Eesti BMW Klubi

Nähes maja ees kõrvuti kolme eri kere e 36, tabasin end kokku lugemas milliseid keresid E36 toodeti.

Sain kokku seitse (viimane selline enamvähem eraldiseisev kere tüüp) : 1.Sedaan, 2.Universaal, 3.Kabriolett, 4.Kupee, 5.Luukpära (Compact), 6. Roadster( Z3 ) , 7. Kinnine luukpära roadster (Z3 Coupe) .

Teine koht erinevate kere arvudes on arvatavasti E30.

Olemas on ka E36 Baur(Compact,sedaan) kuid kahjuks neid siinmail ei liigu,või kui liiguvad,siis ainult kaks,kolm masinat ehk maksimaalselt..

Üks sedaan Baur oli just Jõgeva Keremeistris värvimises.

Ühte compacti olen ka pealinnas näinud, millel ainult katus taha kortsu lükatakse,nii et uksed ja tagumine aken püsti jääb.(tulemus siis selline, nagu oleks suur katuse luuk)
Bauril jäävad ka vist seinad püsti, kuid tagumine aken läheb koos katusega minema, nagu olen aru saanud?!

Sedaan on Baur, Compact on California (Top või Edition):

Baur


California


Veel on olemas Karmann


Ise olen Männikul seda näinud:
http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?p=456097#p456097" onclick="window.open(this.href);return false;

See Compact on BMW enda toodang siiski, mul üks 1996a kataloog kuskil, kus selle pilt sees.

Sedaan on tõesti Baur.

Mulle üldiselt need Baurid isegi täitsa meeldivad, eriti sellepärast, et nende tühimass on väiksem, kui kinnisel autol mõni kilo, erinevalt päris cabriost, mis on mitusada kilo raskem.

Peale selle võib Compacti pooleldi E30neks isegi pidada See on E36/E30 vahepealne asjandus, seega on E30 ja E36si enamvähem samapalju

1 Baur on mul hetkel pooleli jah

Karosserie Baur peaks olema BMW - st eraldiseisev kerede ümberehitaja.

Baur TC 4 on antud hetkel Eesti pinna peale vist kolm tükk.

Jõgevas seisab üks - aga masin rändab varsti tagasi Saksamaale - kap. remond ja uus värv peavad tagama
edaspidi muretud kilomeetrid Saksast

Aasta tagasi vahendasin üks 325 TDS A Baur TC 4 Saksamaalt Eestisse - omanik ei soovi et ma avalikustan tema nimi

Kolmas masin, TC 4 318i, sinine, on juba pikalt Eestis, varem oli Võrust müügis, kuulsin et ostja tuli Järvamaalt...http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 909a180d7d" onclick="window.open(this.href);return false;

Compact´id on asi teine, lükkav süsteem on Bauri areng - aga kõik ümberehitused tegi kohe BMW tehas ise

325 TDS

Seeriatootmises sedaan,touring,coupe,compact,cabrio või on veel midagi või kuidas siin teemas mõeldi seda tootmist.

Z3-d olid ka E36-d

Mis põhjal Z1 oli ? Kas oli E30 või E36 või oli selle jaoks lausa mingi septsiaalne alusraam tehtud ?

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z1" onclick="window.open(this.href);return false;

BMW Z1
Platform: E30

Põhjad põhjadeks,ühed on e36ed ,teised aga z3ed või siis z1ed vs e30ed.Põhjasi ja ei tea mida kõike veel on kasutatud ja kasutatakse ka edaspidi erinevatate markide vahel kuika ühe ja sama margi puhul ,erinevate mudelite vahel.
Oleks kuidagi nii siis nimetatud ,et e36 z3 nagu e36 M3 aga ikkagi on tegu sea ja käoga.
Mõne jaoks on MINI ka täitsa BMW kuigi logodel ja teh passis see ei kajastu või siis vw golf oma pika ajalooga kuigi Golfi ajalugu ongi ainult nimi Golf mis ühendab läbi ajaloo vw golfe ,eriti kui jutt vw golf gti ajaloost mida ajaloolased räägivad nõnda ,et omanikel pisarad silmas kuigi golf 1gti ja golf 7 gti on ainult suusõnaliselt seoses nõnda GOLF GTI-na .
Aga jah kui olnuks siis e36 ja z36 kuigi nii nad oleks ka erinevad olnud.
Aga üldse rohkemate kerevariantidega autodest automaailmas rääkida veel siis esialgu lõi pähe opel astra G.
sedaan-universaal-luukpära 3 ust-luukpära 5 ust-coupe-cabrio-combi- (zafira oli juba teise nimetusega ja kõrgendatud ja maastikusuutlik CTC jäi contceptiks)

Z1 peal tiksub ka M20b25 mootor, mis on E30nele omane ja mida E36 peale ei pandud.

Lauri kirjutas:325 TDS

polegi e36 sellist lahendust näinud,päris huvitav
ja mulle väga tundub,et sellel autol on mu vanad veljed all

Ega 30 väga palju alla jää.
kupee
sedaan
universaal
baur
cabrio
Baur Kohl Coupe
4d baur
2d universaal
+ kindlasti mõned erikered

Nagu targemad spetsialistid teavad rääkida, siis E30-l ei eksisteeri kupee kereversiooni vaid on 2-ukseline sedaan. Kes ei usu võib tehase passist lugeda ja veenduda.

Kunagi paar a tagasi väitsin sama kuna lugesin kusagilt.. Siis lükati minu väide küll ümber.