Eesti BMW Klubi

Reissing:

No tuleb vägisi nüüd noorepere laenu võtta

Tuleb välja, et ikkagi annab E60 veel hirmsamaks muuta, kui ta tehasest väljudes oli

Rullnokkade autode kronoloogia: E30- E34- E36 ja eks nüüd siis E60.

..ma olen seda Tallinnas näinud
Viirastus see igatahes ei olnud , suht kõrval sai sõidetud .
Sama värvi , mustad veljed jne .
Vaatasin veel , et kas see M5 ongi nii rõvedaks läinud , vanasti oli vähemalt ilus auto .

S*tt maitse on ka maitse, aga mulle meeldib.

Selle M5ga seoses meenub laul Al Yankovich - Rice Rice Baby.

Oumaigaad, BMW pakub uuele viiesele originaal neeruvalgustust


Chrome Iconic Glow Kidney Grilles
63 17 2 466 430 (in conjunction with 63 17 2468 335) $614.00
Iconic Glow Button 63 17 2 468 335 $39.00

Täiesti võimalik juba osta ka, nt. SIIT


VIDEO

Ausalt öeldes ei imesta kui mõne aasta pärast sama saab näha ka e46,39 jne. Esimesed paar aastat mõjub lollina, aga siis harjub silm ära

Lekkinud pildid uuest M3'st. Kui taga diffuuseri puhul võib arvata, et sinna veel mingi plastik omakorda külge kruvitakse, siis esineeru osa kisub ikka väga veidraks.

Ja lähebki nii nagu ühes foorumis üks ütles, et varsti vaatavad bemmimehed läbi neerude välja
Aga siin pildil paistab sama olukord nagu Audil mingi aeg, kes läks maani ulatuva võrega juurte juurde tagasi. Bemmil olid ka ju algul kitsad ja kõrged neerud.

Sorry aga see on internatsionaalselt öeldes F*ckin ugly...

Riivo kirjutas: ↑31.10.2019 20:40 47 Sorry aga see on internatsionaalselt öeldes F*ckin ugly...

E60 kohta arvati esimesed aastad täpselt samuti. Täna 15 aastat hiljem näeb see disain veel värske välja. Minumeelest isegi paremini õnnestunud kui F10 oma.

Jah, seda "disain näeb veel värske välja" saab päris paljude autode kohta öelda, mis isegi eelmisest sajandist. E60/61 on jätkuvalt paras kotlet, maitse asi muidugi. Mis puutub kõige uuematesse BMW-desse, siis läheb neerude koha pealt ikka päris lappama.

Hea Halloweeni 'nali' ju:



https://twitter.com/Daimler/status/1189 ... 27008?s=20

sigaelmar kirjutas: ↑01.11.2019 00:23 00

Riivo kirjutas: ↑31.10.2019 20:40 47 Sorry aga see on internatsionaalselt öeldes F*ckin ugly...

E60 kohta arvati esimesed aastad täpselt samuti. Täna 15 aastat hiljem näeb see disain veel värske välja. Minumeelest isegi paremini õnnestunud kui F10 oma.

Eem..minu meelest on e60/e61 see kus kadus ära ilus bmw-lik disain ning omapära ja mindi ühtsesse kujusse kõigi teiste autodega..aga see on minu personaalne arvamus ja ei pea ühtima teiste isikute maitsetega.

Selles suhtes, et E60 puhul kadus ära BMW-lik disainijoon, pean nõustuma, samas ei ole ma E60/61 kunagi ka koledaks pidanud, maitse asi jällegi.
Ning erinevalt mõnest autost, mida on a la 15 aastat tagasi esitetud "revolutsioonilise" disainiga, ei pea ka mina E60 disaini aegunuks. Erinevalt näiteks ka algsest E65-st

Muidugi inimestel ongi erinev maitse ka ja eks see muutub ka ajas. Näiteks mulle E38 disain ei meeldi täna enam üldse, 15 aastat tagasi kui mul oli esimene, siis olin nii uhke oma auto üle. E39 sedaan meeldib rohkem. E32 aga tundus 15 aastat tagasi üsna kole auto, nüüd hakkab järjest rohkem meeldima.

E38 puhul on minul võibolla sama värk, et ei paku väga emotsioone, kuid seda väikse erandiga- ilusad ja korralikud on tõesti kena silmale vaadata, kuid mingid tavalised ja pleekinud eksemplarid paistavad tõesti kuidagi väsinud kuivikud välja.

Muuseas, väikse kõrvalepõikena neerude juurde (BMW neerud, muidugi, mitte need, mis inimestele on installeeritud)- ühes foorumis jäi silma üks hea pilt neerude evolutsiooni koha pealt ning võrdluseks oli toodud E30 vs X7 neerud. Pildi all oli veel kommentaarina öeldud, et X7 neerud on tõenäoliselt suuruse poolest lähim asi mustale augule

Oleks ju ka veider kui sellel X7-el oleksid E30-ne suuruses neerud.

Ära aja Ega point polnudki selles, et E30 neerud sellele ette panna, vaid selles, kui suureks neerud on muutunud. Huvitav, kas nende suurte neerude eesmärk on see, et kuna auto ise, sõltumata margist, muutub üha rohkem halliks massiks, otsustas BMW, et kui muu asjaga ei õnnestu väga silma varsti paista, siis teeme neerud nii suured, et vähemalt need näha oleks ja BMW äratuntavaks teevad
Sest kui neerud ära kaotada ning sinna "tavaline" võre panna, võiks seda eestvaates pidada näiteks Infinityks.

AARE540 kirjutas: ↑02.11.2019 17:47 30 Ära aja Ega point polnudki selles, et E30 neerud sellele ette panna, vaid selles, kui suureks neerud on muutunud. Huvitav, kas nende suurte neerude eesmärk on see, et kuna auto ise, sõltumata margist, muutub üha rohkem halliks massiks, otsustas BMW, et kui muu asjaga ei õnnestu väga silma varsti paista, siis teeme neerud nii suured, et vähemalt need näha oleks ja BMW äratuntavaks teevad
Sest kui neerud ära kaotada ning sinna "tavaline" võre panna, võiks seda eestvaates pidada näiteks Infinityks.

Vaata kui suur elukas see x7 on. Mingid väiksed neerud sinna toppida oleks veel hullem.

Viimati Inchcape-is hoolduses käies nägin kuidas tutikas X7 treilalt maha aeti ja peaukse ette sõideti. Laivis ei tundu need neerud üldse ebaloomulikult suured. Ma just vaatasin, et olekski imelik kui sellisel suurel autol need väiksemad oleksid.

Eks siin viimasel pildil, mis ma panin, võimendab pildi tegemise nurk ka neerude suurust, pole ju pilt tehtud otse eest, vaid altpoolt.

E30 on ka kõige väiksemate neerudega bmw . Ajaloos olnud auto proportsioone arvestades ka suurtemate neerudega bmw mudeleid

Ok, ma ise oleks pakkunud E31.

Mõni osavam käsi võiks väikesed neerud sinna ette fotoshoppida, et see esiots oleks F30 moodi. Vaatame kas oleks ilusam.

Kui ilu tahad,siis shoppige mingi tibi kapotele parem.