Eesti BMW Klubi

Ei tea kuidas suhtuda kui 6 seeria BMW-d kasutatakse doonorina, eks arvamusi ole mitmeid
Vaadake üle kas meeldib väga või üldse mitte
http://www.postimees.ee/250607/esileht/ ... to1.php#33

Esiots on natuke liiga Astonmartinlik.
Aga ilusam,kui 6-ne on küll

Ja tagant nagu Alfa Romeo aga üldjoontes üpris kena!

Nu ei Aru ma ei saa mis loom see on, täiesti rõve kuubis ...nagu öeldakse "ne rõba, ne mjäša" Ja sellist pappi küsivad ka veel selle klooni eest. Igal sajal juhul on uus 6'seeria IMO maailma ilusaim kupee.

Uuest 6. seeriast ta ilusam küll pole aga kui selline linnapildis vastu tuleks, oleks kindlasti kenam/silmatorkavam, kui enamik autosi.

ei tea, M6 ilusam aga see mootor V10 6xxhp kas siis M V10 moditud või midagi uut?

kusjuures mulle meeldib see fisker isegi rohkem kui m6

Täitsa valus disain on välja pigistatud. Omanäoline ja kaunis. BMW originaalis on jälle natuke teine teema. Ma ei valetaks kui ma ütlen, et Fisker on ilusam.

Kusjuures küljejoon on silmale isegi päris meeldiv, muus osas on küll nagu väga toores.

Huvitav, kus see Tarbija24 niikaua magas? See auto käis saksa foorumist juba 18.09.2005 läbi, kui teda IAA-l näidati!

http://forum.e34.de/thread.php?postid=355160#post355160
Ja paar korda ka hiljem:
http://forum.e34.de/thread.php?postid=774133#post774133
http://forum.e34.de/thread.php?postid=387847#post387847
http://forum.e34.de/thread.php?postid=774325#post774325

priitv8 kirjutas:Huvitav, kus see Tarbija24 niikaua magas? See auto käis saksa foorumist juba 18.09.2005 läbi, kui teda IAA-l näidati!

Tarbija24 pole just eriline motoautoriteet, vähemalt minu silmis

Lugesin Fiskeri disainikatsetustest Carist umbes samal ajal nagu sa mainisid.

Eks ta selline 90 disani kultiveerimine 2005 aasta asjade peal ole. Ja seda ostavadki siis inimesed kelle jaoks haute-coutoure on sama tavaline nagu säästukast sepiku ostmine

iisak kirjutas:Esiots on natuke liiga Astonmartinlik.
Aga ilusam,kui 6-ne on küll

Iisak, 5 punkti terava silma eest!
Nagu selgub, on kodanik Henrik Fisker (taanlane!) varemalt leiba teeninud nii BMW kui Aston Martini disainiosakondades. Seeläbi on ta oma nime ajalukku juba kirjutanud: tema käe alt pärinevad nii Z8 kui ka A M V8 Vantage. Nüüd siis proovib mees koos eks-kolleegi Bernhard Köhler'iga (sakslane) Irvine's (CA) oma nime all autosid toota.
S85 on varustatud Racing Dynamics'i tuuningpaketiga: töömaht 5,6l, 654hj, 577Nm, 0-100: 3,9s, Vmax: 330km/h Hind: 266 800.- (Eurot)

kui aus olla, siis täitsa ilus näeb välja kuigi m6-te ta eriti ei meenuta, kui siis ainult sisu poolest. kuid samas kuidas kvalititeediga lood on? mind eriti häirib see et tehakse autosi(üldiselt) teiste järgi nagu endal nii palju taipu pole et ise midaig välja mõleda?!

Uunas kirjutas:kui aus olla, siis täitsa ilus näeb välja kuigi m6-te ta eriti ei meenuta, kui siis ainult sisu poolest. kuid samas kuidas kvalititeediga lood on? mind eriti häirib see et tehakse autosi(üldiselt) teiste järgi nagu endal nii palju taipu pole et ise midaig välja mõleda?!

Siin on asjal see pool, et müüakse ju neid Californias, rikastele, piirkiirusega riigis. Asja hea pool just selles seisnebki, et tavalise BMW esinduse abiga saab suure osa autost ülal peetud. Kerepaneelid on Fiskeri kätetöö ja süsinikkiust.

mkm..paras soperdis tegelt. siit sealt mingid ideed (nagu öeldud aston,alfa), kantvat tala ei ole. ning see eriti laia äärega velg tõmbab teise kriipsu ka peale. omapärane küll, kole just pole aga siiski ei