Etteande rõhk on korras?

vaakum lekked, lambda andur ja 100 muud asja

Mis su eelarve on? Vabalthingaval tuleb hp väga kulukalt! Progeaju, nukkvõllid, ITB, torukollektor, surveaste tõststmine, kaane voolavuse parendamine.

Hydroscand

Luugi juhtmestik kontrollida ja teist antenni võimendi proovida. Aga jah, isegi universaalsete seadmetega saad igasuguseid teste läbi viia. Rääkimata ISTAst.

Võti ei saada signaali välja, antenni võimendi vigane, keskluku releed vigased. Ukse lukk tuleks korda teha, et vältida selliseid ebameeldivusi.

Millega diagnosti tehti? Hiinakad näitavadki nii. Mis veakoodid oli abs moodulis?

Peatermostaadiga oleks pidanud veepumba ka vahetama, kui ringlus puudulik on. Tsirkulatsiooni pumba rike ei katkesta jahutusringlus ära. Ja jahutusvedelikule tuleks heitgaasi testi ka teha( kui ta sul juba korduvalt keema lastud)

Rihma leiad ikka mõõdu järgi, aga sul tekivad muud mured selle maxgear tükiga! Nt kaob ära leevendus efekt ja rihm hakkab põristama.

Need plokid ei kesta üldse. 1a-2a on lagi uuel aftermarket beru plokkil. Olen paari aasta jooksul neid topelt vahetanud

Mina olen kasutanud würthi keerme hülsse. Probleeme ei esinenud isegi modifitseeritud honda motol!

Tee endale kõigepealt selgeks, kas ehitad turbomootorit või vabalthingavat? Sõna "sport" ei ütle midagi nukkvõllil. Nukkvõllidel on kaks tähtsat parameetrit, mis kujundavad mootori karistika: Kestvus ja tõus. Kui kavatsed ülelaadida, siis igasugused NA sport nukad unusta ära. Kepsude/kolvi...

Kütuse filtri olukord? Kas filtrini jõuab küte? Filtrist pumbani? Kui filtrini ja pumbani jõuab, siis paagipump ok. Siis tuleks diagnostika teha. Neil suht tüüpiline, et VP44 aju annab otsad( seljuhul vastav viga ka salvestunud).

https://www.lukuproff.eu/kontakt/" onclick="window.open(this.href);return false; Käib laupäeviti viljandis.

ooDDoo kirjutas:Kaan tehakse madaras ca 250 korda

Urmase juures sõltub ka, kui põhjalikult ta teeb( juhtpuksid jne). Mõned kaaned 300+ ka läinud. Kõige labasem survestus+lihv oli 50e. Tihendid ca 150e ja tööraha 200.- ongi 600e ju

1-2 päeva, sest enamus töökodadel puudub võimalus kaant ise survestada/lihvida. Eks lõplik hind selgub, kas survestada ja lihvida ainult kaan. Või teha ära klapid+pesad, vajadusel mõni juhtpuks, vahetada klapisääre tihendid, arvestada poldide murdumise/asendamisega, kõik tihendid uutega asendada( mi...

Maini ikka ära ka mis mootoriga tegu! Suur vahe kas tegu 535d või 520i ju!

EGRi vahejahutist võib väljalaskesse jahutusvedelik lekkida nt.

Generaator lühises. Eriti tüüpiline, kui roolivõimendi õli sinna peale lekib.

34521166126 Tootekood
https://www.ladu24.ee/varuosad/0/,,0,1, ... te-arv-ate" onclick="window.open(this.href);return false;

Karterituulutus kinni.

Kasutatud võtit ümber lõigata ei saa! Lukukeskusest uus võtmetoorik osta ja lasta lõigata/kodeerida. Kirjuta ikka auto mudel ka siia, siis lihtsam nõu anda teinekord.

Ise soovitan Br turbot. Mitmeid turbosid neilt tellinud/paigaldanud ja pole probleeme olnud.

Selle asja nimi on egr vahejahuti. http://bmwfans.info/parts-catalog/E91/E ... #7790065_1" onclick="window.open(this.href);return false; Detail nr.1

Tere. Kas keegi on tellinud/kasutanud hiina toorikut/sisu? https://www.ebay.co.uk/itm/EWS-Remote-Key-3-Button-315-433MHz-For-BMW-3-5-7-SERIES-E38-E39-E46-Chip-RDR/153106294763?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D52543%26meid%3Ddb78cb2720894c778fe1e170dd3a917b%26pid%3D100005%26rk...

Rakistega!

Lihtsam on terve pump vahetada

aarec kirjutas:Seda on Eestis juba tehtud küll. Kuid tunne jääb selline , et keegi ei taha seda teistega jagada

Ega kõiki teadmisi aitäh sõna eest ei saa.

http://www.ebay.ie/itm/BMW-EWS-3-immobi ... 238df8cf3a" onclick="window.open(this.href);return false;

Aga miks mitte korda teha? Tuleb kordades odavam (isegi uue aju, immo mooduli ja võtmega), kui eemaldus. Ja auto turvalisus ka kaob ju!