Ma olen siinmail neid ikka hulgim näinud, täiesti kohtutavalt koledad.
Samas Tesla S liigub ka siinpool igasugustes värvikombinatsioonides ringi ja paneb igakord pead pöörama. Õnnestunud auto.

See on aftermarket.

Ainult 4silindriliste kast läheb sulle alla. Sobivad: −E36 +316g M43 +316i M43 +316i M40 +316i 1.6 M43 +316i 1.9 M43 +318i M43 +318i M42 +318i M44 +318i M40 +318is M42 +318is M44 +318ti M42 +318ti M44 −E46 +316Ci M43 +316Ci N40 +316i N40 +316i N42 +316i 1.6 M43 +316i 1.9 M43 +316ti N40 +316ti N42 +3...

Õhkpadi asendab vedrut, mitte amorti..

Proovi võtit tutvustada uuesti autole, googlest ja youtubest leiad õpetuse. Kui see ei aita, siis proovi kelleltki teist võimendit laenata. Kui ka siis ei tööta, on viga võtmes: kas aku läbi omadega või näteks nupp katki (mul oli nupp plaadi küljest eraldunud näiteks).

Sõitva autoga tulebki regeni järjest uuesti käivitada / veakoode kustutada. Jupp haaval põletab ja lõpuks saab korralikult regeni tööle.
Silwer kunagi rääkis ka sellest:
viewtopic.php?p=14811483#p14811483

Kallis Arnis, saan aru, et sa oled väga lummatud autost, mis täidaks kõik sinu unelmad. Ja seda veel kõige odavamalt, kui kõik teised bensiiniröövlid ja muud joodikud kokku, kiirendus on maailma parim, dünaamilisus kõige efektiivsem, salong mugavaim, mis võimalik, välimus ilusaim, mis saadaval. Miks...

Krt ma ei tea, elektriautoga kummipõletamine on nagu BigMac ilma kotletita.

Ma olen siinmail ka paari Teslat tee peal näinud ja nüüd ostis üks "naabrimees" ka endale sellise. http://www.upload.ee/image/3764648/tesla_S.jpg Model S 85 ehk siis selle võimsama akuga. Välja näeb küll kena, eriti nina on ilus. Aga salongis see ristipidi pööratud 4kordse suurusega "...

Pigem nagu täis oleks olnud, et rattad ka äärekivile ajanud.

Ma tõin lihtsalt näite. Ilma arvutita ei tee nagunii midagi.

Mul näiteks aasta tagasi oli sarnase vea põhjuseks katkine väntvõlli andur. Auto keeldus käivitumast ja IDrive näitas kasti viga. Pead arvuti külge panema.

Mul nüüd jälle on. Ostsin endale päris tutika, aga järjest rohkem on mul tunne, et viga ei olnudki selles jubinas, vaid kuskil mingis juhtmes. Küll aga seda proovida anda saaks alles jõulude paiku.

Mul on just vastupidi. Menüüs saan aktiveerida ja tel + auto ära ka paaritada, aga edasi midagi teha ei saa. Auto ütleb, et ei leia SIM kaarti. Mis mul siis puudu/valesti on?

4-kohalist E36 kupeed ei olegi olemas.
Kuna kõrvalteelt tehti peateele parempööre, siis pakun, et lasti esimene või teine käik peeneks külg ees ja ei jõudnud oma ritta enam tagasi..
Kahju on muidugi sellegipoolest inimestest.

N4pst3r kirjutas:N4pst3r

Palun ära lisa iga enda postituse lõppu seda äärmiselt mitteoriginaalset kasutajanime, mis juba vähemalt 10a iganenud ja kuidagi jubedalt h2xxori mulje jätab. Kasuta enda pärisnime, kui see nii oluline su jaoks on.

Originaal 16" valu läheb küll alla (3-4 erinevat mudelit neid).

Rest funktsioon töötab jah tsirkulatsiooni pumba pealt ja selle saab tööle rakendada sellistel tingimustel: - süüde väljas - välistemperatuur väiksem 15 kraadist - jahutusvedelik vähemalt 70 kraadi - aku pinge seisval autol vähemalt 11,4 volti - süüteväljakeeramisest ei ole möödas rohkem kui 15 minu...

Beru küünlad. müüakse enamikes autopoodides.

Äkki sai nüüd sillad sirgeks.
Ei tegelt muidugi hea, et püsti jäi.

Aitüma hüva lingi eest, asi korras.

Küsimus lihtne: kes kodeerib E61 tagavedrustuse madalamaks? Olen siiani kasutanud inpa "manual adjustment'i", millega saab soovitud kõrguse valida. Küll aga ei säilitata valitud kõrgust (auto on Transport modes) ja mõne nädalaga kipub ära vajuma ning tuleb arvutiga jälle tõsta. See on tüüt...

Siin Norras on pakkuda E30 baasil tehtud Z1: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=43590059. Hind on ka muidugi kena.

oo7 kirjutas:Terve see auto suht kole, vt kuidas tagaratas istub

Velg on lihtsalt 7" lai ainult. Kõik ei viitsi toppida viiese velgi kolmesele, et äge oleks.
E91 muidu hästi juhitav ja ok auto.

No kuulge, seda ei saa niisama pimesi kätte ju. Tavaline asi, et anduril juhe puru ja kuna kulund, siis kukub ära lihtsalt..

See on tõesti äge pill. Kiirem põmst kõigist oma vanematest vendadest + mugav ja tänapäevane. Naisele sobiks hästi.

Pult on vaibanoaga siiski avatav ja aku vahetatav. Sellele viidati ka teises postis.

Aga tutvustada võid igaks juhuks küll. Minu sarnasel võtmel oli sees mikrolüliti lahti skeemi küljest näiteks.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=15

160kw juurde ootaks muidugi dünopaberit..