Eesti BMW Klubi

Palju on vett merre voolanud alates sellest ajast kui praeguse põlvkonna X5 koosteliinile lasti. Nähtavasti on järgmise generatsiooni F15 X5 juba testimises.
Kuluaarides liiguvad jutud ka X5M diiselversiooni tootmisest.

Interjöörist veel pilte liikvel ei ole, ent (testimuula) eksterjöörist küll:






allikas: CS

Väga Range Rover'likud kerejooned praeguste piltide järgi.

Väga raske on üldistest mõõtudest aru saada - on ta nüüd suurem kui praegune mudel või mitte? Esmapilgul tundus, et tagumine pool on veninud pikemaks, siis aga hakkasin vaatama taga paistvat 500 ja tundub, justkui oleks kogu masin hoopis väiksemaks jäänud???

Kole pisike tundub jah olema...

x4?

Nagu X1 aga numbrijagu suurem

Mõni pilt veel juurde.





Üks lahe render ka

vaadates juhi versus auto proportsioone siis pakuks ka et tegemist võib olla millegi muuga. Või siis see siiruviirutamine petab ikka silma nii ära!

ka mulle tundub, et osadel piltidel siin teemas on hoopis X3

Üks video ka juurde kui sobib siia:)

K*rt, alumine pilt on tagant sama igav nagu Huyndai SantaFe

Sama siin, eest on suur ja kuri, tagant nagu X3...
Aga eks ootame paremad pildid ja reaalsuse ära

Läheb liiga bussiks ära...

Um saatis täna sellise lingi: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 672&type=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei tundu midagi eriti ilusat. Samuti mitte midagi koledat, millega silm mõni aasta harjuma peab (nagu siin viimase kümnendi paljude mudelitega juhtunud on). Ei ütleks, et disain asiaatidest eriti üle oleks

19" tollised veljed tunduvad liiga väikesed, pole päris proportsioonis kerega. Ma arvan, et kui 21"-22" velg alla siis oleks ideaalne.

Tagant on jätkuvalt "kole", või õigem oleks öelda, et harjumatu. Nagu ka uuel ML-i ja GL-l...täpselt sama joont ajavad.




Ja ega Korea inimesed ka ei maga

Ilus, aga.. mulle meeldib E70 rohkem siiski.. (üks lemmikumaid bemme mul ka muidugi..)

Uus BMW X5 saab valikusse ka neljasilindrilise ja tagaveolise mudeli.

Kas nüüd just säästu-ristviis aga sammuke parketikale lähemale ikka. A noh, samas Range Rover tegi ju esiveolise parketika ka.

X5 M50d: 2165kg tühimassi juures 0-100km/h 5,3 sekundit ja keskmine kulu 6,7l

aabb

6-minuti ülevaade X5 M50d-st:
" onclick="window.open(this.href);return false;
Brittidele omaselt kiidetakse Range Rover (Sport)i paremust, aga fake mootorihääled oleks küll võinud olemata olla

Piltide peal tundus see tagaosa kuidagi kiitsakas ja proportsioonist väljas, kuid videot vaadates on ikka sama ilus ja massiivne nagu eelmine X5.

Reaalis on kenam kui piltidel. 19 tolli velg näeb paras "nööp" auto all välja, isegi 20 tolli ei tundu väga suure veljena. Salong on väga hästi õnnestunud ja tõsiselt kena koht kus olla

Keegi teab kas järgmine aasta peaks facelift versioon välja tulema?