Sa ei saagi siseneda E38 vin koodiga E39 profiili alt.

Jah, 100% olen kindel. Pole kordagi kasutanud INPA't mootori diagnoosimiseks.
Mida piezo pihustitest stendida? Ja kus neid Eestis stenditakse, rääkimata mujal maailmas...?

soz kirjutas: ↑28.06.2021 14:08 02 ISTA-D ei näita midagi, aga INPA's on väga palju võimalusi.

Järelikult ei oska sa ISTA't kasutada.

Rehvid saehambasse pole kulunud?

Soft uuendada.

Ei.

Kas sai jonksu? Vaja kasutada E39 andmestikku, et ajule ligi pääseda.

Kogu raam välja vahetada.

m6nu kirjutas: ↑12.06.2021 23:42 11 Keegi käinud katsumas seda?
https://m.auto24.ee/3535240
Pole ise tallinna inimene, aga vist peaks kohale ronima, sest kui sama ilus kui piltidel, siis võiks täitsa sõita sellega

Pool milli sõitnud pill, seega arvesta.

Suureks abiks on veakoodide lugemine ja sealt edasi defekteerida.

Osta MRS4, vaheta istme all olevad andurid ära ja enam muretsema ei pea.

mihkel. kirjutas: ↑12.06.2021 13:50 25 Ongi nii, et läheb ainult ühele kollektori osale koonusrõngastihend?

Jah.

Osta originaal ja naudi.

Kastiõli vahetatud 3000km tagasi? Ilmselt põhjavanni maha võttes näed rauapuru.
Alari Karro taastab.

Vanose solenoidide pistikud pole vahetusse läinud?

Mõtlen nende peale kes on ostnud uue autoga navi ja tellinud juurde trafficu jms teenuseid.. Et täna on juba pea aasta möödas kui avati arvestatav jupp Tallinn-Tartu maanteest.. aga reaalsuses seda teed sul navis ei ole... Üldse huvitav, et varasema loogika järgi on xxxx-2 kaardiuuendus kuskil märt...

**** huumori teema ma ütlen.

Tehasest on tulnud tava akuga 90Ah. Võid samasugust uut osta, kuna varustus väga elektroonikarikkalik pole.

Miks uut originaali ei osta? 5 korda odavam = 5 korda rohkem probleeme.

Mis auto vin kood?

770€ on sisselaske letihind
~200€ on töö.

Juhul kui mootoriks on N47, siis on võimalik pöördklappe eraldi vahetada. B47 puhul vaja terve sisselase välja vahetada.


Pöördklapid on DPFi jaoks oluline.

Rida 4 või rida 6?

Milleks sellist asja vaja?

CAS ei vaja süüdet ELV resettimiseks.

ELV reset.

Starter?

Proovid ja katsetad, kuidas endal mugavam on.

Ei pruugi olla elektromootori viga. Kulunud rihm annab sama veakoodi. Defekteerida vaja!

525ints kirjutas: ↑20.05.2021 20:55 53 Et kui on aktiiv stabikad on ka aktiivlatt?

Ei. Active steering ja dynamic drive on kaks erinevat lisavarustust E60 puhul.