Eesti BMW Klubi

M2ki kirjutas:0-100kmh on midagi muud kui 0-60mph.

okei... 0-96kmh

60mph on 96 km/h, kui täpne olla

Zipp kirjutas:seal käib samasugune andmine kommentaarides nagu streetrace.org foorumis

mis selle e92 M3 0-100 aeg on siis... 4,4???

E92 M3 was tested at 0-60 in 4.4 secs and 12.8@110 mph (Sept. 2007 edition)

Ametlik aeg 0-100 km/h on 4.8 sek. Kui 0-96 tehti 4.4 sekiga, siis reaalselt võibki 0-100 km/h aeg tulla 4.7-4.8.

Ja ametlik aeg 4.8 on selle pärast, et M3 standarmudel ei tohi turunduslikel eesmärkidel minna kiiremini sajani kui M5 või M6.

Full review of my ///M3 after 1 week together :

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=83989

Mõned taustapildid:
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/m ... paper.html

Kaks muuvit:
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/m ... mance.html
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/m ... ction.html

Ja kataloog:
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/m ... logue.html

Veyroniga nalja pole

Mida see audi seal ringrajal teeb, kulgeb poodi piima ja leiva järgi

bmw ainukt lohiseb ju kurvides quattro vähe teine teema

peaks olema M3 IX

m3 ix oleks igav

See nö "lohistamine" on taotuslik ju. FUN

Reimers66 kirjutas:bmw ainukt lohiseb ju kurvides quattro vähe teine teema

peaks olema M3 IX

Kellelgi autobild ka käib?

Never-ever X-i M3 seadmes.
Seda oli eelmises videos näha, kuidas 4vedu killib fanni.

ryan kirjutas:Never-ever X-i M3 seadmes.
Seda oli eelmises videos näha, kuidas 4vedu killib fanni.

Ma ütleks, et miks ka mitte. Platvorm on neil ju enamvähem olemas E90 näol. Ja kui ikka Audilt tahad paadunud neliveofänne üle lüüa, siis peab turunõudlusele ju reageerima.
Ehk võibolla kes soovib võimsat autot, millega ka talvel kohapealt liikuma saaks, siis....

Raivo kirjutas: Ehk võibolla kes soovib võimsat autot, millega ka talvel kohapealt liikuma saaks, siis....

Õige M3 fänn lükkab meie talvistes tingimustes tsuksu suvitama garaazi

Huvitava fakti leidsin: uus V8 (S65) on "vanast" R6 mootorist (S54) 15kg kergem!

http://paultan.org/archives/2007/03/23/ ... fications/
http://www.worldcarfans.com/2070322.001 ... -in-detail
http://www.kenrockwell.com/bmw/m3/2007/engine.htm

Tehnilised andmed: http://www.7-forum.com/news/2007/m3_v8_ ... _daten.php
Ja siit ka pilt:


Pildigaleriid:
http://www.7-forum.com/news/2007/bmw_m3/galerie.php
http://www.7-forum.com/news/2007/m3_v8_ ... alerie.php
NB! Mõlema lehe lõpus on ka videod, kolmes erinevas kvaliteedis!

Ja sedaan: http://www.7-forum.com/news/Die-neue-BM ... -1858.html

http://www.m3post.com/forums/showthread ... 2c&t=89398



tahan ka mendiks!!!

http://www.supercars.net/PitLane?viewTh ... tID=143278

kõigi M3 võrdlus läbi aegade

E46 CSL ringiaeg on vaid puudu, siis oleks täiuslik

power-to-weight ratios:

BMW M3 E92: 420 PS/1665 kg = 252.5 bhp/ton
BMW M3 E46: 343 PS/1555 kg = 220.6 bhp/ton
BMW M3 E36: 286 PS/1460 kg = 195.9 bhp/ton
BMW M3 E30: 195 PS/1200 kg = 162.5 bhp/ton

M3 E46 CSL: 360 PS/1385 kg = 259.9 bhp/ton

Oschersleben track times:

1:47,20 - 123,10 km/h – BMW M3 E92
1:52.30 - 117,55 km/h – BMW M3 E46
1:53.30 - 116,44 km/h - BMW M3 E36
1:58.90 - 111,05 km/h - BMW M3 E30

3.0 e36 kiirendab 0,2sek kiirem kui e46 0-100km/h ???

http://www.tarbija24.ee/121107/esileht/ ... -sportlane

sai unitedis korra siis sisse istutud ja natuke näpitud. salong on päris äge kuid mustana pisut ahistav, eriti kui valge salongiga e92ga harjunud.

kapott tuli lahti nagu plekktops

naisele meeldis hirmsalt katus, mulle mootor.

esistangel on jube plärakas konksu kate ja jubedad tuledepesurid. need tuleks esimesena eemaldada kui auto salongist välja sõidab. midagi tuleks ka küljekarpidega ette võtta.

patrik kirjutas:sai unitedis korra siis sisse istutud ja natuke näpitud. salong on päris äge kuid mustana pisut ahistav, eriti kui valge salongiga e92ga harjunud.

Ja see hais salongis!

patrik kirjutas:kapott tuli lahti nagu plekktops

See on alumiinium.

patrik kirjutas:naisele meeldis hirmsalt katus, mulle mootor.

Mulle meeldisid mõlemad. Küsimus tekkis ka selle naljaka õhuvõtu kohta. Filtrikopsikusse tuleb õhk minu arusaamise järgi nii eest kui pealt (kapoti avast). Ja naljakas oli see, et esimesed logariotsad on karvaseks tehtud.

patrik kirjutas:esistangel on jube plärakas konksu kate ja jubedad tuledepesurid. need tuleks esimesena eemaldada kui auto salongist välja sõidab. midagi tuleks ka küljekarpidega ette võtta.

Pesurid olid jah naljakad. Aga muidugi tahaks selle autoga proovisõitu teha. Isegi täis-manuaal-kast oli.

priitv8 kirjutas:Isegi täis-manuaal-kast oli.

Seda vist muu kastiga ei pakutagi?

kevadest vist alles tuleb SMG

ja siis alles ka tellimisjärjekorda, ehk alles 2009 saaks M3 kätte

M3 pakutav laiendite pakett
http://carsguru.net/news/823/view.html

Kui natukenegi oled vaadanud DTM-i siis kogu pakett on sisuliselt sealt võetud (autodelt mis seal sõidavad)
http://images.google.ee/imgres?imgurl=h ... =130&prev=
http://images.google.ee/imgres?imgurl=h ... =132&prev=

Päris karm süda sellel elukal

siin selle video õigem koht.

Uued M3 vs C63 AMG vs RS4
http://www.youtube.com/watch?v=5W5mBLqXGjM
http://www.youtube.com/watch?v=I8S-QWCPA7w

Minule tundus illusioonina see kolmas pilt, alul tundusid keti hammasrattad viltu olevat, pikalt vaadates läksid nad ikkagi otseks

Cardo, jõuluaeg, anname andeks, sel ajal võivad igasugu asjad viltu tunduda