb. :shock: Edit- aju juures ühendasin juhtmed kokku mis olid puru lõigatud. Nüüd...

urks kirjutas: ↑07.10.2019 23:52 10 Aku tühi või nõrk, massi juhtme halb ühendus kerest mootorile

Aku täiesti korralik. Klemmid said samuti puhastatud.

Sai koju lohistatud üks e34 tds mis 4a seisnud. Esimesed käivitused ok. Ca 4km sõitu garaazi enam käima ei lähe. Süüde sees tuled põlevad armatuuris aga starter ei vea/ei plõksu. ainult igasugused releed plõgistavad. Kui kruvikeeraja panna starterile hakkab paagipump lööma. :) ( süüdet samal ajal se...

Pole mõtet vaatama enam minna,
Tuttav ostis ära eile.

Sai aastaid tagasi ostetud m tech II rool nüüd e36le peale pandud.
Aga jääb logisema nuutiotsa. Polt kõvasti kinni aga siiski logiseb.
Miks?

E46 m57n 150kw neliku kast
E46 m57 135kw neliku kast
Keegi teab on samad/sarnased kastid?
automaadist jutt.
Kas m57n oma sobiks m57 otsa ja hakkaks toimima?
tänud.

toivoku kirjutas:ilma paned siis ilmselt hakkab kast kolisema.

Kas õiges mõõdus pulga treimine sinna oleks välistatud?
Ei tahaks uut hooratast osta.
Hetkel m57n 150kw hooratas.

kapa kirjutas:Ilma otsata võllile käib tilliga hooratas.Pane õiged asjad külge.

Sain nüüd ise ka asjast aru.
Tänud.

Probleem/mure e90 3,0d 6se manuaal kastiga (gs6-53dz) asi puududab kasti sisend võlli. osadel nagu see on olemas aga minu kastil pole.. nõellaager on nii kasti poolsest otsas kui ka hooratta omas olemas. Keegi võiks nõu anda kui panen lihtsalt ilma selleta kokku mis saab? Pole reaalselt kunagi kokku...

keegi oskab öelda mis E46 330xd autom kastid maksavad? ( 150kw)
niipalju olen aru saanud ,et väga ei leia neid.

Probleem E46 330xd-ga.
Esisild ei vea. Probleem tuli üleöö.
Ei ole mingeid kolkse/lokse jms. Kus vähem lund jms siis nagu õrnalt toimiks. Paksema lume sees täiesti 0.
Spidos abs,veojõukontrolli tuli põlevad. Hetkel pole ära kodeeritud veel.( absi aju sai mingiaeg ära vahetatud).

Probleem E46 330xd-ga.
Esisild ei vea. Probleem tuli üleöö.
Ei ole mingeid kolkse/lokse jms. Kus vähem lund jms siis nagu õrnalt toimiks. Paksema lume sees täiesti 0.
Spidos abs,veojõukontrolli tuli põlevad. Hetkel pole ära kodeeritud veel.( absi aju sai mingiaeg ära vahetatud).

Mihkel kirjutas:Vabalt vòib ka vahejahuti enda viga olla...

Oskad öelda kuidas võimalik kindlaks teha seda? Et võib olla hoopis vahejahutis asi.

2009a 3.5d e61el. Paisupaagis korralik must/hallikas ollus. + tosool õline. Kuihästi läheb siis ehk vahejahuti see tihend oma elu ära elanud? Või vahejahuti ise õhtal? Ning kuidas oleks kõige parem see jama väljapesta torudest,voolikutest,radikast jne..?? https://www.upload.ee/image/9285753/20181209...

97a e36 2.5tdsil põleb veojõukontroll ja abs spidoblokis.
Millest võib asi tingitud olla?
Keskkonsoolis nuppu vajutada ei muutu miski.

E39l selline haige sümptom-
Pidurdamisel lähevad salongituled põlema. Ja alati juhtub see pimedal ajal..
Ideid?

E39 2002a automaat diisel 142kw.
Kardaaniga probleem.
Väidetavalt kõigil kardaanid samad.
Aga diffri poolne flants mu autol 10.8cm aga bmwfansi järgi kõigil 9.4cm.
Keegi rohkem kokku puutunud?
Ei saa ka väiksemat panna sest poldi augud ei ole kohakuti.

Mure E46 330d 2001aastaga. nagu mootor soojenema hakkab tuleb ainult tulist õhku. Näkku puhub veel vahel veidikene leigemat õhku. aga klaasile ja jalgadele ainult tulist. vahetasin soojaklapid ära aga see ei muutunud midagi. (klappidele tuleb vool peale) kliima sisse vajutada siis hakkab ainult nö. ...

toivoku kirjutas: aga siis kontrollida kas klappidele voolu tuleb peale. ja kas uued või
kasutatud?

Vool tuleb peale. Klapid kasutatud.
Arvuti näitas elektrisoojendi viga.
Pole elusees sellise asjaga kokkupuutunud. Mis ta eesmärk on?
Võib põhjustada sellist jama?

Z0ne kirjutas:

JanisH kirjutas:E46 330d puhub igasasendis ainult sooja/kuuma õhku.
Miks?

Soojaklapid kutud.

Vahetasin ära klapid. Aga ikka sama pull. Puhub sooja/tulist õhku klaasile ja jalgadele. Näkku tuleb veidike jahedamat.
Kliima nuppu vajutada siis kuulda ainult kui vuhiseb midagi. Aga külma ei puhu.

E46 330d puhub igasasendis ainult sooja/kuuma õhku.
Miks?

FaceOff kirjutas:

JanisH kirjutas:

Pooleteise aastaga 100 000 km, kodu ei ole? No offence.

Ega Ta mul selleks pole et garaazis seisaks ja lapiga igahommik silitaksin.

Tee endale karuteene ja ära osta endale kasutatud bmw-d, enamus 3.0 on peeneks pandud, kastid, turbod jms iganes suht viimase piiri peal. 2.5 pidavat töökindlam olema aga ega needki pääse suurtest remondiarvetest. Olen omanud ca 1,5aastat 2,5D 130kw 2006 masinat. Sõitnud selleajaga üle 100 000km. V...

Sai seekord aparaadiga õhutatud. Mis surub paagist uue vedeliku sisse ja niplitest välja. Õhk oli korralikult vahel.
Peale seda oli pedaal super.
Järgmine päev kestis vana nali edasi. Vajub põhja.
Nüüd juba tundub et kusagil kakub õhku vahele. Kuigi vedelikku reaalselt ei kao.