Tevalos maksab seda paksu paberkataloogi või CD-kataloogi kaevata ning teine vairiant on uurida seda lehte: http://www.tycoelectronics.com/components/default.aspx Tycoga oli mul tööalaselt muidu selline case, kus nad ei olnud nõus mulle müüma ühte nende tootevalikusse kuuluvat pistikut (miinimumkogu...

Kuna siis seisis kaldal minu arvates veel vähemalt üks tiim, kes ei olnud koodi näinud, aga samas nägid, kus mina seda vaatasin ja hakkasid kohe organiseerima enda hulgast kedagi, kes vette läheks, siis ma eeldan, et vähemalt nemad ta sealt vahetult pärast mind veel ka leidsid Naxiralli oli see tii...

Punkt 24 muudetud, oli väike viga ja tegin selle suuremaks :D ma vaatan, et ka mõne teise punkti sõnastus ja/või mõte on suht huvitavaks muudetud :shock: :D 25 Võistkonnad stardivad 3 minutilise intervalliga üks või kaks autot korraga, kui ei ole kokku kepitud teisiti. Tuleb vist nüanssiderohke mäng.

Mina olen küll harjunud peegleid silmanurgast jälgima ja see ei tähenda üldse seda, et ma silmi rajalt ära pööraks. Tõsi on muidugi see, et Rapla rada on nii kurviline, et ega peeglist kurvis tagasõitjat palju näe, küll aga näed seda sirgetel, kas tagumine mees sulle lähemale tuleb, kui kiiresti tul...

Mina ka.

Mitte, et ma kahe liitri piiri ei pooldaks, aga ei ole ainult 316 ja 116 alla 1800cc ju? M40B18, M42B18 ja M43B18 on kõik 1796cc ehk enamik vanemaid 318i ja 318is mudeleid. Samuti M10B18 mootoriga 318i (1766cc). M44 motoriga 318is samas on vist tõesti juba suuremas klassis (1896cc), uuemad 1,9 mooto...

Ma küll tehnilise korrasoleku kontrolli juraks ei nimetaks.
Ja üldse ei saa ma aru, miks inimesed ennast nii väikestest asjadest käima tõmbavad.

Soodsatest kohtadest tellides ei jõua nüüd tõesti enam uued rehvid vist kohale, kuid kui kohalikele kirvemeistritele maksta, siis saab ju ka siit uued legaalsed rajarehvid omale alla osta.

Mina otsiks ikkagi E30. Ta on ikka nii palju kardilikuma juhitavusega...
Kui ei leia, siis alternatiivina vaataks 318ti-d (compact). Selle valiku tegemiseks peab muidugi compacti väljanägemise osas endaga kokkuleppele saama.

Kui Kaido juba siia loodetavasti vastama hakkab, siis küsimus kõigi nende EBK CUPil sõitnud autode kohta, millel tagaistet ja uksepolstreid enam pole: 2.5.2 Esiuste algne või sama autotootja toodetud polster on kohustuslik. Kõik muu polsterduse võib eemaldada. 2.5.8 Istekohtade arv peab vastama regi...

Ahah. Mul on veel üks ettepanek. Seoses sellega, et korraldajad selle ürituse finantsiga vist ots-otsaga kokku ei tulnud, võiks selle tagantjärgi ehk osalejate poolt kompenseerida? Sedavõrd laheda ürituse tegemisele ei peaks korraldajad mitte peale maksma, arvan mina. Ja (loodetavate) tulevaste ürit...

Väga kift üritus jällegi. Ma arvan isegi, et kõige parem neist. Ilm oli väga mõnus ja soe, kuid samas ei teinud märg mets ja maa elu liiga lihtsaks. Esimeste punktide võtmise peale (Tartu maanteel) hakkas meis tekkima kahtlus, et äkki on finish Tartus või Võrus või on viimaseks viheks üldse "sa...

akibo kirjutas:Mina sooviks ka teada, et kust neid Presta ja Malco tooteid soetada saaks?

http://www.autokosmeetika.ee

Põltsamaa rada ja kardid on ka väga head, ma julgen väita.
Õismäe FK keskuses pidid ka vanade rapete asemel nüüd uuemad ja võimsamad olema. Ei ole ise kahjuks sinna veel jõudnud.

