http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?p=15016911#p15016911 Oih vabandan. Autoks 318IS 93 aasta kupee, millele tahaks sedaani summutit alla meisterdada, aga ei tea kas sobib? Mõtlen sedaani all 1.8is mootoriga isendit või sobivad ka mõne muu mootori omad? Püksid R6 omad kindlasti ei sobi, aga R4 om...

Tervist. Tekkis selline küsimus, et kas sedaani täispikk summuti läheb kupeele alla? Kui ei, siis mis takistab?

Tänud juba ette ära,

Kermo144

Tervist. Probleem tegelt üpris väike, aga küsin siiski. Nimelt käima pandes mõne aja pärast hakkab geneka tagumine plastik häält tegema (see kuhu õhu toru kinnitub). Võin ma selle plastiku ära võtta? Proovisin mutrite alla seibe, aga ei aidanud see..

Minu jutt käis poltide liikumise kohta, muidugi võib lisaks olla veel laagri loks. Lööd jah otsa pihta ja tagant poolt läheb nii palju eemale, et saad võtmga ligi. Pane puuklots vahele,et otsa ei vigastaks. Viimati kui laagrit vahetasin ei võtnud ma küll võlli difri juurest lahti. Aga saingi laagri...

Ei saagi nüüd aru kas laager on läbi või mitte. :D E39-l tagumine ratas loksub meeletult, aga samas mingit häält sealt ei tule. Kui ratast loksutada, siis näeb põhja alt vaadates rattalaagri poltide edasi-tagasi liikumist. Mis see tähendada võiks? Rattalaager on lahti? :lol: Samas pole poldid ära k...

Ei saagi nüüd aru kas laager on läbi või mitte. :D E39-l tagumine ratas loksub meeletult, aga samas mingit häält sealt ei tule. Kui ratast loksutada, siis näeb põhja alt vaadates rattalaagri poltide edasi-tagasi liikumist. Mis see tähendada võiks? Rattalaager on lahti? :lol: Samas pole poldid ära ka...

Ma uurisin endal ka seda supaka värki seal taga. :D Leidsin, et mul juba juhtmed tagumistest kõlaritest alla veetud (kopsik ära võteud kuhu järele RCA juhtmed lähevad) ja remote oli tagumisest paremast tulest võetud (hall juhe). Mõnda aega tuhlasin siin samas ja uurisin veel kust seda remote saada. ...

Kääksumine kadus peale õli süstimist. Tänan kõiki, kes oma pead vaevasid ja nõuandeid jagasid.

Kas sinna õli süstimisest ei piisa?
E: Loogiline ju tegelt oleks jah see sama munakas, kuhu külge see pendelhoob läheb. Sest kui ma pendelhoova ära võtsin, siis hääl kadus.

toivoku kirjutas:paralleelvarras ma räägin

Kui pendelhoova ära võtsin küljest, siis kääksumine kadus.. Paralleelvarras? See varras mille külge pendelhoob ühe mutriga läks?

Täna siis vahetasin õli ära ja sai ka pendelhoob, koos puksiga ja ka õõtsad ära vahetatud. Kolin kadus peale õõtsade vahetust. Õli oli väga imeliku värvi.. Rool läks küll kergemaks, aga kääks jäi endiselt alles. Ise juba kahtlen roolikarpi.
Ja kas see pendelhoova puks peab ringi käima?

Leidsin ka mingi pdf faili sellest: http://www.upload.ee/files/4476547/E34_low_to_high_kombi_cluster_conversion_manual.pdf.html" onclick="window.open(this.href);return false; Kuid väga ei mõista mida siiski veel teha. :) E: Nüüd mõnda aega vaadates neid tabeleid, siis sain asjale pihta. Ag...

Auto esimene reg on 15.12.1995. Püsika valmidus oli igastahes olemas. Mootoriks on 2.0 ja automaat kastiga. Obc on 6 nupuga.
Lugesin ka kuskilt, et mingite juhtmete vedamine hakkab pihta..

