Läti asjadega on jah nii nagu on. Praegu nad üritavad oma toodangut paremaks teha, samas hinda juurde pannes Kunagi kolmese BMW stanget sai ka sentimeeter haaval üle koputatud just nende õhumullide pärast. Ega see lõbus polnud.

Tere Küsimus oleks selline, et kas E39 523(2,5L) ja 24 klapise 2,5L mootori käigukastid sobivad omavahel. Kuna E39 manuaakast läbi ja hetkel saadaval pole siis sellest johtuvalt ka küsimus, et äkki neid annaks sobitada. Ei ole leidnud ka 24 klapise käigukasti võrdluseks. Samas kui kellelgi on sellis...

Mootorid ja süsteemid samad ju
E36 325i 2.5 24V +19PS +24 Nm 3960 EEK

E34 525i 2.5 24V +19PS +25 Nm 4960 EEK

millest see hinnavahe?

[quote][i]Algselt postitas rajko[/i]
e28'l ka teeb sama jama kohati. Vihmaga kipub võim ära kaduma, rihma vilina saatel. Pole viicinud rihma pingutada ka, äkki ei olegi selles jama... [/quote] Pole viitsinud midagi ette võtta? Lahe.

Üks komplekt taustasi hetkel olemas. Valge taust/värvid/Hartge logo. Kui huvi saada mail või helista 05018416.

Jutt on ju ainult märjast ilmast siis ei saa olla muud kui rihm. Vaata ega rihm äkki liiga lõtv pole. Kui sellega on OK siis tuleks rihm ära vahetada, kuna vanadele rimadele on pahatihti külgede peale kulunud libe kiht ja siis ei ole enam igast abivussudest suurt kasu.

Vähemalt algus on tehtud

Esmaspäevaks (15.09) lubab nelja päeva progoos ilm.ee's sajuta ilma.

Üritan ka tulla.

Oleks ka huvi selle vastu.

Sobivad, ainult tsentreerimisrõngad tuleks panna.

[quote][i]Algselt postitas Veiko[/i]
kas see juhe on kõigil e30 325-l või ainult neil, mis on üle -87 aasta? mul on 86 ja seda juhet pole. [/quote]Ainult alates 87a on see lisajuhe.

Kolksu võivad teha ka amordid ning "ujumist" soodustavad ka läbi olevad õõtsapuksid.

Uste peal akna servas olevad liistud tulevad maha ülespoole tõmmates, kusjuures esimeste eemaldamiseks tuleb ära võtta peegel. Ülemised liistud mis on kere küljes, kinnituvad tagant poolt tüüblitega ja lai liist tuleb ilusti lahti. Need pikad ja peenikesed katuse kaared tulevad ka väljapoole tõmmate...

Vaata veel kas välimistel piduriklotsidel on pingutid olemas.

[quote][i]Algselt postitas maakas[/i] kõige hullem asja juures oligi see,et kat ei olnudki umbes.ära võttes oli selgelt näha,et kat oli ilusat heledat värvi,ning mingitest tahma ja õli ummistustest polnud juttugi.ja see lörin kostub nüüd tühjast katist,mitte tagumisest pütist ehk siis auto alt(sai t...

[quote][i]Algselt postitas Eerik_K[/i]
Jaa jaaa mul kyynla vahetus läks maksma 8000 eeku [/quote]Said auto korda? Kui viitsid kirjuta oma autoremondi jutule järg juurde

Võibolla on läbi käinud aga siiski igaks juhuks panen lingi üles, kus on inglise ja vene keeles BMW'de rem. manualid.
[url]http://dl.bmworg.ru/book/[/url]

Salong lähebki soojaks aga kui termostaat vett lahti ei lase siis vesi ei hakka ringlema, st. ei jõua radikasse ning ei saa ka jahutatud. Termostaate peaks ka olema erinevate temperatuuridega (kui ostsid tutika, äkki liiga kõrge temp. jaoks). Proovi igaks petteks ilma termostaadita ja proovi veel te...

[quote][i]Algselt postitas foot[/i]
......alumine lõdvik peale termostaati radika alumises ääres jääb kylmaks muu soe on (radikas pooleldi kylm pool soe, vertikaalselt vaadatuna), võtsin veepumba maha.... [/quote] Termostaat tuxis.

Proovi OÜ "Tõukur" 05045525. See on seal Tatari tn, kus enne oli Mersu keskus vist. Nad teevad seal kõiki mootori rem. töid alates vända lihvist kuni alu keevituseni. Ma lasin e30 mootori rem teha seal. Pea mahavõtt ja peale panek oli 1000.- ja pea tegemine (klapid soveldada ja osad lõigat...

Noh targad pead kus te olete. Mure rohkem selles et tahaks OMC'l sõita aga selleks ajaks saaks sisse sõita võibolla mingi 1000 - 1200 km. Kui ma siis paar korda sõidan 1 miili piiraja kandis, kas võib see miskit hullu teha või ei. Ei tahaks kohe mootorit ära lõhkuda. Loodan et saite aru ja keegi vii...

Kuna mootor hakkab valmis saama sooviks teada arvamust mootori sissesõidu kohta. Vahetatud rõngad, vända kaelad lihvitud. Jutte on alates 500 km kuni 3500 km. Õli kohta sooviks teada sellist asja. Räägitakse et sisse sõita on hea mineraaliga ja siis juba poolsünt või sünt. Kõik oleks hea aga M50 moo...

Minu oma on nt. selline [img]http://www.hot.ee/tshikibriki/strutbar.jpg[/img] Treitud ca 4 mm rõngad, altpoolt kaared sees, 40*25*2mm kanttorust tala. Ei paindu ta kuskilt läbi, kaalu poolest jääb muidugi alule alla. [quote][i]Algselt postitas RNT[/i] Ma oleks ka huvitatud, aga tingimusel, et on hea...

[quote][i]Algselt postitas kimmo[/i] [i]note[/i] luuptuledest: boshci luuptuled on vastupidavamad, kuna reflektor on valmistatud plekist. hellal seevastu plasmassist ning reflekori ülesannet täitev pind kulub mingi aja jooksul ära. [/quote] .... ning kui kasutada ettenähtust võimsamaid pirne sulab r...

Sinna pead ikka distantsseibi vahele panema, mis teevad siis 4*100 4*108'ks. Muudmoodi kindlasti ei saa. Seibi paksuses pead arvestama ca 1,5-2 cm'ga.

Proovi veel seda pihustite pistikut, mis asub mootori juhipoolsel külje. See on see keeratav vahepistik, mis ühendab siis selle pritsete juhtmekomplekti aju oMadis Kega. Mul oksüdeerused pistiku sees klemmid ära. Puhastasin, keerasin uuesti kokku ja käis jälle.

Mul oli õhulugeja keeratud ca 25-30 kraadise nurga all allapoole, ei juhtunud/muutunud midagi. Peaasi et sa õhulõdvikut kortsu ei keera