Ma pole täielikult kindel, kuid tundub sama masin, mida ise suvel piilusin.
Sel hetkel müüs seda üks Võru autoplats hinnaga 20 000.- EEK.

Puudu olid sel hetkel veljed ja see jube sumpa ots.
Aga värv, sisu, atm kast, kliima,tagumised koopad tunduvad ussis jms on sama.

http://www.youtube.com/watch?v=yjxM9chAe1k Minul avab seda linki igatpidi ja iga asjaga. Otsi youtube'ist Fifth Gear - Used Car Repaired with Severe Economic Restraint in Crash Test edit: üldiselt on see mõttetu vaidlus, sest piltide põhjal, ilma reaalset olukorda nägemata (autot katkisena) ei oska...

Üldiselt autosid ei kanta maha ilmaasjata. Ehk siis kas taastamine on raske/võimatu või ebaotstarbekalt kallis.
Seega kui maha kantud auto taastatakse ning paisatakse müüki, peavad olema mingi puudujäägid.

Fifth Gear on siinkohal teinud asjaliku proovi.

siis kui mina vaatamas käisin, pakuti seda teist mootorit mulle ka hinnasees peale, kui ma seal pikalt tirelnud ja uurinud juba olin.

edu ja loodame, et saad asja ikka tööle.

exlusive kirjutas:osta minu oma ära

sinu auto hinda küsisin e38 foorumis juba ammu, miskipärast vastust ei tulnud

roolilatt ootab sul vahetamist :D üle 20k siis krõbisevat vaja, kui UMis vahatada lased ;) 750 ei ole roolilatti. Lase üle vaadata paralleelvarras,rooliotsad ja roolisamba kardaanliigendid. Kui need on lõtkudeta siis jääb ainult roolikarp. paralleelvarras sai vahetatud A osa vastu paar kuud tagasi....

mure selline mis viimasel ajal olen täheldanud, et kui auto kohapeal (kas käies või mitte töötavalt) siis roolis on paar cm lõtk, kus rool käib ilma igasuguse raskuseta ja rattad ei keera. samas kohati kui autoga just sõidetud kaob ära. see paar cm lõtk annab kohati ka sõites tunda vagudes (et auto ...

ei teagi, kas oleks pidanud selle postitama Priidu 09/2008 7-seeria http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?t=49770 teemasse või siia, aga väidetavalt siis mingid ülekleebitud versioonid taaskord tänaval liiklemas: Keda jutt huvitab, siis siin lähemalt: http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/...

Aitäh sulle lingi eest, kuid ma kardan, et seda autot ei jõua toita, auto24 isegi silma jäänud paar 535 soodsa hinnaga, kuid usun, et need juba võtavad kuskil 20 l sajale ehk linnas. oleneb jalaraskusest... kuid normaalsel kulgemisel linnas 15-17 kui auto korras. endal hetkel kompu pealt 14,2 linna...

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

siin üks hea varustusega (niipalju kui sisepildilt näeb)... need blank on imo suht jamad

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

oli mingi kuu aega tagasi kas 50 või 60k eest avariilisena müügis (pauk eest põhja alla, täpselt ei tea mis juhtus)

võibolla on ka korralikult korda tehtud, kuid tasub enne kontrollida.

http://img231.imageshack.us/my.php?imag ... 428fe3.jpg

19, 275
suure auto all võiks isegi laiem olla

millised küünlajuhtmed soetada v12 e38.
hinna ja kvaliteedi suhe peaks paigas olema... ei tea midagi sellest teemast ja otsin ka asjalikke tulemusi ei andnud.

Anf0 kirjutas:Mul endal siis must nahk.
Palju see puhastusvaht+nahahooldus UM-is maksavad siis?

kokku olid natuke üle 500 ja nendest peaks mitkmeks korraks jaguma.

soovitan UMi tooteid. ostsin puhastusvahu ja nahakreemi.
esimeste istmete peal tegin kiire proovi ja tulemus oli juba meeletult hea. lähiajal katsun terve auto ette võtta, etks siis ole näha lõplik tulemus.

