Eesti BMW Klubi

Plaanin osta auto hinnaga ~15000 EEK.
See peaks olema kas Opel Senator või 7 seeria bmw. Kumba soovitaksite? Ise arvan, et 15000-ne 7 seeria bemm pole just kõige paramas seisukorras (seega tuleks osta Sena) aga ootan kogenenumate inimeste arvamusi.

vanad bemmid tõesti läbi aetud.......st. bensiini kulu suur.
kui su eelarve on 15k, siis 7'ne pole sinu jaoks

igast autost saab kunagi Opel(ise ka hetkel opeli roolis)

Kui senatori ostad siis mul oleks pakkuda 14" 5 kodaraga valuveljed ästi soodsalt.

selleks et tänapäeval endale vana läbiaetud e23 osta, selleks saab olla ainult tõeline bmw-friik like me

interscope kirjutas:selleks et tänapäeval endale vana läbiaetud e23 osta, selleks saab olla ainult tõeline bmw-friik

Sellega nagu kõik öeldud.
Tahad stiili ja oled bmw fänn - vali E23.
Tahad suurt autot lihtsalt sõiduvahendiks - vali Senator, Omega, Scorpio, Volvo.
Mina arvan, et neid kahte isendit ei ole võimalik võrrelda.
Miks sa just nende kahe vahel valida tahad?
Peace

Sellise valiku korral on väga tähtis ka see, kui palju sa saad endale lubada igakuiseid püsikulusid ja samamoodi ka ootamatuid väljaminekuid.

Äkki peaksid veel paar kuud raha koguma ja siis saad korralikkumat autot lubada.

Kui ei saa, siis on ka kahtlane, kas sellise auto ülalpidamiseks finantsi jätkub.

17k senaator on veel hullem lollus kui E23. Ära unusta hetkeksi seda, et Opeli kereehituse kvaliteet ja roostekindlus on vene autode tasemel. Kandilistel senaatoritel on kas amordid kohe läbi kapoti tulemas või need suvalisel nurga all kokku keevitatud.

Mille poolest on opel kehvem
1. kere roostekindlus
2. mootor ei kannata läbisõitu ega pööret, saaled sulavad....
3. manuaalkastid lähevad kergesti laiali

Kui on kaks sahvrit, siis võta selle raha eest mingi tiba parem E28 näiteks.

E28 on väga hea ja ei ole hullu kallis hooldada ka

Tõesti E28 selle raha eest parim variant.
Vaatasin, et 3,0liitrisel Senatoril aint 115kw.
2,8 BMW (E28 E23) 135kw.

Sellel viimase natuke ümarama kerega Senatoril on 130 kw 3.0 mootor ka, aga ta on raskem kui 2.8 E28, võtab rohkem kütet ja kiirendus on viletsam.
Kõige suurem miinus on Senatoritel jah rooste. E28-l on kere alaosa aga tsingitud (E23 kohta ei tea).
Senatoridel on enamasti igasugu elektrilised lisad veel küljes, mis siis enamasti nii vanadel ja odavatel autodel ei tööta (kliima, püsikiirushoidik jne.)

Opel on selline auto, mis ei saa kunagi korda, saad midagi korda, aga alati läheb midagi uut jälle katki (ma ei taha siin opeli vendasid vihastada, aga uskuge mind, olin opeli omanik 2 aastat, salong ebakvaliteetsest materjalist, sisu ikka nigiseb ja nagiseb, parandad ja remondid sildasid, ja kere ka tahab roostetada kangesti, siis ilmneb jälle mingi uus jama, täitsa mõttetu). Aga ka kindlasti tuleb 15t-se BMW-ga kurja vaeva näha, aga kui korda saad siis bemmiga on nii, siis on ta hea auto ja sõiduröömu on ka, olgu ta vana või uus. Ja ära siis seda nendele sõpradele anna sõita, kelle autodel on 85kW ja vähem, kohe sõidavad puusse. 135kw ikkagi ju.

Ma kaldun arvama, et sa võiksid jääda valikul ikka vana seitsmese juurde. Väga stiilne asi. Muidugi auto mis maksab 15 000.- pole ilmselt teab mis heas korras... samas igasse kasutatud autosse tuleb raha panna. Ka siis kui auto on 3 aastat vana tahab mõni asi vahetamist ehk seda pole vaja põdeda. Kõike ei peagi korraga ära tegema. Ostad masina ja hakkad tasapisi nokitsema... seda tegema mis teistel tegemata viimased paarkümmend aastat. Põhiline on aga see sul on asi käes mida väga tihti meie tänavatel ei kohta. Hea suur stiilne masin.

Ise küll kaldun rohkem bmw poole, kuid kui tahad Senat osta, siis mu töökaaslane müüb oma vana. Ega ta vist palju tohiks küsida, kui huvi on anna teada.