Autoks 520 95kw Esimene probleem siis selline, et ajab õli välja blokikaane vahelt. Ja mulle tundub nagu oleks ka jahutus susteemis surve sees, kuna lõdvikud suht kõvad. Samas aga mahlad segi ei ole ja ka jahutus vedelikku ei kao. Kas blokikaane tihend õhtal ja teine probleem siis selline, et auto e...

keegi oskab rääkida ka ligikaudsetest hindadest, millega tartus tehakse?

Vabandust, et enne oma automagi ära jätsin mainimata. Mudeliks E34 ja siis katuseluugi kohta: riidest kate eemaldada (eespoool kaks kinnitust) külgedel kuus kruvi, kummalgi pool kolm, keera kruvid lahti,lükka luuk paikka ja keera kinni, riidest kate tagsi ja korras. Teema lukku. kuidas sa selle rii...

ja kas esi tiivad on kahest kokku tehtud?

ja kuidas aru saab, et need kaheksad on läbi?

on küll jah tõesti osadel eraldi kasti jahutus ja teistel tavalise radika küljes.

lukk ise, mis asub ukse küljes, seal midagi ütleb ülesse. vb saad ka remontid, vähemalt ühel sain mina selle korda. mingu julla, tuli luku küljes lihtsalt paigale liimida.

Selliseid lumehangesi pole Jõgeval selle talve jooksul autoteedel olnudki nagu täna. Paraku sai ilusate ilmadega suvekad alla pandud ja sirgel teel langeb kiirus suuremast hangest läbisõites 50-lt kohe 40-ni. 3-da käiguga gaasi lisades on tunne nagu oleks vabakäik sees :) Õnneks on õhtuti siin väga...

avastasin ka selle, et külma mootoriga jääb ökonomaiseri näit kuskil sinna 10 kanti kui jalg gaasilt ära võtta.

Sa räägid endale ju vastu - kõigepealt ütled, et eelmine omanik vist vahetas lukud ära(kas siis võti e töötanud üldse peale ostmist ja uksi lahti ei saanud ka siis). Ja siis ütled, et uksi lahti ei saanud ei enne ega nüüd (kuid tuled jätsid kuidagi müstilisel viisil põlema, et ehk sai aku tühjaks)....

Kütuse tule pirn ei ole läbi!

Ma mõtlesingi käiguga pidurdades, minul ei lähe nulli, vaid näitab siis kuskil 4-5 sajale.

Vabandust ununes. Autoks E34 520 95 kw

Esiteks siis kui bensiin hakkab lõppema ei lähe kütuse tuli põlema.


Teiseks, õkonomaiser liigub kuidagi väga uimaselt ja kui sõtta gaas maha ja liikuda vaba hooga siis ei lähe see nulli.

Ja kolmandaks mille jaoks on kellade sees need patareid, milleks need head on?

autoks siis E34

küsimus siis selline et palju peaks olema rõhku suve rehvidel, ees 235/45/17 taga 265/40/17

tfk kirjutas:viga leitud teema lukkku!!!!!!!!!
viga oli ikka taga istme all olevas süsteemis! tuli lihtsalt klemme puhastada ja asi toimima hakkas!

milles seal täpsemalt viga oli, endal kah kesklukk ei tööta. mida sa seal puhastasid täpsemalt?

vool tuleb koguaeg ühte klemmi peale. aga kust võiks veel viga otsida, jube tüütuks muutub see uste käsitsi avamine ja kinni panemine.

kui suurt jõudu rakendatakse sealsele detailile nr 4 nimelt, üks polt mis kinnitab selle keresse läks puru, kas on väga hull?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

kas kesklukul on ka oma relee, ja kui on siis milline ja kus? Ning kas juhi uksele peab ka koguaeg mingile juhtmele kesklukumootorisse vool tulema?

priitv8 kirjutas:Kiiruse signaal on korras? Kojamehed I astmes ikka lähevad intervallile auto seistes?
Sel Motometer'i kellaplokil oli mingi tüüpviga ka, aga E34.de on hetkel maas, ei saa järgi vaadata ka.

kiirust näitab ja kojamehed ka töötavad.

just nüüd kui ilmad läksid jahedamaks lakkas töötamast tagaklaasi soojendus. nupule vajutades küll tuli läheb eredamalt põlema aga klaas udust puhtaks ei lähe. Kas nupp peab jääma sisse, või peabki välja tagasi tulema, ei mäleta kuidas varem oli. igastahest kust viga otsida. kaitsmed tundusid igasta...

mul laetuli põleb, aga nii kui juhi ukse kinni tõmban kustuvad tuled kohe ära, kuigi ei tohiks ju kohe kustuda. teiste ustega põleb natukene aega, nii nagu peab.

kas võib olla selline asi, et kui ühel keskluku mootoril on juhe tagant är et siis ei tööta üldse kesklukk, või milles võib viga olla?

autoks 520 95 kw manuaal

Nimelt nii kui auto käima panna läheb see ´Hetkekulu´ näitaja põhja ja jääb sinna ka sõidu ajal, milles viga ja kust seda otsida?

Asi selline, et aknale ja jalgadele puhub sooja aga `näkku`ei puhu sooja, seal tuleb külm õhk? keegi oskab midagi öelda selle kohta?

milles võib olla viga, et ma ei saa seda nullida, hoia kaua tahes 7. klemmi massis aga ikka ei muutu midagi.

Mida tuleks hammasrihma vahetuse käigus jälgida. mootoriks 2.0 95 kw

aga kas ei või kolksu teha see puks mis hoiab difrt tagant otsast kinni?

aga kas on võimalik tellida ka neid pukse kuskilt?