Eesti BMW Klubi

http://uk.mobile.de/SID6sJEToCESFrsb8qY ... 632&top=2&

Laiskus, laiskus (jätsin infi plaadile pöletamata).
Ja mälu petab.

Minu mälu järgi ei olnud sellised autod seeria tootmises.
Ja k***t ei mäleta palju neid valmistati.
Infot palun

Mõned aastad tagasi sõitis kohalik E23 touring ringi Tallinnas Männiku kandis. Too oli muidugi porno, universaalkere tagumine katuseosa ja tagaots olid universaal-Granada omad.

Pole mina veel näinud ühtegi E23 kerega universaali, mis ei oleks porno. See Männiku venelaste oma ajas tõesti seest keerama, kuid ka need kallilt tehtud nn eksklusiivmudelid on õudus ruudus. Mõni asi lihtsalt ei sobi, areta kuidas tahad. Sama lugu on S-Mercedeste kombiversioonide aretusega. Üks jubedam kui teine.

Kasvõi seesama, auto - no säästke, see E30 Touringu tagaluugist aretis ei lähe kokku ülejäänud autoga. Ja milleks üldse vana sportsedaanide veterani solkida.

aaaga ma usun küll, et selle auto ehitaja teeks carrera ka universaaliks, anna aga kätte...

Martin_R kirjutas:Kasvõi seesama, auto - no säästke, see E30 Touringu tagaluugist aretis ei lähe kokku ülejäänud autoga. Ja milleks üldse vana sportsedaanide veterani solkida.

hmm.. olen netis kohanud päris mitmeid E23 universaale. Kas tõesti on nende kõigi puhul tegu isearetustega?

Alpina versioon E12 tagatuledega näeb küll isearetusena välja...



2002 tagatuledega variant


Kuid see versioon juba samas võtmes ülal oleva 745-ga...

Võin eksida, aga kusagilt meenub loetud jutt, et selliseid masinaid lõikasid ümber mitmed tuuningfirmad ja ka BMW ise tegi paar varianti, mis töötasid kuskil rajal hooldusmasinatena või midagi seesugust. Kunagi oli üks selline isegi müügis, pikk jutt ajaloost juures.

OT: Selliseid ekperimentaalvariante on paljud autotehased harrastanud. Kuuldud on näiteks. 4x4 Jaguarist ja kahe mootoriga (ees ja taga) Golfist
Kui tehasemehed haisu asjast ninna said, siis olid mõne päevaga ukse taga kulla hinnaga autosid tagasi ostmas

kimmo kirjutas:hmm.. olen netis kohanud päris mitmeid E23 universaale. Kas tõesti on nende kõigi puhul tegu isearetustega?

Raamat 7.seeria auto sünnist ja evolutsioonist ei anna mingit infot, et kunagi oleks tehases tehtud E23 universaali. Küll mainiti eksperimendi korras valmistatud üksikuid pikema tagauksega nn "iL" versioone.

Samut pole ma näinud kunagi kahte täpselt ühesugust E23 Touringut, mis viitab sellele, et tegu on siiski kerefirmade üksiktellimustega. Ka see valge Touring ja Priidu poolt näidatud 745 on tegelikult hoopis erinevad. Ühel on ilma kroomliistuta E30 Touringu tagaklaas, teisel kroomliistuga minu jaoks tundmatu klaas. Samuti vaata tagaust - sinisel on see aretatud juba "õigeks" universaali tagaukseks, teisel on jäetud originaal. See Priidu poolt eksponeeritud auto on siiani üldse parim eksemplar, mida ma näinud olen, tuleb tunnistada.

touringutest veel mõni

Hainina E28 combi versioone on ka tehtud käputäis:)

On keegi juhtunud nägema Audi A8 kombi versioone võrgus...
igal juhul näeb sigailus välja

tuleb tunnistada, et Volga universaal näeb tõeline iludus välja nende peletiste kõrval

Tuleb koos sooniga tõepoolest tõdeda, et see vend oskab ka T25-st vormel1 teha, kui vaja. Selliseid vendasid teiste arvamused ei loe ja kui nad midagi pähe on võtnud, siis see peast ennem ära ei lähe, kui asi valmis on.

Peale pikki otsinguid olen veendunud, et kõik universaal kerega E23-d on
ise ehitatud.
Kuigi kuskilt kunagi nagu lugesin, et 7 või 9 neid tehases valmistati.
Ju siis mäletan valesti.

Sellel näiteks MB-i tagumik