4.4 jep... no kui 16, siis pole hullu. Ja Soomes on suured teed kah, peaks veel vähem võtma, võrreldes Tartuga. 16 peaks vabalt hakkama saama ja seda normaalsel sõidul, mitte penskarit sõites. eks see oleneb muidugi paljudest asjaoludest, auto olukorrast, kütusest jne. endal 750, tangin ainult 98´t...

ise tahtsin ka võtta ilma kaskota liisingusse ja isegi panka võtsin liisingut alla 100k, kuid öeldi, et nad vaatavad konkreetse mudeli ja aastaarvu keskmist, mis oli tol hetkel ja on praegugi üle 100k.
kuid jah bta hinnad langesid ja kuumakse on 1k 750 puhul.

www.rehvivahetus.planet.ee

soovitan.
3 x 19" velge sirgeks 1500.-
tuttavale soovitasin, tegi ühe velje sirgeks + terveks (lasi õhku läbi) 800.- eest.

ilmselt asi siiski kehvas balansis (5%) või kõveras rehvis (95%)
kaks pinki on juba totaalselt erineva tulemuse saanud balanseerimisel.
lähiajal hüppan veel mõnest läbi ja vaatan, mis öeldakse.

Hetkel on probleem sellest, et ilmselt on veel midagi puudu (puuduva HKM kiibi sain). Siinkohal palun abi teadjatelt, kes on lahti lammutanud või koguni paigaldanud. Süsteem on plug & play kui välja arvata auto aju progemine ja ühe augu puurimine tagatiiba. Lisan alla pildid mis jupid ja juhtmed...

okei, rehvi saan üle vaadata.
laagrite kohapealt, kas sellist asja UM ei tuvasta/märka? kuidas tuvastada, et asi võib laadrites olla?
sest nagu öeldud, vibra pole pidev. sealhulgas kilomeetrisel täiesti tasasel teel sai proovitud, kohati on, kohati mitte.

kas munaga rehv võib põhjustada selist efekti? ühel ja samal tasasel teel proovisin.. üks hetk vibrab ja teine hekt sõidab ühtlaselt ja siis jälle vibrab (rohkem küll vibrab, ja seda siis mingi ühe km jooksul. UMi sillakontroll ei tuvastanud ka et amordid halvad oleksid. tsentreerimis rõngad ka olem...

autoks e38 750 probleem järgmine. 70-90 kiiruse vahepeal tekib kohati rooli vibra (rool vibab, nagu oleks rehvid balansist väljas). ja seda mitte alati. proovisin sirge tee peal, kohati otse aga enamasti vibab. sillas just kõik lõtkuga osad vahetatud. (listi lisan alla) veljed sirgeks tehtud. sillad...

Tervist,
Otsin kedagi vajamineva varustuse ja teadmistega, kes on valmis aju programmeerima. Peale lingil antud lisavarustuse lisamist tuleb ajus pisikesed muudatused teha (seda peaks tegija ise teadma)

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/436427

mul on talvel 16 ja suvel 19. olgem ausad, tunduvalt parem on sõita kõrge rehviga, pehmem ja lõhub veermiku vähem. oleneb ka sõidustiilist, minu stiil on kehval teel teokiirusel, kui augud ees siis pidurit. seda iga rehvi ja velje puhul, seega väga vahet pole. eks seitsmekas on luksus auto ja korras...

kas annaks mingeid suuri eeliseid MKIII pealt MKIV peale upgreidimine?

võimalik, et neid cd-boxe on ka originaalis erinevaid, minu autos 35 kõrguse ja kõva rehviga pole veel kordagi ka kõige halvemal teel vahele jätnud mängimist ja cd'd kuulan pmst 95% juhtudest.

--kala-- kirjutas:probleem lahendataud millele järgnes uus.
Bensiini leke. Usual on e38.

jep tänud.
ma va lammas ei tee isegi õlil ja benal vahet

igatahes homme vaadatakse asi üle ja siis lahendame selle ära.
tundub nagu oleks paagiga kuhugile pihta sõitnud, samas ise sellist vahejuhtumit ei mäleta.

ega sa õli ei näppinud et mis värvi oli? must, pruun või punane. kas sul on regullitavad õli amordid? pidurid ei hakka ära kaduma? õli oli must vist, võis ka tumepruun olla (lähen vaatan peale tööd korra veel üle, mis paistab)... nivooamordid. samas tagumine osa püsis minu silma järgi veel samal kõ...

käisin poes, autost mõõda minnes jäi silma et mingi loik on all. tagasi tulle vaatasin lähemalt. tagumise parema ratta ees on mingi kast põhja all, see oli õline ja vaikselt tilkus. homme hommikul vaja tõstukile viia, küss aga siis, et kas julgeb üldse sõita v peaks kuidagi vedama? mul üks differ lä...