Tervist. Tekkis siis huvitav plaan teoks teha. Nagu ma kuskilt aru sain, siis 525 plokil 4 pistikut ja 520 omal 2? Kuidas need juhtmed seal ringi tuleb tõsta ja mis täpsemalt tuleb ära sillatada?

Oskab keegi nõu anda?

Ette tänades,

Kermo144

Temp andur ju aitab ka autol segu reguleerida nii sooja kui ka külma mootoriga vastavalt temperatuurile.

Oskab siis keegi praegu nõu anda?

Õõtsa vast saaks siit (kui ma nüüd õige valisin): https://www.eparts.ee/catalog/#brand:16/year:1995/fuel:1/model:459/modification:251/firstLevel:100013/secondLevel:100571/detail:0380270_198/tab:1" onclick="window.open(this.href);return false; Mulle nüüd meenub, et kui kontrollimas käisin, ...

Arnis hirmutab sind niisama siin ajaviiteks et kõik muu peale LEmförderi on ****, endal kestsid MOOGi jupid 7a auto all mis on madaldatud ja väidetavalt lõhub esisilda kohutvalt. Kuna see aastaon seda kääksu paljudel tulnud ja 3 autol on kääksutajaks paralleelvarras siis pakun seda, aga jah kontrol...

6 kuud kui lased töökojas paigaldada. Kui sulle meeldib iga paari kuu tagant juppe vahetada, siis anna minna ;) Miks paar kuud? Sellepärast et autol on veel paarkümmend juppi mis kindlasti varsti alla annavad (kui sa just kõik topranid ei pane, siis annavad kõik jupid alla umbes 10 000km möödudes) ...

Esiteks, ära "arva" vaid kontrolli. Mine tehnopunkti proovi masinaga kangutada. Kui kääksub siis käega saab aru, mis detail. Ja teknorotist hoia eemale. Alvadi annab 6 kuud garantiid ka kaasa.. Suvel käisin ülevaatus punktis. Öeldi, et üks õõtsadest ära. Muidugi tõsteti auto tõstukiga üle...

Tervist. Autoga siis selline mure, et kui rooli keerad nii vasakule kui ka paremale poole, teeb miski asi jubedat häält, mis tuleb kundepoolse ratta juurest. Tugilaager see siiski olla ei saa, kuna seda sai alles ilusti kontrollitud. Ma ise arvan, et äkki alumine õõtshoob? Ei oska kuskilt seda telli...

Huvitav kas aku klemmide maha kakkumine ei aitaks?

Asi sai korda nüüd.

Tervist. autoks siis 2003.a e39 Touring 3.0d. Mure siis selline, et peale Webasto proovimist ei puhu enam klaasile sooja vaid hoopis jalgadele. Oleks väga tänulik, kes aidata oskaks.

Päikest!

Kermo144

Eks siis peab kusagilt riiet ja liimi sebima.

k3nny kirjutas:spreiga jääb kare.

Ülevalt poolt lugesin, et üks sai täiesti sellest liimist lahti vannitades, et jäi alles plastik vms. See ju ei tohiks kare olla?

Ei saanud ikkagi lõpuks aru, et kas siis spreiga värvides jääb hea tulemus või mitte?

Sain asja nüüd korralikult toimima. Suur-suur aitäh kõigile, kes aitasid.

Ma leidsin sealt samast lähedalt, kus kangi pistik on valge 2-se pistiku sinine/pruun ja sinine/punase juhtmetega. Ehk see on sama?

Just, kokku, ma mainisin seda ju. Kui doonor on kusagil lähedal, siis on eriti kerge selgeks teha, millised 2 juhet lähevad siduri lüliti alla. Aga sulle juba värvid öeldi, leia ülesse ;) Doonor pole kusagil lähedal kahjuks. Eks ma lähen vaatan. Ise arvan, et eks see pistik seal kuskil pedaalide ju...