Saksa ebays on ikka:

http://search.ebay.de/search/search.dll ... category0=

Malco ja Presta tooteid peetakse väga headeks ja tõhusateks. Kallid ka muidugi.
Mina olen kasutanud Presta vahendit ja kurta samuti ei oska.

Väga väärt päev. Sõita sai ikka kohe nii palju, et täiesti ära väsitas. Tänud.

MESHUGGAH kirjutas:Ma vaga loodan et Cardo, AndresS ja Kaupo Plakso tulevad mulle appi.

Kui ma sinna kohale jõuan, siis olen kindlasti valmis aitama, kui saan.
Aga ilma osas keerab ehk homseks ikka vihma kinni ja päikese särama. Ehk et võib vist slikid ikka pagassi visata.

3 konna planeerivad samuti osaleda.

Proovisin endale bronnida järgmiseks nädalaks tehase külastust, kuid 4 päeva jooksul ei pakkunud ühtegi vaba aega. Vaatasin ka juuni lõppu ja juuni algust ning vabu aegu polnud. Edit: 6 kuud saab ette bronnida - vabu aegu ei pakkunud mitte ühtegi :shock: Sama siin. See tehase külastamine tuleb ikka...

Patriku tööle pole miskit ette heita, kuid:

Patrik kirjutas:e30-ga kahjuks enam ei võta jutule, liiga peldikuks olete ajanud need juba

Tere, Rallikal ('90 E30 318iS kupee) oleks tarvis mõned elektrisõlmed üle vaadata: tahhomeeter jäi ühtäkki tummaks ja OBC pilt kadus samuti eest koos taustavalgustusega. Kaitsmed on terved. Auto ise täiesti standard ja originaalelektriskeem peaks adekvaatne kontrollmaterjal olema. Kas oskab keegi he...

Aitäh minugi poolt nii ürituse korraldajaile kui kaasvõistlejatele positiivse päeva eest :) Eelmise etapiga võrreldes parandasin oma parimat aega üle sekundi, kusjuures auto juures miskit muud ei muutnud, kui Norma traksid said sisse kinnitatud ja mootoriõli vahetatud. Trenni ka pole teinud ega misk...

Eks see oleneb autost ka. Minu käes olnud autod on kõik olnud väiksemapoolsete mootoritega ning nendega ei saa vast kurvide vahel nii suurt hoogu üles, et meeleheitlikult järgneva eel pidurdama peaks. Kui ikka sobiliku trajektoori ja hooga auto kurvis püsib ja kitsaks kätte ei lähe, pole mõtet liiga...

Küsimus sõitjatele: Kas orig piduritega Rapla rajal tõmbas pedali 3 ringiga pehmeks ka? Ei juhtu Raplas korralike tavapiduritega midagi. Mina olen aastate jooksul seal igasuguste (pere)autodega nüüd kangutanud ja pole ühelgi korral õnnestunud pidurit hulluks ajada. Ja ühelgi neist pole olnud ühtegi...

Mina ostsin ka rallikale Konid. Kui on ilus ja kuiv rajapäev, keerad päris jäigaks. Kui aga sajab kasse ja koeri, ei jää teistpidi mõni Opentrack sellepärast sõitmata. Nupust pehmeks ja igatahes. Vähemalt teoorias on hea :) Praktiline kursus reguleerimise osas seisab mul alles ees... Ja igasugu hirm...

Kolm konna ka kohal.

Kui kett+sissepritse on tingimused, jäävad sõelale:
318i (M10)
318iS (M42)
320iS (S14)
M3 (S14)

Kahte viimast ei saa isegi korraliku E36M3 raha eest kätte.
Millest muidu see ketilembus?

Minu rohelisel on 2 aastat olnud all 225/45/17 Maxxis MA-Z1 ja nende pidamine on ikka väga eeskujulik, nii märjal kui kuival. EBK Cup sari nendega sõidetud ja ainult head sõnad. Suure miinusena märgin aga müra, mida see kuusekujuline muster suudab salongi tekitada. Kuigi mustrit on mul seal veel väh...

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php ... c&start=90
Äkki abiks