Eesti BMW Klubi

Ilmselt üks olulisimaid tekste BMW lähikümnendi suundumustest. Huvitaval kombel ei räägita eriti isesõitvatest masinatest, hoolimata sellest, et koos Daimleriga ollakse tegemas kiiremaid samme sektoris.

http://www.automobilemag.com/news/bmw-r ... AE9CC99C94" onclick="window.open(this.href);return false;

Väääga põnev artikkel kui kõik ka nii läheb. 2-seeria bussist küll puudust ei oska tunda.

... eriti, kui jaapani hübriidiga sõidad..

Hahaaa, pereautona võiks sellest just puudust tunda ju Ei aga tegelt, mul pole midagi selle vastu, et nad need väikeauto-suunitlusega masinad esiveolised tegid (MINI sõidab ju väga okeilt), aga see 2-eri buss on lihtsalt veits veidra välimusega imo. Kuigi läbinisti BMW kindlasti, ses mõttes on disain õnnestunud.

Üllatavaim jupp sealt artiklist oli i5-le kriipsu peale tõmbamine, kuna sellest ikka päris pikalt juba räägitud.

Mis puutub 2. seeria disaini, siis sellega on minu arust alt mindud- kui asendada esituled ja võre mitte-BMW omadega, võiks selle auto põhimõtteliselt a la Toyota Avensis Versoga sassi ajada. Igav, noh. Kõik teised uued BMW-d on agressiivse välimusega, võiks seda joont ka 2. seeria peal ajada.
Nägin paar nädalat tagasi Pärnus Fiat Puntot, millel ka ees 4 ümmargust tuld ning keegi geniaalne inimene oli BMW neerud tulede vahele susanud, aga ega neerude olemasolu pole veel edu ja õnnestumise võti : Esivedu aga selliste autode puhul väga ei häiri.

Tere

Henri. kirjutas:aga see 2-eri buss on lihtsalt veits veidra välimusega imo.

Käsin just eelmine nädal ühte vaatamas Hea meelega tuleks propellerimärgi juurde tagasi, kuid paraku jäi pisikeseks.

jJanno

http://www.autoguide.com/auto-news/2018 ... splay.html" onclick="window.open(this.href);return false;